● 福特 爱虎
上市时间：2008年11月
如今，福特爱虎已经接过福特翼虎的班，低调的进入了中国市场。可以说它基本上也是一款“套着SUV壳的轿车”，和奔驰GLK、丰田汉兰达、别克昂科雷等基本上是一个性质。爱虎的多数时间会消耗在平坦的公路上或者超市的停车场，顶多再到郊外的山间小路撒一下野。虽然它块头很大，但是千万不要去越野。
『福特爱虎外观』
爱虎的整车外形非常强悍，车身尺寸为典型的中型SUV。最引人注目的地方就是车头大面积的镀铬格栅，塑造出极具攻击力的前脸，外形非常前卫，车身线条丰满，看起来动感时尚也很强悍。
『福特爱虎内饰』
爱虎的内饰比较简洁，但做工方面略显粗糙，这也是美国车的特点，但操作起来比较简便，各种功能一目了然。中控台中央有一个集导航、倒车影响和DVD系统于一身的多功能显示器。前排的超大天窗和后排单独的天窗给人豁然开朗的感觉。另外在前排座椅靠背后面还有两个DVD显示屏，为后排乘客提供了不错的娱乐设备。
『福特爱虎车内空间』
车厢空间在长度和宽度方面表现也很好，头部空间也不错。爱虎为5座设计，后备箱空间很大很平整，而且在后备箱侧面还有放倒第二排座椅的电控装置，只要站在车尾轻轻一按按钮就可以放倒第二排座椅的靠背，从而形成一个巨大平坦的空间，非常方便。
『福特爱虎搭载的3.5L发动机』
福特爱虎装备一台获得世界十佳发动机称号的3.5升V6发动机，最大功率为198千瓦，最大扭矩为339牛米。这样的功率数值虽不算突出，推动这辆不到两吨的车也算绰绰有余。与之搭配的是一台6挡自动变速箱。厂商给出的0-100公里/小时加速成绩为8.15秒。
『福特爱虎』
实际驾驶过程中，前麦弗逊/后多连杆悬挂系统能够提供很好的公路性能，动力比较充沛，变速箱的反应也比较灵敏。但由于没有手动模式，驾驶乐趣有所降低。虽然爱虎具备全时四轮驱动系统，但中央差速器没有锁止功能，因此更多的是考虑操控的灵活性和低附着力路面的安全性，基本不具备越野能力。
汽车之家的编辑曾经试驾过福特爱虎，对这辆车感兴趣的朋友可以参考之前的试驾文章，点击下方图片即可进入：
目前这款车的厂商指导价为53.8万元，需要说明的是这款车并非官方正式进口车型，而是由国内某汽车销售公司进口的，车内的液晶显示器和车尾雾灯等设备也是经销商加装的。该车在中国可以得到正规的维修，但车辆的质保期限较短，对这款车感兴趣的消费者需要认真权衡一下。
● 总结：
看到这里大家也会发现一个现象，以上的12款车里有6款价格都在50万元以上，只有3款车的价格在30万以下。可见08年上市的SUV门槛普遍偏高。而且除了东风日产的两款国产车外，其余全部是进口车。原本以为在高油价和全球经济危机的压力下所有厂家都会放慢进入中国市场的步伐，结果好像正好相反，中国俨然成了各大汽车厂家的救命稻草，谁都想杀进来抢一杯羹。当然了，SUV售价本来就相对较高。但在中国消费者旺盛的购买力面前这“根本不是问题”。最后希望每一位想买SUV的朋友都能找到自己心仪的车型。（文/汽车之家 罗浩）
