[汽车之家 评测] 2008年的最后一个季度,汽车之家相继为大家奉献了微型车、小型车、紧凑级车、中型车和中大型车的漆面厚度测试报告后,得到了不少网友的积极响应。而就在新年的第一周,我们再次走访了沪上部分4S店进行漆面厚度的测试数据采集,以期在春节前夕为大家献上作为该系列评测的收尾篇——13款国产/进口SUV车型漆面测试报告,预知测试结果如何,请往下看……
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注1:汽车漆面厚度测试所用仪器会存在部分偏差,测量的漆面厚度仅提供一个数据参考,不代表汽车之家对个车型漆面厚度方面问题的结论。而为了数据的可靠性,我们将会对话汽车厂家和相关部门的专业人员对漆面问题进行权威讲解,请您及时关注汽车之家!
注2:在之前测试文章中汽车之家网友反馈讯息,质疑了车辆总膜厚120μm这个基准,另外也质疑了我们的测试方式。之后,我们经过再次详细琢磨某些汽车厂家提供的资料,同时也和其技术人员进行了沟通,确定了车辆的总膜厚(文中简称“漆面厚度”)最低值均接近120μm,从而保证了数据的严谨性。
>>>请点击汽车之家之前测试文章:
『测试仪器:LE300膜厚计(日本Kett株式会社生产)』
◆ 产品详细资料:
特点:本仪器采用了磁性和涡流两种测厚方法,可无损的测量磁性金属体(如铁、合金和硬磁性钢等)上非磁性复层的厚度(如铝、铬、珐琅、橡胶、油漆)以及非磁性金属基体(如是铜、铝、锡等)上的非导电复层的厚度(如珐琅、橡胶、油漆、塑料等)。
型号:LE-300J/330J LH-300J/330J
测定方法:电磁式 高频涡流式
测定对象:磁性金属上非磁性涂镀层 非磁性金属上绝缘层
测定范围:0-1500um 0-800um
测定精度:≤50um ±1um >50um ±2%
分辨率:≤100um 0.1um >100um 1um
测试面积:≥3X3mm ≥5X5mm
统计功能:测试数/最大值/最小值/平均值/标准偏差
界限设定:可设定上/下限数值
测试单位:公/英制互换
显示方式:LCD数显
操作面板:密封防水按键
数据记忆:3142个(仅限330J系列)
数据输出:RS-323C接口,输出速度2400BPS,可接电脑(仅限330J系列)
频道数:300J系列:1个 330J系列:4个
附属品:基体/校正标准片/电池/皮套/说明书
电源:DV6V 5# 碱性电池X4个
体积:75(W)X 145(D)X 31(H)
重量:500g
本次车辆漆面厚度测试,每辆车取三个测试点:右大灯上部的发动机盖(如为铝制则无法测量)、右前门正中和右侧车顶。为了保证每辆车的测试点数据准确,我们采用多点测量取平均值的方式进行数据采集。本次入选的13台SUV车型分别是:本田CR-V、三菱Outlander、奇瑞瑞虎、斯巴鲁森林人、英菲尼迪EX、奥迪Q7、宝马X5、奔驰ML、铃木吉姆尼、丰田进口普拉多、起亚狮跑、现代途胜和日产逍客。
㊣● 本田CR-V
本次测试选择了本田CR-V共3种颜色3款车型,分别为白色2.0自动两驱版、灰色2.4自动尊贵型、蓝色2.0自动豪华型,详细评测数据请见下表:
CR-V车系漆面厚度测试结果 | ||||
车型 | 颜色 | 大灯上部(μm) | 门板正中(μm) | 车顶(μm) |
2.0 自动两驱版 | 白 | 152 | 148 | 125 |
158 | 148 | 125 | ||
153 | 149 | 131 | ||
平均值: | 平均值: | 平均值: | ||
154.33 | 148.33 | 127 | ||
2.4 自动尊贵型 | 灰 | 129 | 145 | 132 |
130 | 141 | 139 | ||
129 | 144 | 133 | ||
平均值: | 平均值: | 平均值: | ||
129.33 | 143.33 | 134.67 | ||
2.4 自动豪华型 | 蓝 | 158 | 146 | 151 |
161 | 148 | 149 | ||
151 | 148 | 147 | ||
平均值: | 平均值: | 平均值: | ||
156.67 | 147.33 | 149 | ||
平均厚度: | 146.78 | 146.33 | 136.89 | |
最大差值: | 27.34 | 5 | 22 |
● 三菱Outlander
本次测试选择了三菱Outlander分别为银色2.4时尚版、银色3.0豪华版和黑色2.4时尚版,详细评测数据请见下表:
