弹指间超车并线 “平民”拨片换挡车型

● 本田系列

● 东风本田思域1.8VTI AT / VTI-S AT

价格：16.78-17.68万元

『东风本田思域』

『思域装备的换挡拨片』

● 广州本田锋范1.8L

价格：12.98-14.98万元

『广州本田锋范』

『锋范装备的换挡拨片』

● 广州本田新飞度1.5炫酷运动版

价格：12.98万元

『广州本田飞度』

『飞度装备的换挡拨片』

从08年7月2日新飞度上市开始，经历了12月份锋范暨新思迪上市，再到今年1月8日新思域的上市，我们惊讶的看到了一个共同点—这三款新车中每一款都有一到两个型号配有换挡拨片这个只有在运动型车上才能看到的配置，这些款型包括新思域VTI以上的自动挡车型、锋范的1.8L 车型以及新飞度的顶配炫酷运动版。

众所周知，这三款车的重点都是主打A0级或A级紧凑家用风格，并且除了老思迪外另两款车的销量平均都能每月接近小一万台，这说明消费者对于本田的车型认可度非常高。虽然这与其营销政策的对路不无关系，但是车款本身的优秀品质却是最重要的。三款车的改款车型价格与老款相比并没有太大的变化和提高，但是在配置上都进行了不同程度的升级。换挡拨片的加入没有什么实际意义上的作用，因为买这三款车的消费者多以家用、实用为主，很少会有人来用它去体验驾驶和操控的乐趣。而且带拨片的车型均为三款车的高配，并非主打产品，所以对于本田车上的拨片，我们认为它只是一个提升自己品牌形象的噱头，消费者并不会因为它有拨片而买，也不会因为没有拨片而放弃。

在更高价位的车型中，雪铁龙大C4毕加索、三菱SUV欧蓝德EX、雷克萨斯IS300、奥迪新A6L/A4L、华晨宝马新3系、宝马130i以及奔驰E280也都装有换挡拨片，这里就不一一介绍。目前来看，换挡拨片这个配置对于普通家庭来说是表面意义远大于实际意义，在如此拥堵的城市路况中，多数自动挡车主都是“一D到底”，在等灯时连N 挡都懒得挂，更别说拨片了。但是，如果你能经常行驶在高等级的公路或周末出游于美丽的群山之中，享受“弹指间”驾控爱车的乐趣恐怕是再惬意不过的了。