不求最贵但求最好 将搭载1.4TSI的车型

随着德国大众对于中国市场战略的转变，越来越多的新技术开始引入到国内市场，除了前段时间推出的DSG双离合变速箱外，即将到来的1.4TSI发动机更让人兴奋，待这款发动机国产后，将应用于国内南北大众的众多车型之中，不过对于买车人来说，讲究的还是性价比，如果一款本应该卖4万的车，加了一个出色发动机卖到6万，我想也不会有人问津，所以今天我们就分析一下极有可能使用1.4TSI发动机的几款车型，看看哪款能够如虎添翼，而哪些应该稳扎稳打。

● 1.4TSI技术简介

『1.4TSI发动机』

和之前推出的1.8TSI发动机一样，这款1.4TSI发动机也使用了缸内直喷技术，而和许多人盼望的有所差别，这款发动机只是用了单增压技术，取消了机械增压部分，所以动力性能上肯定会低于目前的1.8TSI发动机。

● 1.4TSI的意义

对于大众来说，1.4L发动机搭配涡轮增压技术，目的是小排量压榨出更多的动力，而对于1.4TSI来说，提升扭矩是最重要的，大扭矩可以更好的应付市区的走走停停，而小排量自然也就更省油。

『老迈的2.0升发动机』

不过对于国内市场来说，1.4TSI有了更多政策上的意义。由于之前颁布了减免1.6L以下排量购置税的政策，所以如果用1.4TSI代替原有的2.0L发动机，那么从整车费用上就会有比其他车型所降低，也就多了一份竞争力。

目前国内市场上可能会使用1.4TSI发动机的车型应该是速腾、明锐、新高尔夫、朗逸、新宝来、POLO以及晶锐，这么多车型真的都值得考虑全新的发动机么？

● 朗逸/新宝来：1.4TSI车型会抬高价格

选车关键：家用车实惠最重要

『上海大众朗逸』

『朗逸搭载的1.6升4气门发动机』

08年北京车展上市的新宝来和朗逸算是一对兄弟车型，其中新宝来是用来弥补捷达和速腾之间的产品空白，而朗逸则定位于POLO和明锐之间。车型配置上，两款车都使用了1.6L和2.0L发动机，走的是经济适用路线。而新的1.4TSI发动机使用后，将会取代现在的2.0L车型，动力上将会达到130马力、220Nm。相比目前的2.0L发动机有了很大的提升。

『一汽-大众新宝来』

『新宝来装备的1.6升2气门发动机』

不过对于消费者最关心的价格方面，厂商表示会略高于现款的2.0车型，这也就决定了现款的1.6车型仍然是这两款车的主力，对于家用购车来说，10万-12万是最有竞争力的区间，高于这个价格，新宝来和朗逸的性价比还不足以吸引人购买。另外，现款的1.6L发动机对于这两款车也基本够用，维修和保养都有绝对的优势。