● 英菲尼迪 EX35
上市时间：2008年9月
英菲尼迪EX35呗厂家称为“Luxury Crossover Coupe”，一看就知道和宝马X6玩的是同一个概念。这里也暂且不讨论到底是谁先开启了这个先河，但英菲尼迪同样也将操控性和良好的通过性进行了结合。
『英菲尼迪EX35外观』
EX35车身的上半部分是coupe跑车的线条，加装了行李架之后显得有点奇怪，但从车身整体效果来看，行李架很好的平衡了车体上下比例，可谓Crossover精神的点睛之比。EX35的前脸带有英菲尼迪G车型的特征，车尾则带有FX的风格，而巨大的18寸滚轮毂则提升了整车的时尚动感。
『英菲尼迪EX35车内空间』
EX35的轴距达到2800mm，长度为4638mm，但由于高度只有1540mm，宽度为1803mm，所以EX看上去显得外形并不大。虽然轴距不短，但和宝马X6类似的，EX35似乎并不注重空间表现，内部只相当于一般的紧凑型轿车。尤其是后排空间显得有一些局促，中等身高的人坐在后排都谈不上空间充裕。
『英菲尼迪EX35内饰』
据厂家介绍，EX35内饰的设计灵感来源于四季变化，有清新淡雅的米色和典雅豪华的栗色两种内饰颜色可供选择。英菲尼迪作为豪华品牌，在内饰的选材上也是一丝不苟，用到大量的真皮和实木材料，做工也是同样细腻。前排座椅可以很好的贴合身体轮廓，而且在头枕后部还设置了用来挂衣服的钩子，非常的人性化。与其他英菲尼迪一样，EX35装备了一套类似iDrive和MMI的多媒体控制系统，通过中控台上的彩色液晶显示器，驾驶者可以对导航系统等各种设备的参数信息进行控制。另外该车还装备了BOSE音响等高档配置。
『英菲尼迪EX35装备的全景倒车影像系统』
不过，要说英菲尼迪EX35最抢眼的配置还要数那套全球首创的全景影像系统（AVM）。全车四周供设置有四个辅助摄像头（分别在进气格栅、两侧反光镜下面和车尾）。在倒车过程中，这些摄像头可将车辆周围的图像拍摄下来，然后在中控台的屏幕上合成出360°全景鸟瞰图，车辆周围的情况一目了然。
『英菲尼迪EX35装备的3.5升发动机』
EX35装备了国际上备受赞誉的VQ35HR发动机，与老款的VQ35DE发动机相比有80%的零件都经过了重新设计，最大功率222千瓦，最大扭矩341牛米，与之搭配的是一台5挡手自一体变速箱，带有降挡自动补油功能。这样的参数在同排量发动机中处于世界领先的地位，对EX35来说已经足够。VQ发动机动力输出非常线性，中段加速时动力依然源源不绝，确实有几分跑车的风范。
『英菲尼迪EX35』
EX35的四驱系统来自于更高级别的FX系列，这套系统在附着力不佳的路面上可以无级调节前后轴的动力分配，最多可以将50%的扭矩输送到前轮，提高驾驶安全性。EX35的底盘非常扎实，悬挂支撑性比普通SUV强很多，高速过弯时车身依然保持稳健，驾驶感受更接近于运动型轿车。
汽车之家编辑曾发表过英菲尼迪EX35的试驾感受，感兴趣的朋友可以参看之前的试驾文章，点击下方图片即可进入！
目前英菲尼迪EX35有风尚版和风华版两种车型，厂商指导价分别为62.7万和64.7万。总的来说，Crossover毕竟还是一种比较新颖的概念，消费者们的接受能力有多强，还要看市场的表现。但不可否认的是，Crossover风潮已经到来，至于接受不接受由您自己决定。
