抢先实拍雪佛兰新乐风！前脸更具家族味
[汽车之家 实拍] 据相关数据显示，在2008年和2009年的两年时间内，乐风/乐骋车型基本都能维持近万台的销量，且乐风占了绝大多数。由此，我们不难发现乐风在三厢小型车市场中可以称得上是一款非常受欢迎的小型车。
2008年年底，乐风全系车型增配了4安全气囊；09年5月份，我们迎来了该车上市两年来真正意义上的小改款。在刚刚结束的09年上海车展，新乐风的缺席是一种意外，而且不能不说是一种遗憾。不过就在近日，我们抢先拿到了还未正式上市的新乐风。让我们一起来看看它和老乐风相比到底有多大变化。
● 前脸变化最大 家族式风格初步形成
外观是新乐风改变最大的地方。新乐风的前脸融入和很多雪佛兰家族当下流行的设计元素。特别是中网，一条镶嵌雪佛兰车标且与车身同色的横向线条贯穿整个中网，把中网分割成上小下大的两部分，中网的边缘还采用了镀铬件进行装饰，由此勾勒出的视觉效果和科鲁兹比较接近。
新乐风在引擎盖上增加了三条明显的突起的线条正好与中网融为一体，该车的前大灯灯的后侧微微上翘。并且大灯的上方与引擎盖完全吻合。大灯的造型有点像科鲁兹与景程的结合品。乐风的前脸无论是总体的造型还是细节的处理都和雪佛兰的家族风格进行了统一。
『左：景程 右：科鲁兹 』
● 车身侧面与车尾的造型变化不大
乐风的三厢造型在同级小车中算是比较和谐的，因此新乐风在并没有做任何的改变，包括车身侧面的线条和老乐风也完全一样。只是由于前脸的变化，新乐风比老乐风长了几厘米。
新乐风的车尾和老款乐风相比总体的区别也不是很大。一眼就可以发现的是，新乐风把原有车型上的镀铬饰条改为了同色。车标的位置下移，且变得更大。在后保险杠的下部，则增加了一条黑色的塑料板。
新乐风车标采用了和科鲁兹车型上一样的反光材料，不但视觉效果更美观，而且在夜间驾驶时还可以在一定程度上增加车辆的安全性。
车尾字母的标识上，新老乐风也存在细微的差别。新乐风的名字为：“LOVA”，比老款车型少了“AVEO”的字样，这是不是表明乐风已经正式从乐骋车系中独立车来了呢，我们不得而知。
据厂方人士解释，新乐风取消镀铬饰条并增加黑色下饰板的目的是降低整车的视觉重心，但就我们看到实车的感受而言，这样的效果并不明显。
● 新款轮毂造型是亮点
轮毂的造型是新乐风从侧面看给人感觉变化最大的地方。老款乐风那套极为老气的8幅铝合金轮毂，终于被新款6幅双条幅的铝合金轮毂所取代，新款铝合金轮毂虽然在款式上也没有给我们带来太多的惊喜，但和老款车型相比，整体的视觉效果还是提升了不少。
不过遗憾的是，新乐风的轮胎尺寸并没有因轮毂造型的改变而变大大，该车的轮胎尺寸仍为185/60R14。在同级别小车大多使用15寸轮胎的今天，新乐风的顶配车型还依旧使用14寸，实在有点说不过去。
㊣● 内饰风格无异 配色差别大
新乐风的内饰整体布局和老款车型完全一样，但内饰的配色则和老款车型有着明显的差异。新乐风采用了灰色内饰，配以带有金属质感的银色拉丝饰条，这样的搭配使整车的内饰风格看起来更加的年轻、时尚。但在豪华感与温馨程度上比老乐风采用的米色内饰配黄色桃木饰条的风格，明显削弱不少。
老乐风车型上所采用的黄色木纹内饰，无论做工还是颜色在同级车中算上乘的。相较而言，新乐风上的银色拉丝饰条就显得非常普通，虽然也没有什么缺点，但至少没有亮点。
『左：新乐风 右：老乐风』
除了内饰的颜色不同，新乐风在内饰方面和老款车型相比最大的变化就是仪表盘。新乐风采用了最近比较流行的炮筒式仪表盘替代了原来传统的仪表盘。虽然在款式上更加时尚、动感，但就实用性而言，炮筒式仪表盘会对驾驶者读取数据带来一定的不便。看来时尚和实用，两者不可得兼。
除此之外，新乐风在内饰上还有一些细节的变化，比较不错。首先就是新乐风在前排两个遮阳板上增加了两面镜子，虽然这个改变成本不高，且很不起眼。但对于该车的驾乘者而言，却可以带去很多的便捷。在空调出风口上，新乐风增加了一圈银色的饰条，与车内整体风格比较搭配。这些改变虽然都没有太多值得炫耀，但能改总比不改强，至少可以证明上海通用汽车是在不断的自我完善与进步的。
新乐风1.6L车型和老款一样采用了真皮座椅，但严格意义上来时，该车的座椅仅在与体接触部分采用了真皮，其余地方使用的皮革材料。不过总体的做工还算可以。
新乐风的传动系统和老乐风也完全一样，该车配备的还是原来那套5挡手动和4挡自动变速箱。1.6L车型的发动机和老款车型基本一样，从铭牌上看，该车的最高功率为78Kw和老款一样。据消息人士透露，其最大扭矩会比老款车型略高一点，但具体数据目前还不得而知。该车的动力表现和燃油经济性如何，我们会在之后的测试文章中为大家解答。
总体而言，新乐风本次改款的重心主要有两点。首先是前脸采用了更多的家族式元素，整体风格与目前国内在售的雪佛兰轿车统一；其次内饰颜色搭配，用灰色系取代了原来的黄色。新乐风外观和内饰的变化使其看起来更为年轻、有活力。接下来，我们还会对这辆新乐风做进一步的深入体验和专业评测，尽请期待!（文/图 汽车之家 盛元珺 摄影/黄正桥）
