三、迈腾(DSG车型)
指导价格:22.68万-26.38万
车型亮点:09款迈腾的DSG变速箱最为令人瞩目


因为有着太多家族式的U型前脸,加之轴距刚刚超过2700毫米一点,因此迈腾在很多时候常常被人误会成是速腾。因此在大气厚重方面,迈腾远没有帕萨特领驭让人满意。很大程度上,他更适合那些精英们作为座驾,而不是作为纯粹的商务工具。特别是动力性能以及操控感受。迈腾似乎需要有更多了解汽车知识的人们才能欣赏。

迈腾搭载了从普通的1.8T涡轮增压动力到2.0TSI发动机。从性能来看,1.8TSI动力250牛.米的最大扭矩输出转速范围可从1500转持续到4200转,最大优点是实现了低转速大扭矩的动力输出,无论是起步加速还是高速行驶,动力表现十分充沛,最大功率118千瓦的指标更不逊色普通2.4排量自然吸气发动机。远远胜过1.8自然吸气发动机表现,也比老1.8T动力在涡轮增压启动转速以及最大扭矩表现方面有了更大的进步。2.0TSI发动机更是凭借147千瓦最大功率和280牛米最大扭矩,足够可以傲视那些主流的V6发动机。


迈腾是一款综合素质非常优秀的车型,除开标配的ESP车身安全稳定系统外,AUTOHOLD以及电子手刹,刹车自动除水功能都是许多热销的B级车所没有的。氙气大灯,转向头灯,大灯高度可调,大灯清洗功能,多功能方向盘,定速巡航甚至后排遮阳帘,空调花粉过滤都一应俱全,不足的是迈腾因为车身布局限制原因,仅仅采用前弗逊式独立悬挂,在山路或大弯道中车头支撑会有些不足。同时迈腾的保养也是比较昂贵的,不过为高性能付出的成本应该还是不会难倒看中其的精英们。
本文介绍的三款车型均处于中型车领域,虽然在这个级别中很多车型的主要用途并非家用,但今天介绍的这三款除可担负商用任务外,家用使用也比较合适,毕竟中型车较宽敞的内部空间不是一般紧凑型车可以比拟的。