80后的稳重 三款日系三厢家用车对比
越来越多的“80后”组建了自己的家庭有了孩子，虽然仍不失活力，但他们已经更加成熟，在购车方面也更加稳重，一台更加适合全家使用的三厢自动档轿车，逐渐成为了他们的首选目标。现在我们就帮您选择了3款市场上的当红小车做对比，它们外型时尚、油耗不高，特别适合年轻人使用。
● 外型设计：锋范钢劲、劲翔运动，中庸的新威驰更容易被大家接受
锋范是全新设计的车型，虽然还是飞度的三厢版，但在各个方面锋范都比较谐调，与思迪生拉硬拽出一个后备箱截然不同。在外形上锋范走的是硬派路线，从棱角分明的前脸就能看出来，造型独特的中网，在加上扁长硬直的大灯，融为一体后显得前脸有点怒目而视的感觉。
『锋范外观』
而如果说锋范外形方面能给人留下深刻印象的，车尾部绝对是一处，大量折线的运用使得锋范的尾部看上去层次鲜明，异型的尾灯与宝马3有些神似，这样的造型虽然不能让所以人都感觉漂亮，但是绝对可以让人过目不忘。此外锋范上没有了阻碍视线的三角窗，更加美观同时更加安全。
『新威驰外观』
再来看看新威驰，如果说锋范属于运动范的，那新威驰走的就是成熟稳重路线，无论是前脸还是尾部，威驰的造型都很圆润厚实，尤其是开口极高的前发动机盖，这种设计可以在碰撞时避免发动机盖撞进驾驶室，既安全又新颖。从侧面看新威驰的车头和行李厢的长度几乎相当，这就早就了新威驰将近500L的大后备箱，只是在造型上这个样子可是很不适合设计学美感的，新威驰的外形设计被放在次要考虑的位置，内部空间实用性才是首要因素，这在日系小车中也是不多见的。
『马自达2劲翔外观』
最后来看马自达劲翔，与其两厢版一样劲翔也是走的纯运动路线，高高翘起的后备箱；前低后高斜度极大的腰线突破常规设计，营造出了一种俯冲态势，好似劲翔随时准备向前冲去；前翼子板上的一抹轮眉给劲翔带来了一些肌肉感，同时造型又与它的大哥RX-8同源。劲翔的造型充满了潮流与个性，只是如此激进的造型肯定不会得到所有人的喜欢，所以劲翔是一款充满性格的车。
㊣● 新威驰排量最大动力性能占优；劲翔的变速箱非常积极；而锋范则更加均衡，没有明显弱点
『威驰的1.6双VVT-i发动机』
『威驰的4速自动挡变速箱』
新威驰搭载的是1.6L双VVT-i发动机，在三款车当中它的排量最大，凭借着双VVT-i技术的帮助它的最大功率可达87Kw/6000rpM，最大扭矩可达150N.M/4400rpm，匹配4速自动变速器和5速手动变速器，最高时速可达185km/h，新威驰的发动机参数在同排量中相当的抢眼，尤其是扭矩排在3车的首位。同时新威驰的这台1.6L机器也装在了卡罗拉上，由此可见新威驰的动力储备很充足。
『马自达2的1.5发动机』
『马自达2的5速手动挡变速箱』
马自达2劲翔采用了1.5L S-VT可变气门发动机，可发挥出76kw/6000rpm的最大功率和138kw/4000rpm的最大扭矩，无论是功率还是扭矩都只能算是中等水平，没有什么可炫耀的资本，但是实际驾驶起来，劲翔的动力输出却相当活跃，究其原因劲翔的变速箱功不可没，恰当的齿比将发动机的实力全部发挥了出来，另外这台变速器对于升档和降档的反映都很积极。
『锋范的1.8i-VTEC发动机』
『锋范的5速自动挡变速箱』
锋范装备的也是1.5L发动机，凭借本田特有i-VTEC可变气门正时及升程技术，最大功率达到了88Kw/6000rpm为三车第一，而最大扭矩也有145N.m/4800rpm，并且锋范是三台车中唯一使用5速自动变速箱的车型，与新威驰和劲翔相比它的平顺性更好，油耗也更低。锋范并不像其他两款车一样在某方面有突出的表现，但是它的整体匹配最好，驾驶起来最为舒适。
㊣● 内饰劲翔最活跃，新威驰和锋范中规中矩；在空间上锋范最大、新威驰居中、劲翔排在最后
『威驰内饰』
新威驰继承了NBC平台中置式仪表的设计，这样做的好处丰田宣传是能够能缩短驾驶员眼睛离开路面看仪表的时间外，另外其确实还节省了中控台上的空间，让设计师给新威驰多找出了两处储物空间。新威驰的内饰做工比较精细，各项功能键都比较顺手，阻尼感也很好；而6个扬声器的音响系统，带来了更多的驾乘乐趣。
『锋范内饰』
锋范的内饰就比较低调了，虽然造型也很时尚，但是与飞度比起来就显得太平淡了。中控台上银色面板搭配上深下浅的内饰颜色让人看起来很清爽，三幅方向盘与思域如出一辙，锋范内饰整体的效果更偏向于家用。在内部空间上，锋范的轴距更长，相应的腿部空间也更大，不过过于流线的造型使内部高度有所欠缺。
『马自达2劲翔内饰』
劲翔的内饰与其动感的外观相比则要显得卡通很多，中控台上以圆形的操控旋钮为主，大单圆式的仪表总让我想起来那款经典的MINI，还有就是排挡的位置设计比较特别，有点类似MPV的位置。卡通化的中控台总让人感觉到似乎很眼熟，直到旁边女同事说了一句“感觉像米老师”终于让我豁然开朗，也许这样的内饰更容易吸引女性的目光。
车内空间上，新威驰和锋范都拥有2550Mm的轴距，但空间利用率上锋范更好，因此它的后排空间以及后备箱在三车中都是最大的，而轴距最短的劲翔车内空间也最小。
● 安全方面三款车各有特点，锋范采用四轮碟刹比较突出
『相应配置的三车当中只有锋范装备了4气囊和四轮盘刹』
在安全配置方面，锋范装备的是4个气囊，而其它两款车装备的都是双气囊，另外在这三款车当中只有锋范的后轮使用了盘式刹车；新威驰除了常见的ABS+EBD外，还装备了BA刹车辅助系统以及丰田研制的GOA高强度车身；而马自达劲翔的转向柱和油门踏板则可以在发生碰撞时自动折断，这是一项很实用的设计，另外劲翔的座椅还具有冲击缓和保护功能。
● 总结：
目前这三款车都在10万元这个售价区间，锋范刚刚上市优惠幅度不大，喜欢的朋友可以在耐心等上一阵，而新威驰和劲翔加上优惠后的价格则比较合理，总的来看新威驰的性价比又要比劲翔高一点。总得来说，劲翔的空间不大，动感强烈，更适合喜欢运动的人，新威驰则比较中庸，是一台标准的家用车，而外型刚性十足的锋范更加适合男士。
