[汽车之家 初步海选] 北京的公共交通相对来说是比较发达的，但即使这样，有车生活还是吸引着很多人。对于手头暂时比较紧或者对车辆没有太多要求的消费者来说，可能汽车只是一个简单的代步工具，不想花太多的钱而且还得省油。接下来我们就看看如果在北京要买一辆最便宜的代步工具的话究竟总共要花多少钱。
众所周知一辆车要想上路除了裸车价之外还要交购置税交强险商业保险等费用。购置税和交强险的钱是必须花的，商业保险原则上来说可以不上，只要您敢“豁”的话。保险的价格依保险公司的不同而不同，不过由于我们要考虑的这些车本身就不贵，就算上个全险也花不了多少钱，就算把950块钱的交强险算进去总共也就两三千块钱。由于以下介绍的都是排量在1.6升以下的车型，因此购置税上还能享受国家的优惠政策。
另外还有一点，这些车本来就很便宜了，优惠的幅度不是很大，况且市场价格变化多端，我们很难得到一个精确的数值，因此文中多用厂商指导价做参考。不过部分经销商标示只要肯到店详谈的话也许还能有现金优惠，估计有的车再便宜一两千元甚至三千元都不是问题，关键还得看您的砍价本事。
当然市面上5万以内的选择其实有很多，读者可能会质疑为什么没有某款车型。由于客观条件限制，不能把所有车型都罗列出来，很多保有量过大的车就不过多介绍了，这里只是给各位一个大致参考，其实5万内可以买一辆相对不错的小车。
● 比亚迪F0
比亚迪F0在设计过程中借鉴了丰田AYGO的风格，因此它拥有较为时尚的外形，价格不高却流露着一种“精品小车”的味道。这也使得它受到很多年轻人的喜爱。另外比亚迪还提供黑色、黄色和红色等颜色可供选择。总的来说这款车非常适合在喧闹的都市中穿梭。
比亚迪F0的内饰造型也很像丰田的小型车。紧凑简洁的中控台为乘客留出更大的空间，黑色和银色的搭配令这款车更具运动感。仪表板的设计也很有创意。车内储物空间的设计也比较到位，不过后备箱的开口较小可能影响到装载货物。
比亚迪F0装备一台1.0升直列3缸发动机，最大功率50千瓦，最大扭矩90牛米，在同级别中这样的参数并不算出色。它的缸盖和缸体都是全铝材质的，在微型车中比较少见。在悬挂方面F0采用的前麦弗逊式独立悬挂、后拖曳臂附扭力梁的悬挂系统，并包含有前后副车架的设计。
虽然预算是我们首要考虑的问题，但好歹中控门锁和前排电动车窗还是最好能有的。指导价3.69万的最低配实用型配置实在是太低了，不仅没有电动车窗和中控门锁，连CD都没有（其实对很多人来说CD机也没什么大用）。因此还是选择指导价3.99万的舒适型比较好，不仅以上配置全有了，而且还多装了4个喇叭。不过即使这样它还是没有铝合金轮毂和ABS，想要这两样装备还得再加4000块钱。
这里咱们就按有前排电动车窗和中控锁但是没有ABS和铝合金轮毂的比亚迪F0舒适型来计算。裸车价格3.99万，购置税1500块左右，交强险950元，如果懒得折腾的话就再交500块钱上牌费，这样算下来42350元，要是再上个商业全险的话4.5万以内完全拿下了。如果买最便宜的实用型，不算商业险总预算4万绰绰有余，这里还没算一定幅度的优惠。不过考虑到这是一款1.0升3缸车型，这样的价格相对来说不算便宜，想要获得时尚的造型是要付出代价的，很小的代价。总的来说这款车更适合追求时尚的年轻人。
㊣● 昌河铃木北斗星
北斗星这款车的特点是方方正正的外形看上去很硬朗，最重要的是这样的设计使车内空间实现最大化。后排座椅放倒之后的最大行李厢空间可达1000升，偶尔作为短途运货车也是非常方便。
北斗星的内饰带有浓厚的朴素实用的气息，看上去仿佛小货车。对于追求时尚的年轻人来说可能不太适合，对比较务实的消费者来说倒是非常适合。而且在储物空间的人性化设计方面北斗星做得也比较到位。
这款车搭载了一台著名的K14B发动机，这款发动机的特点就是轻量化、小型化，在铃木发动机的产品序列中，K系列的发动机比M系列的还要先进，因而从理论上说北斗星的发动机应该比SX4、利亚纳的使用的M16A发动机要先进一些！当然这只是推论，别太较真，实际上这台车没有VVT那样的先进技术，67千瓦/112牛米的动力已经够用，也很省油。
全系售价最低的北斗星1.4 EC经济型除了一个空调之外其他什么都没有。想要CD就加2000元买实用型，想要中控锁和铝合金轮毂就再加2000元，顺带连前后电动车窗和后视镜电动调节都有了。如果想要带ABS和气囊的版本的话就有点贵了，指导价5.89万。
不过经销商处实际的现车跟配置单上有一些差异。有一款带电动车窗、铝合金轮毂和中控锁的“标准型”，报价4.55万，加上2000元购置税、950元交强险和500元上牌费的话总共48950元，上个商业全险刚刚5万元出头，而如果买最低配经济型的话只需要4万多元。相对自主品牌来说价格偏贵，不过其空间和装货的能力还是值得肯定的。
㊣● 长安奔奔
