紧凑型车中黑马？科鲁兹上市前抢先实拍
[汽车之家 实拍] 2008年12月17日，随着上海通用（沈阳）北盛汽车新工厂的正式落成，国产雪佛兰第一款紧凑型轿车——科鲁兹试装车顺利下线。自此，上海通用雪佛兰正式进入竞争激烈的紧凑型车市场。据悉，科鲁兹有可能会在09年4月份正式上市，而抢在上市前，汽车之家偶遇最接近量产车的科鲁兹，做了比较详细的实拍。
本次我们实拍的科鲁兹有可能是试装车，配置与做工仅做参考，特此声明。
虽然还有少处黑胶带贴着的掩饰部分，但从全车身暴露出来的雪佛兰和上海通用标志，以及外观和内饰的做工来看，本次实拍的科鲁兹已非常接近量产车了。
科鲁兹的首次亮相是在08年广州国际车展上，当时凭借其时尚的外型和内饰就已经笼络了大批消费者的心。去年10月份，科鲁兹在巴黎车展上全球首次亮相。科鲁兹前脸设计沿用了雪佛兰的大嘴设计，蜂窝状的进气格栅中间被雪佛兰车标隔开，整体看起来比较有层次感也显得饱满。
这次设计的车标很特别，要单独介绍一下。与以往不同的是，科鲁兹的金领结车标好像采用反光材料，在夜晚有灯光照射上去的话，会使得车标显得更加耀眼。夜晚灯光照上去，能产生怎样的特殊效果？还有待日后观察其量产车。
科鲁兹前大灯的上部有个小三角区域，指向侧车身延伸至车窗窗框的下檐，使得侧面车身线条更加细腻灵动。这辆车有可能不是最终量产车型，但装配工艺确实不错，前大灯与前翼子板和前保险杠接缝均匀。
门把手采用了镀铬设计，并且前门把手带智能无匙感应，从这点来看科鲁兹的配置还真不低！实拍的时候，科鲁兹后面停了一辆老款乐骋，两个外后视对比下来，感觉科鲁兹的镜略显小了一些。相比前脸和前大灯的设计，科鲁兹尾部和尾灯的没有太大亮点，后备箱盖上的灯组与悦动极其相似。
本次实拍的科鲁兹，车顶带有鲨鱼鳍天线，从中控上导航键来看这个配件并不是装饰。从在广州车展上亮相的以及本次拍到的科鲁兹轮胎来看，KUMHO锦湖的205/60 R16 92V轮胎很有可能成为它的标配。如果这尺寸的轮胎成为科鲁兹全系车的标配的话，厂商宣传的“紧凑型性能轿车”不是空话。
㊣受拍摄条件制约，科鲁兹内饰图片不是很清晰，望大家见谅！
科鲁兹的内饰设计和它的外型设计很搭配，成熟稳重并且凸显时尚。三幅式多功能方向盘的很有层次感，很容易让人产生驾驭冲动。三炮筒形的仪表盘镶嵌了很时尚银色边，对称的中控台以及很规则的各个控制按钮伸手可及，相信消费者完全上手时间不用很长。
通过车窗玻璃我们看到，科鲁兹的雾灯、大灯以及仪表盘亮度调节按钮也和新君威旗舰版一模一样并且带有自动大灯功能。方向盘下面粗壮的转向灯/雨刷杆和新君威几乎一样。从方向盘的功能键看上去，本次实拍的科鲁兹没有定速巡航和蓝牙电话功能，这些配置有可能会在未来量产的高配车型上出现。
中控台的很多按键能反映出这台科鲁兹的配置情况，前排电加热座椅的温度调节可以通过两个旋钮实现。自动空调带有AQS（空气质量控制系统）功能按钮，这项配置会在一些中型车以及以上级别车型中可以见到，配置在国产紧凑车型上应该属于比较罕见。
AQS (Air Quality System)：空气质量模块，能够灵敏感知车外空气浊度、湿度并随即切换空气内外循环的自动装置。
功能详解：在具体使用过程中，AQS正常情况下均处在外循环状态，在感知车外空气混浊度、有害气体时，AQS的反应灵敏度是有所区别的。1、AQS对汽车尾气十分敏感，譬如在市区堵车时，前方车辆突然排放大量尾气，智能化空调能在数秒内感知并立即自动切换至内循环状态，令座舱内保持空气清新；2、AQS对道路粉尘反应一般，在尘土轻扬的道路上行驶，AQS不会马上切换，只有当道路粉尘较为严重时，AQS才会迅速切换至内循环状态，这就是经常行驶在沙土路面要更为频繁地清洁空调滤网的原因；3、AQS对无色有害气体反应迟钝。
