外观改款是重点！静态体验新乐风Navi版
[汽车之家 静态评测] 乐风上市销售已有三个年头，期间推出的“新车”大多是从配置方面做一个升级，外观一直没有什么变化。近期推出的新乐风算得上一次真正意义上的“小改款”，从外观上看确实不同以往。近日，汽车之家拿到了新乐风1.6AT Navi版试驾车，并对其做了详细体验和测试。接下来，请您和我们一起感受改款带来的变化吧。
『文中车辆：新乐风1.6AT Navi版』
从新景程、新乐骋到现在备受关注的科鲁兹，好像上海通用雪佛兰旗下产品设计的首要方向就是统一车型风格。也许出于这个原因的考虑，乐风也不得不变一下了。新乐风现在拥有了家族式的前脸，从中我们能看到雪佛兰其他车型的影子。不过说实话，对于车子的改款（尤其是家用小型车），我更期待看到其内部有更多的人性化设计，动力系统有更节约能耗的改变！
● 外观——前脸像小一号的科鲁兹 尾部变化很实用
现款乐风毕竟是三年前推出的产品了，外观确实有不少审美疲劳之处。本次乐风的改款重点就放在了外观上，变化最明显的就是前脸。从正前方看上去，似乎新乐风的中网和进气格栅和科鲁兹比起来没有太明显的区别，甚至于新标志的材质也一样。
除了有像极了科鲁兹的中网以外，新乐风前保险杠也做了全新的设计，一改以往的沉闷老气。和新乐骋保持一致的向上翘起前大灯组，与向上勾起的雾灯呼应，这两处设计使其尖尖的前脸看上去有了亲和力。
再从侧面看，车身腰线没有任何变化。前轮之前部分的变化最明显，大灯和雾灯组带出向前下俯冲的视觉感受。新乐风尾部有几处小的改变，“LOVA”“上海通用”字样和车标全部下移至横向装饰条上。另外，原先镀铬装饰条改成了与车身同色的饰条，看上去比镀铬条和谐很多。
最下方的黑色护板对于新手来说比较有用，倒车最起码不用担心蹭到车漆，两旁用反光材质提高了夜间行车的安全性。对于这点变化，我比较满意，最起码都很实用。
改款之后的新轮毂我十分喜欢，6幅双条幅的铝合金轮毂取代了之前宽厚笨重的8幅轮毂。不过，轮胎尺寸依旧是185/60R14，14寸轮毂在目前小型车中已很少看到，较小的轮毂没有升级让我略感失望。
据悉，新乐风依旧搭载1.2L、1.4L和1.6L三种排量的发动机。除1.2L以外的两款发动机将有重新条调教。不知油耗表现是否有变化？不过，从试驾车的铭牌上看得出1.6L的最大功率依旧是78kW。新乐风具体详细参数，还要等正式上市的时候才能知道。
总的来说，新乐风外观的改款确实令人满意！试想消费者用9万元左右买一款家用小型车，最起码外观看上去必须要合心意。从外观角度看，我认为本次改款是成功的。
㊣● 内饰——仪表盘的改款有小缺憾
新乐风外观有较大变化，内饰改变之处确实也让人期待。不过，打开车门一看有些许的失望，这种感觉也许是来自于之前的较高期望吧。内饰第一眼看上去没有什么新的变化，整个布局和现售车型保持一致。
新内饰颜色使车内感觉清凉许多，也年轻许多。不过，对于我那位钟情于桃木饰条和温馨暖色系的同事来说，新乐风的这种改变似乎不是很好。就颜色搭配这点，我想是仁者见仁，智者见智吧。
再说说整体内饰的质感，中控台上方虽然全部是塑料件，但凸凹的小坑可削弱塑料质感可提供不错的手感。空调旋钮和导航按键的手感就不多说了，和老款车型一样。
既然是新车就一定有新特点，接下来我就谈谈对于这些改变之处的感受吧。变化较大的就是仪表盘，三炮筒式形状改变了以往中庸的设计。我个人觉着，这种新设计用在新乐风这样小型车上的主要目的，就是提升第一眼的视觉感受。
