对比车型:奇瑞A3两厢 1.6L 手动精英型
欧风 1.6L GL 手动型


『奇瑞A3两厢』


『塞拉图欧风』
从外形上看,这两款车风格迥异,奇瑞A3两厢版的前脸设计与三厢车型基本相同,一样拥有流畅、优美的外部线条,极富时尚特色的造型配合饱满的车头,加上柔和的顶部设计,整体车身优雅大气。尾部除了少了三厢的尾巴外,双排气管设计配上动感的造型,与流畅的前脸搭配,显得颇具个性。欧风外形相对比较中庸,没有奇瑞A3那么圆润,也少了一丝时尚,但却多了一份稳重。
| 车身 | 奇瑞A3 1.6 MT两厢精英型 | 赛拉图 欧风 1.6 GL MT |
| 长度(mm): | 4282 | 4350 |
| 宽度(mm): | 1792 | 1735 |
| 高度(mm): | 1467 | 1470 |
| 车重(Kg): | 1350 | 1255 |
| 轴距(mm): | 2550 | 2610 |
| 前轮距(mm): | 1540 | 1495 |
| 后轮距(mm): | 1530 | 1485 |
| 最小离地间隙(mm): | 157 | 160 |
| 车身结构: | 掀背车 | 掀背车 |
| 车门数(个): | 5 | 5 |
| 座位数(个): | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 57 | 55 |
| 行李箱容积(L): | - | 518-1494 |
车身尺寸上,欧风在车身长度和轴距上有一定优势,表现在后排腿部空间上要比A3更宽敞,不过两厢奇瑞A3车身高度要比欧风高57mm,头部空间表现更佳。二者车身宽度相仿。满足日常使用是完全没有问题的。
动力
| 发动机 | 奇瑞A3 1.6 | 赛拉图 欧风 1.6 |
| 排量(L): | 1.6 | 1.6 |
| 工作方式: | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列型式: | L | L |
| 气缸数(个): | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 |
| 压缩比: | 10.5 | 10 |
| 气门结构: | DOHC | DOHC |
| 缸径: | - | 77.4 |
| 冲程: | - | 85 |
| 马力(Ps): | 119 | 112 |
| 最大功率(kW): | 87.5 | 82 |
| 最大功率转速(rpm): | 6150 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m): | 147 | 145 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 4300 | 4500 |

『赛拉图欧风内饰』
㊣安全配置
| 安全装备 | 奇瑞A3 1.6 MT两厢精英型 | 赛拉图 欧风 1.6 GL MT |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● |
| ABS防抱死: | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | - |
『奇瑞A3两厢』

『赛拉图欧风』
配置丰富一向是自主车型的特长,奇瑞A3很好的继承了这一优点。整车配置凸显了很好的实用性,全车配备了电动车窗,倒车雷达、带mp3功能的单碟CD、外接音源接口、大灯高度调节、自动空调等,完全可以让你享受到有车生活的便利舒适性。欧风在这方面也还不错,不过缺少遥控钥匙在时下多少显得有些落伍,缺少倒车雷达对于新手而言是个遗憾,另外空调手动调节有些时候并不方便。如果这些你都不在乎,欧风还是不错的选择。
从上面的对比我们可以发现,奇瑞A3两厢在动力和配置上有一定的优势,空间上二者各有所长。外型上奇瑞A3更显年轻,更适合那些年轻的购买者,而欧风更适合相对传统的居家消费者。对于购车者来说,奇瑞A3最大的障碍是价格,不过考虑到奇瑞A3品质实实在在的提升,大家不妨也用新眼光来看待,谁说合资车型就一定强,奇瑞A3不就摆在我们眼前吗!