进口三菱-Outlander车系漆面厚度测试结果 | |||||
颜色 |
大灯上部(μm) |
门板正中(μm) |
车顶(μm) |
备注 | |
银 |
132 |
122 |
铝 |
注:进口三菱—Outlander的车顶为铝质材料 | |
135 |
123 | ||||
136 |
126 | ||||
平均值: |
平均值: |
平均值: | |||
134.33 |
123.67 |
N/A | |||
银 |
139 |
125 |
铝 | ||
142 |
125 | ||||
144 |
124 | ||||
平均值: |
平均值: |
平均值: | |||
141.67 |
124.67 |
N/A | |||
黑 |
145 |
136 |
铝 | ||
145 |
131 | ||||
148 |
125 | ||||
平均值: |
平均值: |
平均值: | |||
146 |
130.67 |
N/A | |||
平均厚度: |
140.67 |
126.33 |
N/A | ||
最大差值: |
11.67 |
7 |
N/A |
● 奇瑞瑞虎
本次评测选择了奇瑞瑞虎2种颜色3款车型,分别为蓝色1.8手动豪华型、蓝色1.6手动舒适性和黑色1.8手动舒适性,详细评测数据如下:
瑞虎漆面厚度测试结果 | ||||
颜色 |
大灯上部(μm) |
门板正中(μm) |
车顶(μm) | |
蓝 |
120 |
150 |
119 | |
122 |
146 |
120 | ||
123 |
149 |
118 | ||
平均值: |
平均值: |
平均值: | ||
121.67 |
146 |
119 | ||
蓝 |
119 |
156 |
125 | |
119 |
156 |
127 | ||
124 |
158 |
129 | ||
平均值: |
平均值: |
平均值: | ||
120.67 |
157 |
127 | ||
黑 |
110 |
155 |
124 | |
110 |
152 |
125 | ||
115 |
154 |
125 | ||
平均值: |
平均值: |
平均值: | ||
111.67 |
153 |
124.67 | ||
平均厚度: |
118 |
152 |
123.56 | |
最大差值: |
10 |
11 |
8 |
● 斯巴鲁森林人
本次评测选择了斯巴鲁森林人1种颜色2款车型,分别为1台蓝色09款2.0手动豪华版和2台蓝色2.0自动豪华版,详细评测数据如下:
森林人系漆面厚度测试结果 | ||||
颜色 |
大灯上部(μm) |
门板正中(μm) |
车顶(μm) | |
蓝 |
155 |
159 |
116 | |
150 |
162 |
126 | ||
144 |
155 |
126 | ||
平均值: |
平均值: |
平均值: | ||
149.67 |
158.67 |
122.67 | ||
蓝 |
161 |
164 |
162 | |
163 |
164 |
160 | ||
157 |
171 |
157 | ||
平均值: |
平均值: |
平均值: | ||
160.33 |
166.33 |
159.67 | ||
蓝 |
169 |
164 |
138 | |
163 |
167 |
142 | ||
163 |
171 |
134 | ||
平均值: |
平均值: |
平均值: | ||
165 |
167.33 |
138 | ||
平均厚度: |
158.33 |
164.11 |
140.11 | |
最大差值: |
15.33 |
8.66 |
37 |
● 英菲尼迪EX
本次测试选择了英菲尼迪EX车系有2中颜色1种车型,分别为蓝色EX35风华版和白色EX35风华版,详细评测数据请见下表:
㊣● 奥迪Q7
由于4S店现车数量有限,故本次测试选择了1款奥迪Q7车型,为Q7 4.2Q FSI豪华型,详细评测数据请见下表:
Q7车系漆面厚度测试结果 | |||||
颜色 |
大灯上部(μm) |
门板正中(μm) |
车顶(μm) |
备注 | |
黑 |
铝 |
156 |
145 |
注:奥迪Q7的发动机盖和前翼子板都为铝质 | |
154 |
146 | ||||
152 |
141 | ||||
平均值: |
平均值: |
平均值: | |||
N/A |
154 |
