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限16台 法拉利Scuderia Spider 16M实拍

    [汽车之家 新车实拍]  2008年年底,法拉利为了庆祝车队荣膺历史上第16次F1总冠军,在西班牙的穆杰罗赛道推出了Scuderia Spider 16M,他是完美结合了430 Scuderia高性能、创新技术和F430 Spider浪漫驾驶体验的限量版敞篷跑车。

    前段时间,法拉利Scuderia Spider 16M亮相上海南京西路明天广场的法拉利展厅,同时宣布其正式登陆上海及华东市场。由于限量生产的缘故,今后在法拉利展厅不会为客户提供Scuderia Spider 16M展车。当天只为媒体和车主做了短暂的亮相,之后继续为其他地区的法拉利车主做巡展。本次实拍结束后,下次要想再见到他,也许只能参观某位法拉利车主的车库了。

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    据悉,作为限量版车型的Scuderia Spider 16M总计生产了499辆,在中国地区销售仅有16台,之前在上海地区已有两位车主预定。Scuderia Spider 16M最低售价为512万元人民币,在此基础上会根据法拉利客户们的不同需求,来加装更多个性化的原厂配件,当然价格也会随着配件的增加而升高。据介绍,其最高售价会控制在600万元人民币之内。

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    Scuderia Spider 16M车身线条极具动感,这完全拜空气动力学所赐。亚光灰色显得整车很有金属的质感,视觉冲击力很强(作为量产车型,理论上Scuderia Spider 16M未来的车主可以订购任何自己喜欢的车身颜色,当然这项服务要另外收费)!车身尺寸为长4512mm×宽1923mm×高1216mm,轴距为2600mm。

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    Scuderia Spider 16M在延续了F430外观的同时,整体外部造型同样满足空气动力效率的要求,使其有与生俱来的高性能!Scuderia Spider 16M前脸通风口看上去很宽大,网状的金属格栅使其具有很独特的“法拉利”风格。车身后部扰流板向外突出,相信这样的设计是也空气动力学工程师们的杰作。

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     另外,Scuderia Spider 16M和F430 Spider一样,采用了铝质底盘技术,结构刚度很高,能够提供给驾驶者和乘客极好的保护。同时,Scuderia Spider 16M大量采用了碳纤维,例如发动机进气歧管、隔板、空气滤清器外壳和其他一些部件,使整体车身重量变得更轻,1340kg重量比F430 Spider敞蓬车轻了80kg(整备重量仅为1440kg)。

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    较轻的车身在一定程度上也有利于提升加速成绩和最高车速,Scuderia Spider 16M从静止加速到100km/h仅耗时3.7秒,最高车速达315km/h。据介绍,Scuderia Spider 16M击败了之前保持这项记录10多年的F50,成为法拉利有史以来在费奥拉诺(Fiorano)赛道上圈速最快的量产敞篷跑车。

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    采用4.3升90度夹角的V8中后置自然吸气引擎的法拉利Scuderia Spider 16M,最大功率为510匹马力。这台发动机是在F430配备的90度夹角的V8发动机的基础上开发而来,经过了一系列改造后,将升功率系数从84kw(114hp/)L提高到了87kw(118hp)/L。进气管道和排气系统得到了优化设计,进气歧管和滤清器壳体使用了碳纤维材料降低车身重量。与之搭配的是6速电控F1变速箱,配合Superfast2快速换档系统,换挡速度小于60毫秒,这些数据使其延续了“高性能跑车”的称号!

    拥有大马力的引擎,制动系统也必须要更强!Scuderia Spider 16M带有更大尺寸的碳-陶瓷制动盘和卡钳,前制动盘尺寸为398mm×36mm,后制动盘尺寸为350mm×34mm,全部配备铝制6活塞卡钳;19寸五辐分体式前/后轮毂,前轮为235/35,后轮285/35。(注解:碳-陶瓷材料的特性保证了制动盘再最大性能条件下不会出现振动,而传统的制动系统在满负荷工作时经常会出现振动。)

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    打开车门,Scuderia Spider 16M内饰给人的第一感觉就是简单和赛车化。中控台上部由真皮包裹,T字区的的功能按键周围使用了碳纤维材料。驾驶席和副驾驶席地板带有防滑的铝制踏板,金属质感刺激着驾驶欲望!

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『车身其他部位的一些纪念徽章』

    在每辆Scuderia Spider 16M的仪表台上都会有一块独特铭牌来证明其特殊的身份。另外,您可以在车尾进气格栅和前翼板看到贴有16次F1车队总冠军的纪念徽章,这些都是表明身份的东西。

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    向驾驶员方向倾斜的倒档按钮、音响音量大小按键、电动车窗/后视镜以及车顶等等的控制按钮您可以根据小图示方便的找到,相信Scuderia Spider 16M车主对于这些功能,用上几分钟就能上手。另外,这款车还配备了IPOD Touch 16GB多功能接口,我们可以从图上看到已经装好的IPOD,现场演示了Scuderia Spider 16M配备的高级音响效果很强大。

