[汽车之家 实拍] 说道东风牌汽车，很多人的第一反应就是卡车。但提到东风牌轿车，可能有些朋友就不太熟悉了。这其中就有一段可以引以为傲且不得不说的历史。
在1958年2月，伟人亲临一汽视察，对陪同他视察的一汽第一任厂长饶斌说：“什么时候能坐上我们自己生产的小轿车呀？”。为了完成领袖的殷殷期望，一汽工人上下一条心，提出了“乘‘东风’展红旗，造出高级轿车去见毛主席”的口号。同年4月份，在中国汽车人日夜兼程，全力以赴的努力之下，第一辆国产轿车诞生了。
根据伟人的著名论断“东风压倒西风”，该车有了一个响亮的名字——“东风”。基于当时的时代背景，在上世纪60年代，成立了第二汽车制造厂，之后改名为东风汽车公司。“东风”两字一直被沿用至今。
1958年5月21日下午，伟人和当时担任最高人民法院院长的林伯渠来到怀仁堂后花园，乘坐东风轿车。伟人高兴地说：“好啊！坐上我们自己的小轿车了！”东风轿车的诞生，使我们中华民族结束了一个历史，又创造了一个历史。
在长达40多年的时间里，东风汽车的主营一直放在商用车领域。直到41年后的今天，东风牌轿车以一种全新的面貌、与定位重新回到了我们的身边，它就是我们呢今天的主角——东风风神S30(参数|询价)。
★ 外形篇
东风风神S30的前脸造型风格和克莱斯勒铂锐比较相似。倒梯形的前进气格式上镶嵌有三条横向的镀铬饰条，东风的双燕车标安在倒梯形的上底边中间。该车的车头整体看上虽没有给人眼前一亮的感觉，但还算大气、稳重。
大灯采用了时下流行的不规则多边形的设计风格，同样的设计元素我们在一汽奔腾B70、B50、雪佛兰景程和科鲁兹等车型上都有似曾相似的设计。前雾灯采用了所谓的刀刃式设计元素，长长的灯罩颜色到了保险杠上。与大灯、中网相比，此处设计的比较有特色。
东风风神S30的车身尺寸在紧凑型车中算是比较中规中矩的，长×宽×高分别为：4502×1740×1465mm，轴距为2610mm。该车的车头和车厢都比较长，车尾则比较短小。车身侧面的比例总体来看还算比较和谐的，前低后高的腰线设计也为该车多少增添了几分动感，唯一遗憾的就是C柱处的过渡还略显生硬，有些许的不自然。
车尾同样集成了整车简约的设计风格，看起来还算比较稳重。尾灯采用了三角形的造型设计，造型比较不错，不过从后方看面积有所偏小。在保险杠的下方还有两条红色的反光板，造型与前雾灯相似。这两条反光板在一定程度上可以弥补尾灯面积太小的弊端，为夜间行车增添几分安全性。
风神S30装备的7幅轮毂款式非常不错，看上去非常大气且富有动感。该车配备的是205/50R16的锦湖KM18轮胎，这个档次的车原厂配套胎使用锦湖品牌比较正常，205/50R16的轮胎尺寸显得比较厚道。
㊣风神S30的内饰采用了上灰下米的颜色搭配，中间用一条银色饰条隔开。设计风格比较简约，造型比较传统。但整体给人的感觉非常不错，大气、稳重又不失时尚。仪表盘采用了3大2小的内嵌式设计，不同于时下流行的炮筒式仪表，内嵌式的仪表盘在为车辆增添动感的同时，还又有些许的怀旧感。最关键的是，这三个独立的仪表之间不会出现传统的炮筒式仪表上长有的挡视线情况。
风神S30的三幅式方向盘，外圈采用了真皮包裹，在手感比较不错。但该车的喇叭按键却和老的法国车一样设计在了转向灯拨杆上就比较奇怪了。同样的设计在富康或者爱丽舍车上出现，可以理解为继承品牌传统，而在东风风神S30车型上继续沿用这样的实际就没有太大的意义了。
中控台上三个液晶屏都设计的不错，不但提升车辆的档次而且还非常实用。最上面的是行车电脑和最下面的自动空调，都采用了橙底黑色的搭配，字体非常大，便于阅读。中间的车载娱乐系统可谓是功能强大，车载电话、DVD、导航、倒车影像、USB接口等应有尽有。但不出意外，这个配置应该只会在高配车中出现，注定了其群众基础不会很广。
㊣东风风神S30的座椅皮料手感柔软细腻。并且采用了大量的滚边设计，极富豪华感。后排座椅看上去非常的宽大，坐垫长且厚，实际乘坐感觉比前排更为柔软舒适。不过，没有中央扶手、中央头枕比较遗憾。
车内门板的颜色搭配与整车内饰一样，采用了上深下浅的设计风格。无论是缝隙的处理还是扶手处的用了，都比较不错。但缺点还是存在的，首先就是该车所有的电动门窗按键和电动后视镜的调整按键都没有任何的标识，虽然不影响使用，但至少不美观。还有就是车门把手内的螺丝外露，希望是这批车辆的个别情况。
四扇车门上都设计有储物空间，前门的储物空间开口很大，前段还有一个不小的杯架，解决了前排乘客喝水难的问题。但同样是储物空间，风神S30的车箱内仅有中央扶手箱和副驾驶前的手套箱可以放置东西。
东风风神S30采用的是与爱丽舍同样的N6A 1.6L发动机，这款发动机采用了国内少见的拉线式电子油门，显得比较另类。这款发动机的具体参数目前还没有正式公布。但从爱丽舍的数据来看，最大功率超过100匹马力应该没有什么问题。与之搭配的五挡手动与4挡自动变速箱也都源自PSA集团。
总结：东风牌轿车承载了中国第一代汽车人的梦想与心血。对国产轿车乃至于整个中国汽车工业来说有着里程碑的意义。东风风神S30轿车的推出标志着“东风”品牌将以展现的面貌与定位重新回归到轿车领域。对于东风牌轿车而言，风神S30的推出只能说是万里长征的第一步，将来还有很长的道理要走。就目前的风神S30来看，无论外观、内饰还是配置都比较符合国人对传统轿车的定义。该车将于今年的5月底或6月初正式上市，它能否做到东风压倒西风，我们拭目以待。(文/图 汽车之家 盛元珺 摄/黄正桥 盛元珺 )
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