新年头炮 奇瑞A3两厢上市带来的新竞争

● 骏捷FRV

指导价格：5.58万-8.38万

优惠幅度：部分车型优惠1500元

竞争优势：家用性价比更高

『骏捷FRV外观』

骏捷FRV的外形是由意大利设计大师乔治亚罗打造的，并继承了骏捷家族的传统特征，线条圆润饱满，时尚运动，并不亚于合资品牌车型。在做工、钣金工艺上骏捷FRV也的确下了一番功夫，大灯边缘的缝隙以及发动机舱盖边缘的缝隙都比较均匀。奇瑞A3两厢车型也是意大利汽车设计公司的作品。在外观上，两者不分伯仲。都属于国人喜欢的流线圆润造型。

『骏捷FRV内饰』

骏捷FRV采用了极为多见的三菱4G18S发动机，这是我们非常熟悉的一款机器了，最大功率为74千瓦/6000rpm，最大扭矩138牛米/4500rpm，动力指标一般，它的优势在于成熟稳定的质量和较低的油耗，另外机器老一点在以后的维修保养中都会很便宜。同比之下，两厢A3的1.6动力指标要突出不少。原来令人诟病的A5变速箱也进行了更换，所以A5的极速表现会比骏捷FRV出色。不过因为两厢A3车重要比骏捷FRV重了100多KG，因此起步或低速性能两者差别不大。骏捷FRV除了1.6动力外，还有1.3动力。因此在油耗与经济性以及购买价格上会比A3两厢更吸引那些工薪家庭用户的青睐。

『骏捷FRV车内空间』

和A3现在还没有推出自动档不同，骏捷FRV已经推出了自动车型。这会更体贴那些新手或女性用户一些。不过A3也会在不久的将来推出CVT无极变速自动车型，只是价格会比骏捷FRV要高出一头了。

『骏捷FRV后备厢空间』

由德国保时捷调教的底盘带来了不错的运动感，加上英国米拉实验室和莲花的技术支持，让中华FRV实际驾驶起来低速灵活，高速平稳。虽然减震较硬影响了其舒适性，但是喜爱操控的年轻车主可能会求之不得。对比A3，骏捷FRV前独立悬挂加后非独立悬挂的底盘设计仍然让其在运动表现方面不够彻底。论及操控。仍然是A3两厢更具有先天的优势。这其中也少不了A3标配的205宽胎的支持。并且骏捷FRV低端车型采用了前碟后鼓形式，这也不及A3两厢全系采用四轮碟刹更先进。配置方面，A3也因为侧安全气囊和ESP的配备，从而大大超越了骏捷FRV的表现。

『骏捷FRV的1.6三菱4G18S发动机』

骏捷FRV的轴距达到了2580mm，与速腾的轴距类似。前后排空间都比较充足，特别是后排腿部空间，处于同级别中较高的水平。对于家庭来说，行李厢空间也很重要，FRV的表现也很不错，普通状态下空间就已经很充足，座椅靠背还可以按比例折叠，空间灵活性很高，并且底板也很平整。两厢比较。A3主要是轴距方面稍稍吃亏一些，其他空间数据，A3对比骏捷FRV是有过之而无不及。