汽车漆面厚度测试报告（六）：13款SUV
● 12款SUV车型漆面测试星级评分（奥迪Q7因数量不足故不参与评分）
为了更方便直观的查看同级别各款车的对比数据，我们针对漆面测试数据进行了星级评分，规则如下：
1、漆面厚度均值大于等于120μm 的车，可以获得★的评分（测试车身三处漆面厚度最高分★★★）
我们根据国标《QC T 484-1999漆面质量标准》对车辆的漆面厚度进行最小值的限制。什么是最小值限制呢，也就是抛开漆面质量先不谈，就是这个车的漆面不能低于多少um才是合格。
根据这个标准中的TQ2项目，我们将漆面最小值分为两种参考标准：
第一：是针对最便宜的纯入门经济型微型车（裸车价低于5万）的标准，它的漆面最薄不能低于90um即可，我们对这个档次车型的漆面厚度要求可以说是比较低的 。低于90um视为漆面偷工减料。
第二：标准是针对高于5万元的任何车型的标准，这个标准就要提高了一些：最低不能低于120um（硬性指标）。低于120um视为漆面偷工减料。
<注：大家能发现一个问题，两个标准中都没有厚度上限的要求，理论来说，漆面越厚越佳，但是我们也不会忽略那些很怪异的数值结果，比如车价10万，但是拥有和大于百万车型一样的200多um厚度，这也是不正常的，在这里我们就会针对具体车型具体分析，肯定不会教条的执行漆面越厚越佳的逻辑了。>
2、最大漆面厚度差值小于等于20μm 的车，可以获得★的评分(测试车身三处的最大厚度差值最高分★★★）
根据某些厂商对膜厚标准的要求，我们将最大漆面厚度差值按±20μm为参考。
<注：一般车厂涂装工序会在4道左右，根据每道工序按±5μm为参考标准，我们把最大差值定为20μm。另外，一些豪华车为了保证优良的漆面，其涂装工序可能会有多道，假设会有7道的话，最大差值可能会在±35μm。如果车价在40万元以内，漆面厚度差值超过20μm之多，我们认为这样不太正常。>
| 12款SUV车漆面测试星级评分（Q7不参与评分，铝制部件车型满分为4星） | |||
| 车型 | 漆面平均厚度评分 | 最大差值评分 | 综合评分 |
| 东风本田CR-V | ★★★ | ★☆☆ | ★★★★☆☆ |
| 三菱Outlander | ★★ | ★★ | ★★★★ |
| 奇瑞瑞虎 | ★★☆ | ★★★ | ★★★★★☆ |
| 斯巴鲁森林人 | ★★★ | ★★☆ | ★★★★★☆ |
| 英菲尼迪EX | ★★★ | ★★★ | ★★★★★★ |
| 宝马X5 | ★★ | ★★ | ★★★★ |
| 奔驰ML | ★★★ | ★★★ | ★★★★★★ |
| 铃木吉姆尼 | ★☆☆ | ★★★ | ★★★★☆☆ |
| 进口普拉多 | ★★★ | ★★☆ | ★★★★★☆ |
| 起亚狮跑 | ★★★ | ★★★ | ★★★★★★ |
| 现代途胜 | ★★★ | ★☆☆ | ★★★★☆☆ |
| 日产逍客 | ★★☆ | ★★★ | ★★★★★☆ |
对于我们所测试的13款SUV车型，最终结果有4款车型获得了满分的成绩，它们分别是：三菱Outlander、英菲尼迪EX、奔驰ML和起亚狮跑。另外有诸如CR-V、瑞虎和逍客等车型单车漆面效果非常的棒，却仅仅是因为多车之间的差值控制不好导致丢掉了评分，非常可惜。
系列总结：对于本次汽车之家推出的油漆测试选题，旨在于向广大车友进行一个数据的展示平台，正如之前的文章下方部分网友所说的一样，仅仅测试漆面的厚度无法真实并全面的说明众多车型的孰好孰坏。但因为数据的公开所引起的厂商重视性和广大车友对于从未考虑过的油漆品质角度的思考，这点是非常重要的！对于本次系列评测无论您是支持，还是反对，编者都欢迎您在留言中给出您宝贵的意见，我们必将收集起大家的意见，在将来的评测文章中进一步加以完善。最后再次感谢所有读者对于本次车漆厚度评测的支持，请继续关注和支持汽车之家，并提前祝大家新年快乐，万事如意！
—— 汽车之家 上海编辑部
