对比车型:
道奇锋哲2.4 SE 售价:27.80万
丰田锐志2.5V 超级运动版 售价:26.58万
外形尺寸:
外形尺寸 | ||
车型 | 道奇锋哲2.4 SE | 丰田锐志2.5V 超级运动版 |
厂家指导价(万元) | 27.80 | 26.58 |
长(mm) | 4850 | 4735 |
宽(mm) | 1843 | 1775 |
高(mm) | 1497 | 1450 |
轴距(mm) | 2765 | 2850 |
整备质量(kg) | 1510 | 1590 |
锋哲的造型在依然以圆滑、饱满为主流的中级车市场中绝对算得上一个另类,然而这种气势汹汹、棱角分明的做法绝非大逆不道,而是作为一个先锋引领了新的潮流。看看新雅阁的改变,也许这种硬汉风格即将成为主流。
『锐志外观』
锐志的整体风格还是以流畅和饱满为主,但是一些线条的运用比如发动机盖的V型轮廓,已经体现了很强的肌肉感。不过,与锋哲相比,它还是显得规矩了许多。
『锋哲外观』
从外形尺寸上我们不难看出两者的差别,锋哲在长、宽、高三项都远远领先于锐志,美国车人高马大的形象尽显无遗;而锐志虽然比锋哲短了115mm,但是其轴距却反而长了85mm,显示出日本车对于乘坐者舒适度的关心。在这方面,锐志更加实用,而锋哲的设计则对于外形考虑的更多。
㊣动力性能:
动力性能 | ||
车型 | 道奇锋哲2.4 SE | 丰田锐志2.5V 超级运动版 |
排量(L) | 2.4 | 2.5 |
最大功率(kW/rpm) | 125.0/6000 | 145.0/6200 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 220/4500 | 242/4400 |
变速器 | 4档 手自一体 | 6档 手自一体 |
0-100km/h加速时间(s) | 11.0 | 8.9 |
最高车速 km/h | 200 | 225 |
狂野的动力是肌肉车的一个重要特征。2.7L的锋哲并没有在中国上市,而它2.4L的动力实在称不上“狂野”二字,动力的输出与2.4L的凯美瑞相当,而比起2.5L锐志那堪称华丽的动力参数,锋哲有些愧对肌肉车的称号。虽然锐志的自重要大于锋哲,但是其最高145KW的功率和242Nm的扭矩让它有了百公里加速8.9秒,最高车速225km/h的成绩。另外,锐志6档手自一体变速器在操控性上也要好于锋哲的4档手自一体变速器。在动力环节,锐志全面胜出。不过,锋哲加速时轰鸣的发动机声格外的突出,这与注重隔音效果的锐志截然不同,至少在这方面,锋哲更能体现出狂野男人的一面,也更能给驾驶者速度的激情。
『锐志内饰』
配置一向是日系车的长项,在于锐志的较量中,锋哲也处于劣势。首先,在安全性方面,被动安全的气囊配置两款车相同,而在主动安全方面,锋哲缺少了刹车辅助;便利性配置上,锐志多了无钥匙启动系统、多功能方向盘等等配置。不过配置高低并不是锋哲的重点。
『锋哲内饰』
总的来说,热血、硬朗的造型是锋哲最为吸引人的地方,而它在空间、动力、配置以及价格等方面并没有太多的优势,锐志则全面领先。如果你想尝试与众不同的硬汉风格,那么锋哲是不错的选择,如果你只是向尝尝新鲜,那还是考虑仔细了再作选择。