长安奔奔是一款比较实用的微型车，各方面的表现比较均衡，当然它最吸引人的地方还是低廉的价格。奔奔的车体呈卵形，看起来有几分可爱，在保持流线型的同时最大化车内空间。另外奔奔还提供运动版车型，装备独特的车身大包围和轮毂。
奔奔的内饰采用了深色和银色的搭配，其中大量运用椭圆形的造型，看上去也比较可爱。在空间实用性方面奔奔做得比较到位，车内遍布各种大小的储物空间。这款车的头部空间表现很出色，后备箱开口较大，内部空间也比较规整，总体来说非常适合家用。
长安奔奔搭载的是型号为JL474Q2的1.3升发动机，采用全铝质材料，双顶置凸轮轴，3500～4500转时可爆发110N牛米的峰值扭矩，6000转时可达到63.0千瓦的最大功率。这款发动机吸在收了长安铃木雨燕发动机技术基础上进行自主开发和改进，并且拥有14项技术专利。从静止加速到时速100公里用时12.2秒，同价位、同级别车型中难遇对手。另外奔奔还有一款装备1.0升发动机的车型。
厂商指导价3.89万的手动舒适型已经装备了驾驶员气囊和车内中控锁，在此基础上加4000元可以得到副驾驶气囊铝合金轮毂和前排电动车窗。肯再加1000元的话就可以买奔奔1.3运动款F3了，这款车加装运动版套件，看起来更加动感时尚，而在舒适配置上基本相同。而且奔奔还有自动挡车型可供选择。
长安奔奔的1.3最低配车型的厂商指导价为3.89万，购置税为1700元左右，加上950元的交强险和500元的上牌费总共4.2万以内就能拿下了。就算上个商业险也肯定超不过4.5万，最低配的1.0升车型更是杀入4万以内不成问题，这里同样没考虑优惠因素。总体来说算是比较实惠的，是一款适合家用的初级小车。
㊣● 吉利熊猫
吉利熊猫是近期上市的一款外形亮丽的小车，车身设计灵感来源于中国的国宝大熊猫，而且和比亚迪F0一样局部借鉴了丰田AYGO的元素。车头的大嘴和尾灯的猫爪造型很有个性，外加圆润的身材使这辆车看起来憨态可掬。
熊猫内饰采用黑色与米色搭配，视觉效果很协调。总的来说内饰做工不是很出众，但在细节上的设计令人印象深刻，例如造型卡通的中控台周围镶嵌了仿碳纤维纹路的装饰条，三种材质搭配的档把和推拉门的手套箱等。和比亚迪F0一样，吉利熊猫玻璃罩式的的后备箱盖开启面积偏小，搬运大件物品的话可能不太方便。
熊猫搭载的也是吉利自主研发的一款型号为MR479Q的1.3L发动机，在6000转的时候可以达最63千瓦的最大功率，在5200转时达到110N·m的最大扭矩，这样的动力对于车重只有900多公斤的熊猫来说已经足够了。
指导价4.18万的最低配车型已经配备了中控锁和遥控钥匙，以及前电动车窗和后视镜电动调节。希望得到更多安全感的话就再多花4000元买个ABS+EBD吧！不过这样的配置依然不包括铝合金轮毂。
吉利熊猫的购置税大约为1600元左右，经销商处商业全险（含购置税）价格约为3700元，相对来说价格偏贵。由于没有详谈，因此经销商只给出了大概的价格区间，总的算下来一辆熊猫功夫版上全险的话价格不会超过46000元。对于一款1.3升车型来说还是比较实惠的，况且熊猫的造型比较新颖。
㊣● 奇瑞QQ3
奇瑞QQ3想必不用过多介绍了。自从诞生之日起它一直保持国内微型车市场中的霸主地位。奇瑞QQ3的外表比较圆润可爱，不过由于上市时间已经很久而且外观变化很小因此难免会有些审美疲劳。
QQ3的内饰比较朴素，设计上没有什么太多的亮点。不过QQ3的车内空间相对来说比较宽敞，座椅的舒适性也很好。无论驾驶还是乘坐都感觉很舒服。
这款车有两种发动机可供选择，一种是排量0.8升的3缸发动机，最大功率37千瓦，最大扭矩70牛米。另一种是1.1升直列四缸发动机，最大功率和扭矩分别为50千瓦和90牛米。这两款发动机均是奇瑞自主研发的型号，动力表现中规中矩。
奇瑞QQ3全系最低配车型的指导价为3.08万，除了空调之外没有任何舒适性配置，但满完成基本代步工具的使命还是没问题的。想要前后电动车窗就要考虑一下指导价3.38万的手动启航版，同时配备的还有中控锁。如果希望得到4缸发动机，装备1.1升发动机的最低配车型指导价为3.68万。
奇瑞QQ3的购置税为1300元，如果不上商业险的话全办下来预计不会超过3.3万，若以某经销商处的商业全险价格为3000元为例（包含交强险），全下来的价格估计会超过3.5万，这样的价格已经算相当便宜了。只要花3万多元就能买到一辆车，对于预算比较吃紧的消费者来说还是比较有诱惑力的。
● 总结：
如今汽车的价格真的是越来越便宜，花不到5万元就能买到各式各样满足不同需求的车型，有的甚至3万多就能拿下。当然这里介绍的并不是全部，还有奥拓、夏利、小贵族、吉利自由舰等车型可供选择，价格也很便宜，相信每个人都能找到适合自己的车型。（文/汽车之家 罗浩）
㊣● 部分车型参数配置：
