● 乘坐空间
单看数据的话，QQ3要高于熊猫，去掉两者的最小离地间隙不一样的因素后，算下来车内的纵向高度两者基本相当。实际体验前排头部空间也非常接近，基本上都是一拳左右的距离（以同一人体验为标准）。而后排头部空间也都加显局促，熊猫相对来说要更明显一点。
熊猫的驾驶位设计有一点小问题，而这一问题在比亚迪F0上面也有出现，即手臂扶方向盘的距离合适时，腿部踩踏板的距离就不太合适。如图所示，凸出来的钥匙门刚好对膝盖形成了威胁，即使不磕到感觉也不太舒服。
后车门的开启角度相差不多，上下车都不算太方便，如果后排坐一下身材魁梧或肥胖的人，就会体会到后门出入有所不便了，基本正常身材和体重的人问题还不大。
熊猫的前排座椅角度调节方式跟比亚迪F0是一样的，即座椅两侧均有环形拉手，要向后扳动用来调节角度。虽然是两侧拉手，但只拉一侧也能进行调节。只是实际用起来非常不方便，一是拉手很涩，要很用力扳才行，第二拉手正常的角度是向上的，而乘坐者手臂向手扳的姿势很别扭，如果向前扳的话可能会更好。
我们还发现，熊猫的座椅明显比QQ3要单薄，经过实际测量证实，确实是薄不少。QQ3的后排座椅厚度在10cm左右，而熊猫的后排座椅仅达到7cm。座椅的厚薄当然会影响到乘坐的舒适度，不过熊猫的后排座椅配备了独立可调的头枕，这让QQ3可有点眼谗了，因为它后排靠背上面空荡荡的，连固定的头枕都没有。