    在各项功能按键中,最需要讲讲的就是安装在方向盘上的manettino旋钮,这一装备被称为“赛车版manettino旋钮”,他特别适合在赛道上高速行驶使用,能够提供更多的电子控制参数设置。他一共有五种设定,集成了F1变速箱、CST和F1-Trac(稳定性与牵引力控制系统)、悬挂控制功能。

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从下到上给您简单介绍一下各种模式旋钮:

    最下面的图示代表的是低附着力模式,在所有条件下保持最高安全性,特别建议再湿滑路面使用;SPORT模式在路面附着状况良好时保证车辆行驶安全性,日常道路使用的最佳模式;RACE模式在理想附着状况下为赛车提供最高性能和稳定性,特别建议在赛道上使用;CT模式可以关闭车辆的牵引力控制系统以允许车轮滑转,但保留稳定性控制以确保足够的安全性;CST模式被选定后,牵引力控制和稳定性控制均被关闭,向驾驶者提供了在赛道上控制车辆的最大自由度,除了E-Diff电子差速器以外,其他电子装备都不对车辆的稳定性进行干预。


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    如果对F430了解的话,您可以发现先前的ICE模式被取消了,CT是新增加的模式。通过上面的官方介绍,我们能明显的感觉到,CT模式能给驾驶者带来很强驾驶乐趣的同时,还能在一定程度上保证安全性,相信这个模式下的驾驶乐趣更让人期待。

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    Scuderia Spider 16M的桶形赛车座椅,对于法拉利的座椅不用怀疑在极端驾驶条件下的支撑力和舒适感!座椅采用有了两种材料,座椅和靠背中间部分采用了一种特殊的织物,可以带来很好透气性的同时可提供更大的摩擦力,座椅侧面采用皮质材料。

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    为了减轻整车重量,Scuderia Spider 16M的座椅完全采用碳纤维材料。座椅完全由手动来调节,和内饰中控设计一个风格——简单!铝制法拉利标志镶嵌在用碳纤维材料制作的车门踏板里面,门板也尽量的用了碳纤维材料。

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    引擎采用了中后置布局,行李箱只能放在车子的前端。虽然感觉有点怪,但这就是法拉利!前面介绍过,为了尽可能多的减少车身重量,有很多地方都采用了碳纤维材料。如果真要开Scuderia Spider 16M出去飙一下的话,建议车主在行李箱里面除了放一套西服以外,还是不要放其他东西了,要不那么多处的碳纤维减轻的重量有因为行李又加重了。

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    意大利的顶级汽车技术和红色运动激情成就了法拉利!精美的造车工艺和科学的设计理念使得法拉利拥有无数的追崇者。Scuderia Spider 16M虽然适合财富的拥有者,但是他只等待懂得他的人。Scuderia Spider 16M凭借其高性能及稀缺性,将成为一辆法拉利车迷们的梦想跑车。(文/图 汽车之家 李店斌)


上海地区服务网络:

    上海以及华东地区的消费者目前可以通过法拉利玛莎拉蒂汽车授权经销商,法拉利玛莎拉蒂商业(上海)有限公司订购Scuderia Spider 16M。展厅位于上海市南京西路399号明天广场一楼,销售电话021-63755009。据经销商介绍,由于在中国市场Scuderia Spider 16M仅发售16部,消费者感兴趣的话要尽快预定,提车时间初步为09年年底。

● 法拉利Scuderia Spider 16M技术参数

发动机:
自然吸气中-后置90° V8, 4308 cc
最大输出功率375.4 kW (510 hp)/8500 rpm
最大扭矩470 Nm (47.7 Kgm)/5250 rpm
发动机最高速度8640 rpm(带限速器)
压缩比11.9:1
缸径与冲程 92 mm X 81 mm
功率系数118.4 hp/升

传动:
6速加倒档F1变速箱
干式双离合器
电子差速器E-diff + F1-Trac
油变速箱润滑与油/水热交换器

性能、油耗、排放:
加速能力0-100 km/h 3.7 s
最高车速315 kph
驾驶重量/功率2.6 kg/hp
油耗15.7 l/100 km(ECE混合工况)
CO2排放量360 g/km(ECE混合工况)

底盘与车身
整车尺寸:

- 长度 4512 mm
- 宽度 1923 mm
- 高度 1216 mm
- 轴距 2600 mm
- 前轮距 1669 mm
- 后轮距 1616 mm
干重* 1340 kg (比F430 Spider减少80 kg)
整备重量 * 1440 kg
重量分配  前43%/后57%
油箱容量  95升
独立式前、后锻铝双叉骨悬挂,钛制螺旋弹簧,空心防滚翻保护杆,更轻的电子减震器
398mm X 36mm 碳-陶瓷材料前轮制动盘,配备铝制6活塞卡钳
350mm X 34mm 碳-陶瓷材料后轮制动盘,配备铝制6活塞卡钳
19" 五辐分体式前、后轮毂
轮胎:前轮235/35,后轮285/35;仅限Fabbrica Pirelli PZero Corsa

电子控制系统:
CST稳定性与牵引力控制系统。安装在方向盘上的manettino有五种设定,集成了F1变速箱、CST和F1-Trac(稳定性与牵引力控制系统)、悬挂控制功能。

● F430 Scuderia

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● Scuderia Spider 16M

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