炮筒式仪表盘虽然读取车速更加直观，但由于银色饰条的关系，在阴天的时候打开大灯车速数字清晰度不高，驾驶者看起来会很费劲。建议厂商把这两种颜色设计成较强的对比色。
与之相反的是，导航显示屏幕亮度比较人性化。当大灯开启的时候，屏幕上的地图会变为黑白色，夜晚看起来不会刺眼。当大灯处于关闭状态，屏幕颜色较为鲜艳，在大白天里面有很强的辨识性。
中控台的整体布局没有变化，空调出风口周围增加的一圈银色边是新乐风独有的。另外值得一体就是内饰颜色的搭配，老款车型采用了上黑下黄的设计，中间部分有仿桃木塑料件，现在所用的新颜色是黑灰色和灰白色，中间用银色饰条装饰。
㊣● 储物空间——人性化设计还有提高空间
对于一款家用小型车来说，有多少人性化的储物空间，也是决定消费者是否愿意掏腰包的一个重要因素。乐风本次改款在这方面没有太明显变化。
前车门上仅有一个狭小的储物槽，只适合放票据夹，不能容纳一个普通的饮料瓶。放置饮料瓶的地方就剩下了空调旋钮下方。不过，此处也只是能放听装可乐，高的饮料瓶最好不要放在这里，在车辆转弯的时候，支架根本抓不住瓶子。
后门板上没有设计储物槽，手刹后方有一个独立的饮料瓶储物槽。后备箱内部空间较大，虽然后排座椅放倒之后地板不是非常的平整，但有一个质感不错的塑料隔板，做了一个很自然的过度。
由于实际车身尺寸没变化，新乐风后备箱容积也就没变。把后排座椅放倒之后，最大深度可达到1670mm，最大宽度可达到1300mm，较大的空间足够日常使用。备胎盖板上如果有一个塑料卡扣能固定盖板的话，车主取备胎的时候会更从容些。乐风的人性化设计和储物能力确实还有很大的提升空间。
㊣● 乘坐空间——头部、腿部空间充裕
要实际体验才知道，乐风拥有不同于其他小型车较高坐姿。不过，即使本次体验车型带有天窗，前排乘客的头部空间也没有受高坐姿的影响，依旧有充裕的空间。
手动六向调节的前排主驾座椅，虽然没有什么特别，但500mm的坐垫宽度让人称赞。要知道，在同级车中这样宽厚的坐垫确实不多见。座椅的侧向包裹性不错，皮质材料提供了很好舒适感。前后调节的头枕可以很好的支撑驾驶者头部。另外，本次改款的一处小升级此时就能发现了，前排遮阳板都配有化妆镜！
来实际测量一下空间吧，体验着身高180cm。将座椅调整到合适状态后，还能获得三根手指的头部空间（如果没有天窗头部空间会更多些）。
后排空间表现不错，在前排调整到舒适位置之后，后排头部还有三指的空间，腿部也有一拳的空间，看来后排坐三个成年人不成问题。从安全带上可以看出，后排提供了三人座，但只有两个头枕！虽然这样的配置在同级别大多数车型都存在，但此处再加一个头枕的设计确实很必要。
新乐风在空间上确实有一定优势，同级别对手很少有这样的空间。另外，驾驶席座椅提供的不错舒适度，也给我留下了很不错的印象。
● 静态体验总结：
乐风每月8000台左右的销量，已经证明了它在市场上的独特优势。相信本次改款也能满足不少消费者对时尚外观的需求。不过，新乐风也有很多可以提高的地方，仪表盘造型和颜色搭配需要改进，人性化的储物空间还有提升的空间……。对于一款家用小型车来说，以上几处的改进特别需要。
据悉，本次改款1.4L和1.6L发动机有新的调教，不知性能和油耗方面是否有所变化？请大家和我一起期待之后的性能测试文章吧。（文/图/摄 汽车之家 李店斌 测试助理/盛元珺 黄正桥）
