2010款大众POLO官图解析

Polo(进口)
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罗浩
2009-03-19 01:00 /浏览

    [汽车之家 新车图解]  POLO是一款在国内很受欢迎的小型车,在前段时间开幕的第79届日内瓦车展上,德国大众首次展示了其全新的第五代POLO。由于采用全新平台,因此无论在外观、内饰还是动力上,新款POLO都较老款有很大变化。目前关于这款车的一些详细信息还不是很多,国内网友们可能还比较陌生。今天我们通过官方图片和车展图片来初步了解一下这款新车。

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    新款POLO是基于大众PQ25平台打造的一款小型车,PQ25平台是在现款Polo所采用的PQ24平台的基础上改进而来的,不过悬挂仍然采用前麦弗逊、后扭转梁拖曳臂的形式。

汽车之家 进口大众 进口Polo 2010款 基本型

    众所周知,POLO始终致力于满足日益严苛的欧洲NCAP测试的5星级评价。与上一代POLO相比,新车在面对正面撞击时的车体结构强度提高了50%,抗侧面撞击强度提高20%。得益于更合理的设计,尽管在各个方面都显得有所改善,新POLO依然优可能比老款减轻7.5%的车身重量。

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    新款POLO的顶配车型可选装17寸铝合金轮毂。而且从图中可以看出其采用了四轮盘式刹车,并将前轮刹车盘的直径从8.5英寸提升到了10英寸。

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    从外形来看,新款POLO延续了尚酷的造型,和6代高尔夫非常相似。车身尺寸方面,新款POLO比现款车型长出36毫米,车宽增加32毫米,车高则降低了13毫米,使得整车显得更贴地,相信行驶稳定性也会有所提高。不过未来国产之后为了“适应国内道路状况”可能还会把底盘升高。

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    新POLO的大灯总成内部的构造很有特点,不过目前还没有配备氙气大灯和LED日间行车灯。预计在欧洲上市之后可以选装双氙气大灯。

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    新款POLO完全不再沿用老款的圆润风格,车身线条更加刚硬,外抛的翼子板显得很有肌肉感。如果说现款POLO多少还带有一点女性化倾向,令一些男士望而却步的话,新款POLO则更像是一辆“男人车”。

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