抗衡DSG 25万内还有哪些变速箱有看头

三、蒙迪欧－致胜

变速箱看头：6速手自一体

指导价格：17.98万-22.98万（优惠1.3万）

拥有宽敞车身的致胜，轴距甚至达到2845mm，几乎逼近皇冠2850mm的标准。乘坐空间极为良好。而这种大空间，也是人们选择致胜的一大理由。内饰过去一直是蒙迪欧最受人诟病的环节，致胜在这方面有了大进步。车厢的总体格局虽然不像外形那么前卫，但造型设计的运动风格，以及细节透露出的设计感，绝不流露出低档的味道。

致胜拥有一个十分夺目的仪表盘——将时速表和转速表移至两边，中间是一个硕大的彩色显示屏。这个显示屏是福特HMI人机控制界面系统的一部分，配合方向盘上的控制按键，可对音响、行车电脑等进行控制和设定，即使在行车中操作也不会太分散视线，安全性比起宝马、奥迪和奔驰的同类系统都要好。

与国内同级车辆仍在采用的四速或五速变速器相比，福特蒙迪欧-致胜的六速手/自一体变速器，技术先进，性能稳定可靠。六个前进档使换档更平顺、冲击更小，为驾驶者带来了舒适、顺畅的换档感受。其档位上特别设有“+、-”模样的档位选择符号，当档位杆打到M档时，可通过“+、-”实现升档或降档，实现手动变速器的功能，给驾驶者带来愉悦的驾车体验。

对于驾驶者来说，福特蒙迪欧-致胜六速手/自一体变速器的贴心之处还体现在它所节省的花费上：原装进口变速箱制造工艺精湛，性能稳定可靠，大大节省更换变速箱油和离合器片的所需的花费和时间成本。不足的是，应对致胜近1.6吨的车重，其2.3升发动机最大功率仅仅117千瓦，最大扭矩205牛米的表现似乎有些跟不上时代的潮流，更不利于运动特征和油耗经济性的体现。

四、马自达6

变速箱看头：6速手动变速

指导价格：17.08万（优惠2.0万）

与五速变速箱相比，六速手动变速箱的科技含量更高、速比更精确，在不同行驶状态下的档位切换更加灵敏和流畅，无论在交通拥挤的都市还是在高速行驶的公路，都能让驾驶者游刃有余地体验操控乐趣。此外，6MT变速箱减轻了换挡操作力，实现了顺畅流利的换挡感，操控性更强。

而与自动变速器比，手动变速器驾驶乐趣更多，可操控性强。在中低速运行时较省油。低档控制车速的能力较强，在下山和雪地驾驶有优势。而自动档虽然也可以，但是由于是液力耦合比起机械传动的效果要差一些。此外，手动变速器的维修较容易，费用也相对便宜，在紧急情况下，可以利用启动马达移动不能发动的汽车。

马自达6 2.0L使用MZR2.0L高性能发动机，最大功率108Kw/6500rpm、最大扭矩183Nm/4000rpm，最高车速可达201km/h。这款发动机最大的特点是低扭比较充分。配合6速手动变速箱，其通常市内油耗在9升/百公里以下，燃油经济性表现非常突出。

过硬的底盘在高速时让人感觉到马自达6的车架很结实，底盘的稳定性也让人放心，只是从底盘传来的噪音让人感觉略显单薄。其实马自达6最大的驾驶乐趣在于弯道，有“弯道之王”之称的马直达6采用的悬挂系统为双横臂前悬架和多连杆后悬架，这样的设计让马自达6的极限值很高，比较容易控制弯道下的车身姿态。