● 朴实无华、皮实耐用型
代表车型:捷达、伊兰特
『捷达——皮实耐用的典范』
捷达可谓是中国车市的“三朝元老”,上市近20年来,一直顽强地捍卫着“车市销量最大单一品牌”的荣誉,为一汽大众贡献了最多的销量。直到现在,在父辈们的眼中,捷达依然是买车的第一选择。
『捷达的内饰完全以实用为主』
在这样的成绩面前,我们已经无需评价它的好坏,但分析一下原因,捷达的热销显然不是因为它的外观有多好看,也不是因为它的性能又多么卓越。相反,这款被国外消费者称作盒子车的轿车在欧洲早已被淘汰。它能在中国活跃到今天靠的是人们口耳相传的口碑,而这口碑正是皮实耐用!
『伊兰特——新一代皮实车型典范』
而作为继承了捷达等“老三样”衣钵的伊兰特,则有“家轿之王”美誉。火车不是推的,牛皮不是吹的,伊兰特也并非浪得虚名,上市以来伊兰特以40个月销售50万辆的业绩 ,创造了单一车型产销突破50万辆的最快纪录,这可不是依靠宣传和广告就能达到的。
『伊兰特的内饰现在看来也没什么时尚之处』
虽然北京街头的出租车选用伊兰特免不了有地域因素在里面,但也可以反映出它的皮实耐用,如果三天两头需要进修理厂,那北京的“的哥、的姐”们也不干阿,由此不难看出在油耗、保养和维修方面它还是非常实在的。