通用别克 凯越——配置丰富,兼顾商务/家庭使用
价格区间:10.38万-14.98万
同样身为曾经的“新三样”,改款后的新凯越也不比悦动差多少,每一个月的销量都保持在1万辆以上。同样是外观上的变化让这辆“老车”重焕青春。

『新的外形让凯越在商场上重焕青春』
新凯越在外观上带有明显的老君越风格,使得这款拥有“韩系血统”的产品起码在外观上更像是一辆别克的产品。锐利的头灯和直瀑式的镀铬中网使得前脸更具有动感与攻击性,符合时下车市中的流行审美趋向。

『新凯越完全可以兼顾商务与家用多种场合』
车身线条坚持了简洁干练的风格,硬朗的风格明显是在迎合男性消费者的口味。其外观形象既能满足家用又能兼顾商务需求。
新凯越的动力系统沿用自老款没有变化,1.6L与1.8L发动机均来源于通用的Twin-Tec系列。采用直列四缸,双顶置凸轮轴16气门设计,具有SFI顺序多点燃油喷射和ECM电子控制模块。


『经典的D16五速手动变速箱(左)和Step-Gate四速自动边速箱』
而从数据上看,1.8L的发动机参数与老款相比完全没有变化,倒是1.6L发动机的最大扭矩增加了4Nm,达到了146Nm。配合经典的D16五速手动变速箱和Step-Gate四速自动边速箱。虽然在技术上不能说很先进,但胜在市场考验多年,保有量大,维修保养方便经济。
目前新凯越全系车型最高可优惠2.3万元,其中最低配车型的售价为8.18万元,比一个月前下降了6000元,性价比非常高。
新凯越和老款凯越一样均是2年6万公里的质保(以先到为准),每5000公里保养一次,在通用别克官方指定经销商处购车可获赠2次免费保养券,相当于前两次保养免费。
| 新凯越配件价格和保养说明 | ||
| 配件名称 | 更换费用(元) | 更换说明 |
| 机油、机滤 | 175 | 每5000公里或半年更换 |
| 汽油滤清器 | 82 | 每1万公里更换 |
| 空气滤清器 | 93 | 每1万公里更换 |
| 空调滤清器 | 170 | 每6万公里更换 |
| 火花塞 | 206 | 每2.5万公里更换 |
| 刹车油 | 160 | 每3万公里更换 |
| 变速箱油 | 335 | 每6万公里 |
| 助力转向油 | ||
| 190 | 每4万公里更换 | |
| 北京地区4S店参考价格(含工时费) | ||
新凯越每5000公里需要保养一次。其中变速箱油的更换时间上,维修点和800热线的说法不太相同,800热线建议每8万公里更换一次变速箱油(手动挡和自动挡相同),而维修点则建议每6万公里更换一次,我们以维修点建议为准。
| 新凯越维修保养明细表 | ||||||||
| 行驶里程 (公里) |
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| 机油 机滤 |
变速 箱油 |
空滤 和汽滤 |
空调 滤清 |
火花塞 | 助力 转向油 |
刹车油 | 保养费用 | |
| 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 |
| 10000 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 |
| 15000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 175元 |
| 20000 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 350元 |
| 25000 | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | 381元 |
| 30000 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ● | 510元 |
| 35000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 175元 |
| 40000 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ● | ○ | 540元 |
| 45000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 175元 |
| 50000 | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ○ | 556元 |
| 55000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 175元 |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | 1015元 |
| 北京地区4S店参考价格(含工时费) ●更换,○检查 | ||||||||
新凯越在行驶到6万公里时需要做一次比较大的保养,因此我们以6万公里作为一个维修保养周期。按照惯例,我们假设新凯越每年行驶2万公里,那么6万公里也就是3年时间共需要花费4052元进行保养,平均每年需要花费1350元左右,这个费用和老款凯越几乎相同,在紧凑型中属于中等水平。
● 点评:
如果只是外形上拉皮,显然新凯越不能获得如此好的销量成绩——无论是内饰的做工还是油耗经济性的调校上,新凯越都有显著的进步,取得这样的销量成绩也在情理之中。推荐给那些注重配置、需要一辆兼顾商务的家庭用户。