[汽车之家 实拍] 较早关注国内车市的消费者或许还记得，当年奇瑞QQ推出的AMT车型曾经轰动微型车市，而随之的深入报道和试驾后，人们才发现当时所谓的自动挡车型其实只是一台去掉了离合器的半自动车型而已。而今，另一家国内车厂吉利终于站了出来。3月18日，在原先大受好评的吉利熊猫1.3MT车型基础上，吉利进一步推出了真正的低价自动挡车型——熊猫1.3L AT，该车并没有配备和QQ3的AMT半自动挡变速箱，而是配备了型号为JL-ZA142的4速自动变速箱，最低售价仅5.18万元。
汽车之家上海站在本周从香国吉利4S店获悉，吉利1.3L 自动灵动型已经有现车到沪，特此在第一时间赶去为大家带来这台售价5.18万元的国内最低价自动挡车型实拍。
1.车辆外观
吉利熊猫的实拍文章其实汽车之家已经做过不少，因此本文在部分细节和空间等方面就不在累述。
单从外观上来讲，熊猫1.3L AT车型和原MT车型除标识外没有太大的区别，时尚、可爱和敦实是编者对它的第一感觉。在国车微型车市场中，熊猫的外型绝对是数一数二的。
车头灯与尾灯的造型是熊猫相对于比亚迪F0等AYGO系车型最大的区别，爪子状的造型完全模仿了国宝可爱的外型，从各个角度来看都显的活泼动人，也和整车前脸一起构成了一个欢笑的熊猫脸。
从侧面来看，熊猫还是有明显的AYGO系特点，腰线微微向下使车辆显得略有动感，负压换气式后窗虽然不怎么方便，却也不是完全没有优点，至少外观看起来还像那么回事。
双支臂单雨刷是熊猫和其他微型车的不同之处，这样的设计好处是能够提供给雨刷更多的贴合压力，同时其本身的强度也更高，拭水效果当然也就更好了。不过缺点就是更换雨刷的时候可能会有些小麻烦，当然这也是仁者见仁的事儿了。
我们所拍摄的熊猫1.3L AT低配车型配备的是大小为14英寸的佳通轮胎，铝合金轮毂也理所当然的没有配备，不过低配熊猫的这款塑料外壳做的还算精致，配在165/60 R14的熊猫车胎上并不显得突兀。
负压换气式后窗虽然外观来说挺漂亮，但实用性确实不怎么样，坐过比亚迪F0和吉利熊猫手动版车型后排的消费者应该深有体会，那个压抑阿……不过，编者从香国4S店了解到，现在只要支付1500元，店方便可以帮助更换电动升降式后车窗。但是，编者无论怎么看都觉得只改车窗光从后门车窗B柱造型上来说就是不可能的，难道1500元=换后车门？？？
