经典回归！实拍上海大众passat新领驭
[汽车之家 新车图解] 2000年，帕萨特B5在国内上市，轻松的成为国内市场上的经典车型，现在还有少量的经典复产版在售。2005年，帕萨特领驭投产，闪亮大嘴风格成为人们追捧的对象，至今仍然具有一定的影响力。然后就是2009年刚刚上市的这款新领驭。这么一算帕萨特在国内打拼9个年头了。让我们看看这辆9年之后的帕萨特有什么新变化。
首先从外观来看，最大的变化莫过于车头造型。之前老款领驭闪闪发亮的大嘴已经消失，取而代之的是一个融合了大众新的家族设计元素，并且和朗逸风格接近的新前脸。另外从某个角度看去又有点像大众旗舰——辉腾。个人认为这样的设计应该算比较成功的。
新领驭的侧面线条并没有在老款领驭的基础上有所发展，而是完全继承了下来，以至于但看车身侧面让人很难区分二者的区别。当然了，除了轮毂以外。
新领驭尾部的改款也比较成功，已经完全摆脱了老款车身线条的束缚，而是继续大胆创新。后备箱盖上的小扰流板增加了整车的运动感，尾灯的造型也活跃很多，总体让人感觉有点像奥迪A4L。
新领驭采用全新设计的轮毂，轮胎从老款的韩泰变成了如今的米其林。但是轮胎尺寸没有变，依然是205/55 R16。
㊣内饰方面，中控台还是经典的商务风格，在颜色上更加多样化，深红色的仿桃木内饰和金属光泽的装饰板相搭配非常新颖大胆。不过整体感觉还是偏向沉稳，基本不会受到年轻人的喜爱，另外过多的颜色会不会造成视觉疲劳也是一个值得关注的问题。
新领驭的方向盘经过重新设计，握把上集成了定速巡航控制和音响控制，相信很多大众车主对这样的设计非常熟悉。
老款的帕萨特和帕萨特领驭1.8T车型都没有配备ESP，在当今消费者越来越重视安全性趋势下，很多中型车都已经配备了车身稳定控制。新领驭如果再不装备ESP恐怕就有点说不过去了。
新领驭全系车型都配备了带粉尘微粒过滤器的自动恒温空调，但是却没有配备双区空调的版本，作为一辆商务轿车没有双区空调不得不说是一个小小的遗憾。
㊣后排车门的设计非常人性化，扶手位置上有一个储物箱，可以放雨伞和私密物品，下方还有一个储物格，储物格里有杯槽。对后排乘客的关怀体现了新领驭作为一款商务用车的专业性。
220V电源在普通轿车上是非常少见的，新领驭就有这样的配置。配备这样一个电源的好处是显而易见的：对于繁忙的商务人士来说，手机没电将会是非常可怕的事情，有了这个插座就完全不用担心了。
由于轴距与老款相当，新领驭的车内空间并没有到变态的程度，后备箱空间也和老款完全相同，对于商务用途来说这样的空间还算比较合适的。汽车之家编辑在上海车展上已经对新领驭的车内空间进行了简单评测，整体感觉还算满意。
经典的1.8T发动机在新领驭上经过了重新调校，最大功率和最大扭矩均有所提升，同时官方给出的耗油量反而减少。可见该发动机的效率得到了优化。虽然没有采用先进的缸内直喷发动机，但从技术参数上来看差距不大，在实际使用中不会有什么明显差别，保养费用还能便宜一些。
新领驭共有7款车型，价格从16.98万到30.38万。实拍的这款是手动版中的高配，装备ESP和天窗等，指导价20.18万。肯定很多人都会拿它和迈腾相比，总的来说新领驭的科技含量不如迈腾，但是在配置上更豪华、空间更大。对于那些专注于商务用途的消费者来说，新领驭是更好的选择。（文、图/汽车之家 罗浩 摄影/汽车之家 柳伟）
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