144 | |||
平均厚度: |
N/A |
154 |
144 | ||
最大差值: |
N/A |
N/A |
N/A |
● 宝马X5
本次测试中对于宝马X5所选择的车型共有2种车型3种颜色,它们分别是灰色xDrive30i领先型、黑色xDrive48i豪华型和银色xDrive48i豪华型,详细评测数据请见下表:
宝马X5车系漆面厚度测试结果 | |||||
颜色 |
大灯上部(μm) |
门板正中(μm) |
车顶(μm) |
备注 | |
灰 |
铝 |
169 |
167 |
注:宝马X5的发动机盖为铝质,前翼子板为非金属材料 | |
173 |
164 | ||||
174 |
161 | ||||
平均值: |
平均值: |
平均值: | |||
N/A |
172 |
164 | |||
黑 |
铝 |
156 |
167 | ||
155 |
163 | ||||
156 |
160 | ||||
平均值: |
平均值: |
平均值: | |||
N/A |
155.67 |
163.33 | |||
银 |
铝 |
165 |
177 | ||
164 |
169 | ||||
164 |
162 | ||||
平均值: |
平均值: |
平均值: | |||
N/A |
164.33 |
169.33 | |||
平均厚度: |
N/A |
164 |
165.56 | ||
最大差值: |
N/A |
16.33 |
6 |
● 奔驰ML
本次评测选择了奔驰ML车系2种颜色3款车型进行对比,它们分别是黑色ML 500 4MATIC、银色ML 350 4MATIC豪华型和银色ML 350 4MATIC动感型,详细评测数据请见下表:
奔驰M级系漆面厚度测试结果 | ||||
颜色 |
大灯上部(μm) |
门板正中(μm) |
车顶(μm) | |
黑 |
152 |
169 |
164 | |
148 |
165 |
159 | ||
145 |
167 |
158 | ||
平均值: |
平均值: |
平均值: | ||
148.33 |
167 |
160.33 | ||
银 |
152 |
166 |
152 | |
158 |
165 |
148 | ||
149 |
162 |
150 | ||
平均值: |
平均值: |
平均值: | ||
153 |
164.33 |
150 | ||
银 |
160 |
161 |
165 | |
164 |
161 |
164 | ||
166 |
164 |
160 | ||
平均值: |
平均值: |
平均值: | ||
163.33 |
162 |
163 | ||
平均厚度: |
154.89 |
164.44 |
157.78 | |
最大差值: |
15 |
2.67 |
10.33 |
● 铃木吉姆尼
本次评测选择了铃木吉姆尼1.3AT两种不同颜色车型进行对比,他们分别是蓝色和灰色车款,详细评测数据请见下表:
吉姆尼车系漆面厚度测试结果 | ||||
颜色 |
大灯上部(μm) |
门板正中(μm) |
车顶(μm) | |
蓝 |
115 |
123 |
94.7 | |
120 |
129 |
96.2 | ||
120 |
124 |
99.4 | ||
平均值: |
平均值: |
平均值: | ||
118.33 |
125.33 |
96.77 | ||
灰 |
121 |
124 |
94.7 | |
121 |
131 |
92.7 | ||
119 |
132 |
90.2 | ||
平均值: |
平均值: |
平均值: | ||
120.33 |
129 |
92.53 | ||
平均厚度: |
119.33 |
127.17 |
94.65 | |
最大差值: |
2 |
3.67 |
4.24 |
● 丰田进口普拉多
本次评测选择了丰田进口普拉多GX2.7自动两种颜色共3台样车进行评测,详细评测数据请见下表:
进口普拉多车系漆面厚度测试结果 | ||||
颜色 |
大灯上部(μm) |
门板正中(μm) |
车顶(μm) | |
银 |
146 |
143 |
146 | |
146 |
142 |
148 | ||
147 |
142 |
145 | ||
平均值: |
平均值: |
平均值: | ||
146.33 |
142.33 |
146.33 | ||
白 |
134 |
133 |
122 | |
130 |
