自己喜欢 看编辑如何选08年上市中型车

「汽车之家 导购」 首先在这里给大家拜个年，祝大家在牛年能够行好运，发大财！前几天大家已经看了四位编辑对08年上市的小型车和紧凑型车的选择，今天就由我带给大家我们对于中型车是如何选择的。其实选择一款什么样的车，跟一个人的性格有非常大关系，这四个人性格迥异，对中型车的选择也是五花八门。

08年上市的中型车还真不少，之前我们已经总结过，有十款之多，在加上08年以前就上市的凯美瑞、迈腾、致胜、领驭等一大批有实力的选手，整个中型车市场百花齐放，对我们消费者来说除了选择余地更大以外，价格上也确实得到了不少好处，雅阁优惠2.8万元、致胜优惠4万这样的消息不绝于耳。现在就来看看四位性格差异巨大的编辑，是如何选择自己心仪的中型车的。

● 编辑：张磊

选择车型：新一代天籁

在我的概念里面，中型车基本上分为两类，一类更多注重商务用途，讲究排场气派，在销量上是主流，这类中型车以雅阁、凯美瑞为代表；另一类更多注重操控性能，讲究个性时尚，虽然销量不如前一类但拥有大量的群众基础，这类中型车以宝马3、奥迪A4为代表。虽然现在注重品质与性能的中型车潜在用户越来越多，但从销量成绩单中不难看出来，在现阶段，商务兼顾家用、长轴距、大空间的中型车还是主力军、A4L、宝马3系这类的车型还远没有到可以普及的程度，所以从大多数人的需求出发，我所推荐的中型车，是大家可能都觉得比较俗的新一代天籁。

从销量上无疑新一代天籁是非常成功的！成功的重要因素，就是它再也没有明显的软肋，可以被大家所不能接受。相比老款，变化最大的就是用先进的CVT变速箱取代落后的4速自动挡变速箱。也就是说天籁在进化的时候，就像是补上了木桶最短的一截，同时对其他所有部分进行加长，才使整个木桶的容积得到大幅度提升。

外形设计上新天籁一改老款车型的老气横秋，而以更加年轻时尚的面孔来面对大家，但无论车身尺寸还是前脸又都保持了一定的庄重感来吸引更多的商务客户。但在内饰方面，新天籁仍然继承日产的家居风格，只是用大面积暗红色的桃木装饰来增加一定的庄重感，实际效果也不错，不像迈腾上的感觉那么俗气。同时，虽然中控台上的液晶屏初看上去一样，但实际上低配车型的是单色的普通液晶屏，而高配车型又分为两种，从控制面板可以看出区别。

『领先版（左）与公爵版（右）的外观区别』

其他方面的进化，新天籁比较聪明的是将高配置车型与低配置车型从外观上就进行区分，公爵版除了拥有更奢华的配置，还拥有不同普通版的前脸格栅、前后保险杠和雾灯造型，这使购买公爵版的车主无疑从心理上能够得到更大的满足，也能够促使更多的购车者去购买高配车型。

新天籁能够成功，除了变速箱，另一个非常重要的因素就是彻底的舒适取向，一切都以舒适为最终目的，V6发动机拥有刚好的平顺性和噪音抑制能力，CVT变速箱最大程度上较少了换挡造成的冲击感，悬挂调校温柔，座椅的材质尽可能柔软舒适，甚至连头枕的形状都宽大舒适。全景式天窗使后排乘客也能够享受阳光，更不要说3.5VIP至尊版为副驾驶乘客所配备的腿部支撑了。可以说，新天籁在舒适性上所作的努力，完全能够从销量上反映出来。

新天籁的主推的是搭载VQ25发动机的车型，这款发动机也是第一次出现在国内，它的各项技术参数都超越了雅阁和凯美瑞的直列四缸2.4发动机，在汽车之家的测试中，0-100km/h的加速时间为9秒，比雅阁和凯美瑞的成绩都要出色，但较软的悬挂设定对刹车成绩也有不小的拖累，45.8米的刹车成绩，驾驶天籁的话一定要留出足够的余量。

但是随着中型车市场价格不断下滑，上市都没有很长时间的雅阁、凯美瑞、迈腾动不动都拿出两三万，甚至四万元的优惠幅度，但似乎天籁的价格比较策略不是很灵活，在一定程度上也影响了它在08年底的销量，如果天籁想要冲击“万辆俱乐部”的话，在价格上应该有和变速箱升级一样大的动作才行。