[汽车之家 实拍] 关注汽车之家的朋友可能还记得，在去年的广州车展上我们曾经做过一篇关于尚酷的简单实拍，那时尚酷这名字对多数人来说都是第一次出现在视野里。Scirocco，热风，说到这些你是否有点似曾相识的感觉呢？说到尚酷，总是让我感觉更像一个酒吧的名字，又或者是一家卖个性饰品的小店。但不管怎样，眼前的它，一定会将你迷住。
注：此次实拍的尚酷为展示样车，可能会与最终引进的车型存在一定的差异
● 外观——简约、夸张、酷！
当视线落在它的身上，便对这名字有些释然了。尚酷，设计者赋予它激情迷人的外表，而来到中国之后的这个名字也算是贴近主题。酷，而且简约。
初见尚酷时有些惊讶于设计师的大胆，因为这付表情实在是太过于夸张了。不过，更令我惊奇的是，这种夸张并没有太多的攻击性。我想，设计者的本意也并非宣扬凶悍或是愤怒，从微微上翘的下进气格栅我们也能略微看出一点。
前大灯组也是简约风格，一内一外两个圆灯，外侧是近光，透过灯罩可以看到大众的”VW“标志。远近光均为卤素灯，也没有使用透镜。黑色灯碗的外侧还有蜂窝状的装饰，有种奇特的效果。转向灯则设置在圆形雾灯的上面，间接变成了雾灯的一条眉毛。
尚酷的尾部过份的厚重，仅从保险杠的宽度就能够发现这一点，而整体看起来驾驶舱就像是坐落在一个硕大的包围上，更像是一辆小坦克。可能对于多数人来说，这样的尾部并没有前面那么精彩，也没有那么的酷。尾灯也很谦和，并没有咄咄逼人的气势。
㊣● 黑色车内饰
无框式车门使尚酷的COUPE跑车身份明朗了起来，车门板上银色大三角是完全的几何装饰效果。
全黑的内饰彰显运动风格，但是远没有外观那么有特点，因为样式大家都太熟悉了，典型的大众风格。高尔夫GTI上的三幅式真皮多功能方向盘在低调地运动着，换挡拨片虽然小，却真实存在，可以用它来操纵这款DSG变速箱的换挡动作。可惜的是仪表盘样式太过平淡了，黑底白字，中间红色的显示屏一下子让人想起迈腾，或是老款的奥迪A4。说真的，这个仪表盘未免太让人失望，完全与尚酷整体给人的印象不符。
实际上，尚酷的内饰并没有太多可描述的，比起它的外形，比起它的动力，比起它的座椅，都太过乏味了。它并不是以纯家用为诉求的车型，不过该有的配置还是不少。检验了一下，整体还是不错的，配备了自动空调，而且前排座椅有加热功能，调节的滚轮就在中控面板上，有5个挡可以选。2.0TSI车型上面有多媒体的彩色触摸屏，而导航也自然是少不了的。
ESP车身稳定系统想必是标准配备，而在这款2.0TSI车型上，ESP开关键的右边还有另一个比较新的技术装备，即DCC动态底盘控制系统，可以在舒适和运动两种模式之间切换。至于这个系统使用起来如何，只能等尽快拿到测试车再来进行实际的体验了。
由于可以预期的价位并不低，尚酷的车内体现出了不错的做工水准，从明显的位置到细节部分都提供比较讲究的材质。
㊣● 运动座椅从样式到材质都很棒
如果说无框式车门让你有一点激动，那么尚酷的驾驶座一定能在一瞬间就引爆你的全部驾驶欲望。黑色真皮座椅不仅材质和做工很地道，运动风格更是彰显无遗。你是否已经感觉到一种冲动正在体内窜动，正要升腾而起。
除了腰部支撑的调节是电动以外，其他的调节方式均为手动模式，不过这到是不出人意料的事。这么有运动感觉的座椅，手动调节似乎更合适。
由于尚酷是双门四座的COUPE车型，因此需要从副驾驶位置进入后排，后排空间虽然不大，但是座椅却跟前排同样讲究。座垫呈正方的凹面，似乎可以将坐在上面的臀部包围起来，只是不知道坐上去是什么感觉，很想尝试一下。跟前排一样中空的头枕，是固定的不能调节高低。所以，用着合适就是合适，不合适就是不合适，没有改变的余地。
后排的两个座椅可以分开放倒靠背，使得后备厢的容积相应扩展，看来尚酷并未脱离家用车的角色。只是，从实用性上看，被厚厚的尾部所影响，后备厢的开口离地实在是有点高了，而且也不算大。
结语：虽说高尔夫GTI很经典，但复活的Scirocco更像一阵热烈而迷人的风吹过，带给人更新鲜更期待的感觉。第六代高尔夫GTI尚不见身影，而尚酷却已经来到国内，也许对大众的民用性能车型有偏爱的朋友，可以多一个不错的选择了。只不过在还没有上市之前，价格问题依然只能是靠猜的，按理说应该比高尔夫GTI的定价要低。（文/汽车之家 胡永平 摄影/张治中 翟元）