131 |
121 | ||
133 |
132 |
122 | ||
平均值: |
平均值: |
平均值: | ||
132.33 |
132 |
121.67 | ||
白 |
149 |
141 |
144 | |
147 |
143 |
143 | ||
148 |
140 |
142 | ||
平均值: |
平均值: |
平均值: | ||
148 |
141.33 |
143 | ||
平均厚度: |
142.22 |
138.56 |
137 | |
最大差值: |
15.7 |
10.33 |
24.66 |
● 起亚狮跑
本次评测选择了狮跑2种颜色2款车型进行对比,它们是银色2.0手动四驱GLS和灰色2.0手动两驱GL,详细评测数据请见下表:
狮跑车系漆面厚度测试结果 | ||||
颜色 |
大灯上部(μm) |
门板正中(μm) |
车顶(μm) | |
银 |
143 |
152 |
153 | |
151 |
153 |
146 | ||
146 |
153 |
145 | ||
平均值: |
平均值: |
平均值: | ||
146.67 |
152.67 |
148 | ||
灰 |
154 |
154 |
156 | |
148 |
163 |
157 | ||
155 |
154 |
161 | ||
平均值: |
平均值: |
平均值: | ||
152.33 |
157 |
158 | ||
平均厚度: |
149.5 |
154.83 |
153 | |
最大差值: |
5.66 |
4.33 |
10 |
● 现代途胜
本次评测选择了现代途胜2种颜色1种车型进行对比,分别是2台蓝色09款2.0两驱自动天窗版和1台黑色09款2.0两驱自动天窗型,详细评测数据请见下表:
途胜车系漆面厚度测试结果 | ||||
颜色 |
大灯上部(μm) |
门板正中(μm) |
车顶(μm) | |
蓝 |
153 |
146 |
141 | |
162 |
149 |
133 | ||
171 |
151 |
135 | ||
平均值: |
平均值: |
平均值: | ||
162 |
148.67 |
136.33 | ||
黑 |
138 |
144 |
122 | |
140 |
144 |
115 | ||
146 |
144 |
112 | ||
平均值: |
平均值: |
平均值: | ||
141.33 |
144 |
116.33 | ||
蓝 |
158 |
160 |
158 | |
162 |
157 |
143 | ||
164 |
152 |
133 | ||
平均值: |
平均值: |
平均值: | ||
161.33 |
156.33 |
144.67 | ||
平均厚度: |
154.89 |
149.67 |
132.44 | |
最大差值: |
20.67 |
12.33 |
28.34 |
● 日产逍客
本次评测选择了日产逍客2种颜色2种车型进行对比,分别是银色20S火 CVT 2WD、灰色20S炎 CVT 2WD和银色20S火 CVT 2WD,详细评测数据请见下表:
逍客车系漆面厚度测试结果 | ||||
颜色 |
大灯上部(μm) |
门板正中(μm) |
车顶(μm) | |
银 |
117 |
153 |
137 | |
116 |
155 |
137 | ||
114 |
152 |
138 | ||
平均值: |
平均值: |
平均值: | ||
115.67 |
153.33 |
137.33 | ||
灰 |
116 |
149 |
126 | |
114 |
149 |
127 | ||
120 |
146 |
124 | ||
平均值: |
平均值: |
平均值: | ||
116.67 |
148 |
125.67 | ||
银 |
109 |
157 |
136 | |
108 |
157 |
137 | ||
112 |
158 |
146 | ||
平均值: |
平均值: |
平均值: | ||
109.67 |
157.33 |
139.67 | ||
平均厚度: |
114 |
152.89 |
134.22 | |
最大差值: |
7 |
9.33 |
14 |
● 不同车型同部位漆面厚度均值对比
