是什么在支撑加价？CR-V全系购车手册

● 2.0两驱版

特点：最便宜、最实用

其实很多人觉得四驱车型对他们用处不是很大，因为他们生活在城市之中，需要的不是一辆可以上山下乡、跋山涉水的车，而是一辆可以提供高人一等的视线和心理的车型，而且他们对于油耗十分关注，希望能省一点是一点，所以对他们来说，两驱足矣。

但是CR-V只有两款配置较低的两驱手动/自动车型，售价分别为18.98万元和19.78万元，和价格略高的四驱经典版配置差在哪里呢？我们一起来看一下。

首先最明显的区别是轮毂，两驱版提供了一款很低档的钢轮毂，而且在上面喷上了银色的漆，虽然咋一看和铝合金轮毂接近，但实际成本、刚性差距很大。不过东风本田还是比较厚道的，在最近出的两驱版车型上，已经悄悄地为消费者换成了和高配车型一样的铝合金轮毂，厂家的这种做法十分值得肯定！

外观的另外区别还表现在一些细节，比如两驱版缺少前脸的双层式镀铬格栅，在一定程度上减少了档次感，而经典版和豪华版原配的后排侧窗深色玻璃，提够提供更好的私密性，也能够为车主省了一部分后期贴膜的钱。

内饰的区别最重要的还是多功能方向盘，两驱车型的方向盘没有定速巡航和音响控制的按键，也没有亮银装饰，看上去光秃秃的，但手感和形状仍然比较出色。

功能性配置的差距还有电加热后视镜，CR-V的电加热后视镜比较特殊，是和后窗电加热功能组合在一起联动控制的，所以开关设计在一个按键上，在两驱版车型上我们看到这个按键只能控制后窗加热功能。

还有一处细微的差别，两驱车型的座椅靠背背面没有储物袋，而在同样是绒布座椅的经典版座椅后面就有，这样人性化设计的差距出现在低配车型上，多少有点说不过去。

所有这些区别当中，最大的只有三项：天窗、多功能方向盘、电加热后视镜。所以2.0两驱版和四驱版价格上的差距最重要不是体现在配置上，而是体现在四驱的功能上。在价位方面，手动挡的两驱版比经典版（四驱）便宜了1.8万元，自动挡便宜了2万元，只要你认为四驱对你没有用处，那么选择两驱版绝对是比较值的！

● 2.0四驱经典版

特点：最便宜的四驱车型，配置实用

对于2.0的这两款经典版车型就不用再做过多介绍，因为在上面对于两驱版的介绍中已经对它的配置说得很清楚，这两款车是2.0的四驱车型，如果你想要买四驱的CR-V，又觉得2.0动力和配置够用，那么这两款车就算是比较适合你，不过刚才在上面已经说过，性价比不是很出色。