● 上海通用雪弗兰科鲁兹1.6T
预计上市时间:2010年中
预计售价:17-19万





『科鲁兹』
科鲁兹即将于09年一季度正式在国内上市,此次雪弗兰将定位打在了别克之上,纯正的美国血统,1.6L、1.8L发动机动力都十分出色,6速自动变速箱绝对先进,高端配置应有尽有。不过,我们更关心的是它的1.6T车型。

『科鲁兹的1.6T发动机』
据了解,搭载1.6T发动机的科鲁兹将在新车上市一年后也就是2010年推出,虽然动力参数还无从得知,但是这款车型必然是紧凑级车中的高端产品,与速腾1.8TSI展开竞争。
| 发动机参数 | |
| 发动机型号 | 1.6T(科鲁兹上市一年后推出) |
| 1.6L Ecotec DVVT | |
| 1.8L Ecotec DVVT | |
| 最大功率(kW/rpm) | 1.6L:86/6000 |
| 1.8L:105/6200 | |
| 最大扭矩(N·m/rpm) | 1.6L:150/3800 |
| 1.8L:177/3800 | |
| 官方综合工况油耗(L/100km) | 1.6L:6.7 |
| 1.8L:6.8 | |
在新政策下,1.6T发动机可以说是性价比最高的产品,而上海通用也是首先表示将投产1.6T车型的厂家,对于其他具备技术条件的厂家具有不小的影响力。
同时,这款1.6T发动机完全可以匹配的新君威等车型上,使动力匹配更加合理,我们也希望更多的厂家能够为中级车匹配小排量增压发动机,为消费者提供更加实惠经济的选择。
● 长安福特福克斯1.6L
福克斯目前只有1.8L和2.0L两个排量,是此次购置税新政下少数没有获益的车型之一,作为紧凑级市场中的冠军车型,也让长安福特非常无奈。





『福克斯三厢』
不过,福克斯完全可以匹配1.6L发动机,那就是目前在马自达3上使用的这台机器,无论是技术含量、动力、经济性都要比刚才提到的速腾、凯旋更好。

『马自达3的1.6L发动机』
马自达3的这台1.6L发动机,最大功率79Kw,最大扭矩146NM,与凯旋的同样问题就是福克斯比马自达3重了100Kg,好在福克斯本来就不是以省油作为卖点的,减收购置税才是更加划算的。
福克斯1.6L是否投产还没有得到厂家的证实,不过,在完全有能力生产的前提下,相信长安福特不会放过这个机会。
● 东风本田思域1.6L
与福克斯的境遇相同,东风本田思域仅有1.8L一种排量,虽然这款发动机兼具了动力性和经济性,但新政策也的确让思域吃了个哑巴亏。





『09款思域』
东风本田副总经理刘裕和表示:购置税新政规定实施的时间只有一年左右,我们正在估计其对车市的影响,并积极研判究竟能不能推出更低排量的思域。我们的发动机平台已经具备了生产1.5L~2.0L的水平,生产1.8L、1.5L、1.6L的发动机,只是冲程和缸径的变化,从技术上来说完全没有问题。

『思域的1.8L发动机』
但是,如果搭载现有的1.5L发动机,势必对新飞度和锋范造成影响,1.6L也许是最好的选择,最大功率可以超过90Kw,带动思域完全没有问题,而且上一代思域本来就配备1.6L发动机。
对于东本来说,可能更多地需要考虑新政策对思域所带来的影响以及搭载新发动机所要投入的成本,能否投产还需要看厂家对于市场行情变化的把握与调整。