三组数据图表显示,实际测试的13个品牌SUV车型漆面均值都在比较接近,当然也出现了如铃木吉姆尼等特别低的漆面数据。另外,我们看到奥迪Q7、宝马X5和三菱Outlander这三款车型上配备有铝制车身部件,虽然可以减轻车身重量,但是在对于整体车架解构要求极高的SUV车型上是否会有更好的效果,还需要专业人事来给予解答,具体详情请见下表:
13款SUV部分车身材料对比 | |||
车型 | 发动机盖 | 车顶 | 车门 |
东风本田CR-V | ○ | ○ | ○ |
三菱Outlander | ○ | ● | ○ |
奇瑞瑞虎 | ○ | ○ | ○ |
斯巴鲁森林人 | ○ | ○ | ○ |
英菲尼迪EX | ○ | ○ | ○ |
奥迪Q7 | ● | ○ | ○ |
宝马X5 | ● | ○ | ○ |
奔驰ML | ○ | ○ | ○ |
铃木吉姆尼 | ○ | ○ | ○ |
进口普拉多 | ○ | ○ | ○ |
起亚狮跑 | ○ | ○ | ○ |
现代途胜 | ○ | ○ | ○ |
日产逍客 | ○ | ○ | ○ |
● 12款SUV车型漆面测试星级评分(奥迪Q7因数量不足故不参与评分)
为了更方便直观的查看同级别各款车的对比数据,我们针对漆面测试数据进行了星级评分,规则如下:
1、漆面厚度均值大于等于120μm 的车,可以获得★的评分(测试车身三处漆面厚度最高分★★★)
我们根据国标《QC T 484-1999漆面质量标准》对车辆的漆面厚度进行最小值的限制。什么是最小值限制呢,也就是抛开漆面质量先不谈,就是这个车的漆面不能低于多少um才是合格。
根据这个标准中的TQ2项目,我们将漆面最小值分为两种参考标准:
第一:是针对最便宜的纯入门经济型微型车(裸车价低于5万)的标准,它的漆面最薄不能低于90um即可,我们对这个档次车型的漆面厚度要求可以说是比较低的 。低于90um视为漆面偷工减料。
第二:标准是针对高于5万元的任何车型的标准,这个标准就要提高了一些:最低不能低于120um(硬性指标)。低于120um视为漆面偷工减料。
<注:大家能发现一个问题,两个标准中都没有厚度上限的要求,理论来说,漆面越厚越佳,但是我们也不会忽略那些很怪异的数值结果,比如车价10万,但是拥有和大于百万车型一样的200多um厚度,这也是不正常的,在这里我们就会针对具体车型具体分析,肯定不会教条的执行漆面越厚越佳的逻辑了。>
2、最大漆面厚度差值小于等于20μm 的车,可以获得★的评分(测试车身三处的最大厚度差值最高分★★★)
根据某些厂商对膜厚标准的要求,我们将最大漆面厚度差值按±20μm为参考。
<注:一般车厂涂装工序会在4道左右,根据每道工序按±5μm为参考标准,我们把最大差值定为20μm。另外,一些豪华车为了保证优良的漆面,其涂装工序可能会有多道,假设会有7道的话,最大差值可能会在±35μm。如果车价在40万元以内,漆面厚度差值超过20μm之多,我们认为这样不太正常。>
对于我们所测试的13款SUV车型,最终结果有4款车型获得了满分的成绩,它们分别是:三菱Outlander、英菲尼迪EX、奔驰ML和起亚狮跑。另外有诸如CR-V、瑞虎和逍客等车型单车漆面效果非常的棒,却仅仅是因为多车之间的差值控制不好导致丢掉了评分,非常可惜。 系列总结:对于本次汽车之家推出的油漆测试选题,旨在于向广大车友进行一个数据的展示平台,正如之前的文章下方部分网友所说的一样,仅仅测试漆面的厚度无法真实并全面的说明众多车型的孰好孰坏。但因为数据的公开所引起的厂商重视性和广大车友对于从未考虑过的油漆品质角度的思考,这点是非常重要的!对于本次系列评测无论您是支持,还是反对,编者都欢迎您在留言中给出您宝贵的意见,我们必将收集起大家的意见,在将来的评测文章中进一步加以完善。最后再次感谢所有读者对于本次车漆厚度评测的支持,请继续关注和支持汽车之家,并提前祝大家新年快乐,万事如意! —— 汽车之家 上海编辑部
12款SUV车漆面测试星级评分(Q7不参与评分,铝制部件车型满分为4星)
车型
漆面平均厚度评分
最大差值评分
综合评分
东风本田CR-V
★★★
★☆☆
★★★★☆☆
三菱Outlander
★★
★★
★★★★
奇瑞瑞虎
★★☆
★★★
★★★★★☆
斯巴鲁森林人
★★★
★★☆
★★★★★☆
英菲尼迪EX
★★★
★★★
★★★★★★
宝马X5
★★
★★
★★★★
奔驰ML
★★★
★★★
★★★★★★
铃木吉姆尼
★☆☆
★★★
★★★★☆☆
进口普拉多
★★★
★★☆
★★★★★☆
起亚狮跑
★★★
★★★
★★★★★★
现代途胜
★★★
★☆☆
★★★★☆☆
日产逍客
★★☆
★★★
★★★★★☆