● 空间之争

凯越轴距是标准的紧凑车型的2600MM。前后排腿部空间都没有太多区别,算得上宽敞的类型。长途旅行的另一个重要指标就是座椅的舒适程度,凯越的座椅感觉比较厚重和以往韩国车平淡的支撑性完全不同,但是皮椅的视觉效果十分不理想,尤其椅背部分的皮质感觉像是一张纸,把整车档次拉下来一截。凯越的储物格不算太多,但有特色,手套厢可以利用空调冰冷饮料,下方还布置有雨伞槽。更特别是,凯越副驾驶座椅下面还布置有鞋盒。平时放些贵重物品会比较隐蔽。

悦动的空间较凯越以及老伊兰特有了显著提升。不仅车宽达到了1775MM,就连轴距也提升至2650MM水准。这基本上都可以赶上中型车的标准了。加上1485MM的车高。悦动的前后排都有足够的横向和腿部空间。但如果实际体验,我们也可以发现一些问题,比如后排座椅过于平直,椅背厚度不足。留足了腿部空间,又降低了长途乘坐舒适度,真是两难。再考虑到后备厢容积达到了475升所需要挤压的后排空间。因此后排座椅也不得不牺牲一些舒适度了。好在座椅地板比较平直。多少也给后排中间那位留下了腿部空间。

『悦动储物空间设计比较好』
悦动车内的储物空间比较丰富,一些小的设计很细致体贴,比如车门内板的储物格有倾斜的放饮料瓶的位置,正副驾驶座位中间也有两个专门置放饮料瓶的地方。也拥有车顶眼镜盒的贴心设计。

『凯越在座椅舒适性方面表现不错』
很显然,悦动的空间因为轴距以及车身宽度加长明显超过了凯越。不过就座椅支撑和舒适性来说,凯越仍然不弱于对手。实际上,两车对比来看,悦动的空间变化更令国内消费群体青睐。
● 配置加码

『凯越』
通过优惠后的比较,凯越08款1.6LE-MT和悦动1.6 GLS MT车型优惠后的售价差别不大。凯越为9.68万,悦动9.98万。从基本配置来看,两车都采用了195轮胎以及四轮碟刹。双安全气囊,ABS+EBD都是标配。舒适方面,两车都配备了天窗以及倒车雷达。不过凯越没有配备行车电脑显示屏,而悦动则没有真皮座椅。另外,凯越也具有车窗防夹手功能。不过悦动的音响系统却支持MP3等外接音源。总体来看两车的安全和舒适配置基本差别不大。只不过悦动要贵了3000元,在性价比方面稍稍不及凯越更有卖点。

『悦动』
编辑结语:我们通过详细比较,可以发现悦动和凯越在外观以及动力方面基本持平。而在空间方面,仍然是悦动领先,不过内饰的时尚以及审美上,凯越却比悦动高出一头。底盘上,再次是凯越胜出,到了配置方面,凯越也只是仅仅以微弱性价比优势领先。可见这两车的定位以及实用性乃至价格区间都非常接近甚至是针锋相对。如何选择。相信一番较量下来,大家已经是心中有数了。