是什么在支撑加价？CR-V全系购车手册

「汽车之家 导购」 如果要评这几年车市中最牛车型的话，肯定没有哪款车能跟CR-V比，为什么呢？就因为一点，你们哪款车都得优惠吧？想买我CR-V的话，别说优惠了，让你不加价就已经很不错了，而且没有一款车能够对我构成真正的威胁，够牛吧？今天我们就来看看，到底如此牛的CR-V有哪些吸引人的地方，又有哪几款车型值得我们购买。

但是话说回来，人家CR-V能够加价还取得这么好的销量，群众的眼睛都是雪亮的，CR-V肯定有很多能够吸引大家的地方，才使购车者宁可加价也不愿去选择同档次其他车型的，那么CR-V到底有哪些过人之处呢？在开始全系导购之前，我们先来简单分析一下：

一、成熟时尚的外观和内饰设计。现在的CR-V是它的第三代车型，外形没有传统越野车的方正呆板，而是以更加动感流畅的线条来诠释越野车的不同风格，内饰则体现了本田作为日系车型一贯的精细。这两方面很重要，因为具备了这两方面因素，很多人才会觉得自己购买到的CR-V是一辆看上去很上档次的车型，从而对它趋之若骛。

二、本田的品牌。虽然比大众在国内出道晚，但不得不承认本田在国内拥有非常不错的口碑，它几乎每推出一款车型都能够准确锁定市场需求并取得不错的销量（三厢飞度除外），而且加价之风就是从本田开始，从第六代雅阁开始一直到第八代，CR-V更是拥有了很多优秀的基因，所以加价在所难免，但却没想到一加就是这么长时间。

三、CR-V精准的定位和定价。试想一下，同样的价格，你可以买一辆中型车，也可以买一辆同样的越野车，乘坐舒适性相当，油耗相当，但视线更好，而且有一定的越野能力，何乐而不为呢？这也就是CR-V能够热卖的原因之一。

四、成熟可靠的动力系统和适时四驱。CR-V的2.0和2.4两款发动机直接来自雅阁，只不过因为用途不同所以调教有区别，在CR-V上降低了压缩比，能够适应更低标号的油品，将最大功率和最大扭矩调低，同时增加低转速时的动力水平以应对越野用途。5速自动挡变速箱比同档次很多车型的4速变速箱先进，6速手动挡在燃油经济性上表现更为出色。适时四驱系统能够提供一定的越野能力，而且拥有比轿车高的离地间隙和更大的轮胎尺寸，对道路的要求比一般轿车低，所以对路况的适应能力更强，能够满足更多购车者的要求。

『2.0（左）和2.4两款发动机都来自雅阁』

五、丰富的人性化设计。CR-V的前排座椅可以左右连通，车内有丰富的储物空间，乘坐空间也比较宽敞，后排座椅靠背可以进行俯仰角度调节，坐垫可以前后调节，后备厢有宽敞平整的空间，这些也都是CR-V能够吸引人的细节。

『CR-V车内丰富的储物空间和座椅组合』

说了这么多，我是不是在为CR-V的加价找借口呢？当然不是，就算车型比较成功，CR-V也不应该用这样的方式来对待它的拥护者们，长此以往只会对潜在用户造成伤害。而且我们也看到，CR-V的竞争对手已经不像前两年那样屈指可数，奇骏的出现就使CR-V在一段时间内迅速取消了加价，一汽丰田的RAV4即将上市，也肯定会吸引走一批CR-V的潜在用户，再往后，大众的Tiguan正蓄势待发，所以我们完全可以大胆预测：CR-V的加价之路不会太长！

CR-V最新价格变动报价表
CR-V	指导价（万元）	备注
2.0 手动两驱版	18.98	现车不多，2.0车型尤为紧张 加5000元现金或1万元装饰
2.0 自动两驱版	19.78
2.0 手动经典版	20.78
2.0 自动经典型	21.78
2.4 手动豪华版	23.18
2.4 自动豪华型	23.98
2.4 自动尊贵型	25.28

这些都是CR-V热销的原因，那么在它全系的7款车型中，到底大家都在买哪些车型，哪些车型最值得购买呢？这才是我们今天的主题。

『6速手动（左）和5速自动挡两款变速箱』

不过在此之前必须要先说一下CR-V的变速箱，它全系只有一款5速自动挡和一款6速手动挡变速箱，这两款变速箱在同档次的车型中都还算先进，而且价格差距比较合理，自动挡比手动挡贵8千或者1万元，所以在文章中我们就不再讨论各排量、配置应该买手动挡还是自动挡，大家在购车的时候只要根据自己的需求决定就可以了。不过从销量上看，买自动挡车型的人更多一些。