多媒体娱乐配置方面，科鲁兹这款配置的车型带有6碟CD机、大屏幕触摸屏带导航功能、时下流行的AUX接口应该也有。音响喇叭方面我们只看到了6只，A柱上两只小的，四个门板上各一只。总体来看，科鲁兹高配车型的多媒体娱乐配置相当强大。
安全配置方面，本次实拍的科鲁兹配备了六个气囊。前段时间，雪佛兰针对乐骋/乐风进行了全面升级，四气囊成为了标配，之前的新景程也标配了四个气囊，这样国产雪佛兰家族中的从小型车和中型车都标配4个气囊。科鲁兹作为雪佛兰紧凑型车，配备的气囊最少也应该是四个。
㊣科鲁兹作为紧凑车型，空间和舒适性也是消费者考虑的因素之一。本次实拍的科鲁兹座椅全部真皮包裹，前排座椅下部看上去较长，能提供一个很好的支撑感，后排带有中央扶手，看上去坐两位乘客也较宽敞。
前门板的储物格设计较为合理，相信放一个饮料瓶没有问题，电动车窗控制按钮后面的小格子也可以放个手机，后门板上的储物格相对小一些，看上去只能放一听小罐装的可乐。如果中央扶手打开后有一个杯架，这样后排乘客能更受用。更多科鲁兹的空间和实用性体验，还有待日后新车上市做详细体验。
已曝光过的科鲁兹部分参数、配置：
| 科鲁兹车型信息 | |
| 预计售价 | 12～18万元 |
| 上市时间 | 有望2009年第1季度上市 |
| 长宽高（mm） | 4598×1767×1477 |
| 轴距（mm） | 2685 |
| 发动机参数 | |
| 发动机型号 | 1.6T（科鲁兹上市一年后推出） |
| 1.6L Ecotec DVVT | |
| 1.8L Ecotec DVVT | |
| 最大功率（kW/rpm） | 1.6L：86/6000 |
| 1.8L：105/6200 | |
| 最大扭矩（N·m/rpm） | 1.6L：150/3800 |
| 1.8L：177/3800 | |
| 官方综合工况油耗（L/100km） | 1.6L：6.7 |
| 1.8L：6.8 | |
| 动力传递系统 | |
| 变速箱 | 1.6L：5挡手动/6挡手自一体变速箱（S6） |
| 1.8L：6挡手自一体变速箱（S6） | |
| 驱动形式 | 前置前驱 |
| 底盘系统 | |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 复合扭杆梁悬架 |
| 部分配置 | |
| BFI一体化车身结构 | 无匙启动 |
| 前、后排安全气囊 | 电加热和通风座椅 |
| 前后贯通一体气帘 | 多媒体显示器 |
| ABS+EBD智能操控系统 | 自动空调 |
| AQS空调质量自动控制系统 | 电动天窗 |
| 多功能方向盘 | 音频输入接口 |
| 注：部分配制因车型有所不同 | |
无论从外观以及内饰设计上，科鲁兹作为一款新车型，确实很值得期待！1.6L和1.8L发动机达到了国内紧凑型车的主流动力系统，Ecotec DVVT发动机和全新6速手自一体变速箱的搭配在同级别车中也优势。如果在配置上再能充分满足消费者对一款家用紧凑型车的期望，科鲁兹定能夺走同级别车型不少市场。
定价方面，编者认为别克凯越10.38万元～14.98万元的售价区间很值得参考，使得隶属上海通用同门的科鲁兹未来预计在12-18万元之间的售价区间也很有可能。这个指导价区间与别克凯越没有很直接的竞争，未来市场实际成交价也不会有太大冲突。
从目前曝光的配置和预售价来看，科鲁兹把竞争对手锁定在了卡罗拉、福克斯、速腾以及思域上，而这些车型的操控性能在消费者心中有较高的地位，同时2008年在整体销量方面的表现也不可小视。科鲁兹所强调的“紧凑型性能轿车”上市后是否能从中分得一块蛋糕，市场表现让人满意？我们现在只能一起期待！（文/摄/汽车之家 李店斌）
