新精英与老商务过招 新君威对比凯美瑞

● 空间：凯美瑞宽敞些

在同级别车型里，实际上凯美瑞和新君威的乘坐空间都不能算一流，凯美瑞是因为在其后推出的雅阁、致胜空间都达到变态的大，显得有些不足。而新君威则在设计时大概就已经选择放弃讨好中国消费者喜欢大个儿的癖好了。

两车的车身尺寸除了轴距和宽度以外，车长和高度都非常接近，近乎相同的车长情况下轴距却相差将近4厘米，这也就是说车内水平纵向空间上凯美瑞要胜过新君威。事实也是如此，关于新君威的后排空间基本上已经形成了共识——有些偏小，而后排头部空间的不理想基本上是由十分动感的外形所造成的。

在参照上面的图片时需要注意一点，就是凯美瑞车内的乘客比新君威的乘客要高，前者182cm，后者178cm。包括体验后排空间时，也是以同一个人在前排调好正常驾驶姿时的座椅位置为准。

可能有的朋友会问，为什么两个车的实测车内空间图上面显示凯美瑞的前排高度（928mm）明显要低于新君威（980mm），却说两个车前排头部空间差不多呢？这是因为我们的车内实测空间图都是将前排驾驶座调至最低为标准来测量的。而真人体验空间图片都是以满足正常驾驶姿势为准则。所以，这里面还是存在一定的差别的。

最后的比较结果就是，前排头部空间差别不大，后排的腿部和头部，都是凯美瑞要更宽裕，虽然说跟雅阁、致胜之类的不能比，但胜新君威还是绰绰有余。毕竟厂家对于新君威很强调“操控性”这一卖点，而没有刻意去追求空间这一点。同时，凯美瑞的副驾驶座椅靠背左侧还设置了两个电动按键，用来调节副驾驶的前后位置和靠背角度。这个功能主要求为了用来方便后排右边VIP乘客的，在一些商务定位车型上会出现的功能。然而遗憾的是，凯美瑞的前后排座椅的座垫都太短，对于男性乘客来说长时间乘坐的舒适度欠佳。