小型车霸主之旗属于谁？晶锐VS新飞度
12月23日上海大众斯柯达晶锐公布了自己的上市价格，这也让由于斯柯达由于受金融危机影响将晶锐延期上市的消息不攻自破。而晶锐的上市无疑表明在现在本来就竞争激烈的小型车市场中又添加了一只利剑，而这只利剑则是直奔广州本田新飞度的霸主地位而去。到底其能否撼动新飞度在小型车市场中的霸主地位呢？下面就让我们来仔细端详一下这两款小车各方面到底孰优孰劣。
● 外观：
『上海大众斯柯达晶锐外观细节』
晶锐作为斯柯达品牌的知名小车从外形上看有着mini风格，全车方正的造型在现在以圆润、动感为主的车辆外观风潮下，充满了复古的感觉。而在这种复古气息中，晶锐也充分的表现着斯柯达品牌车型的家族气息，从直瀑式前进气格栅到“C”造型的LED后尾灯都贴满了“Made In Skoda”的标签。
『上海大众斯柯达晶锐外观细节』
相比于早先在国内上市的上海大众斯柯达明锐而言，晶锐在外形上除了保持家族特征之外也进行了一些更新，与明锐的长方形前大灯与尾灯不同，晶锐的前后大灯都采用了柳叶状设计，这在复古风格的车身造型衬托下显得较为时尚，并且其黑色风格的A、B柱和白色车顶也突出了这款小车的现代气息。
『广州本田飞度』
而相比之下新飞度在外形方面则表现的另一种完全不一样的风格，其走的是可爱范儿路线，虽然其在外形方面的可爱程度不如同为小型车的广州丰田雅力士，但是它的这种在略显可爱而又带有几分腼腆的车身造型更能显示出其针对广大女性消费者的吸引力。
『广州本田飞度』
其尖头尖脑的车头设计配合上那三角形的前大灯，虽然同上一代飞度没有太大的区别，但是车头的整体造型更加的圆润，这也正是新飞度在继承中的创新。而新飞度的车尾则被彻底设计成了方中带圆的风格，整体呈现方形，而设计师们创新的将方形的棱角巧妙地羽化，形成了这个现在新飞度尾部这种充满想象力的造型。
『广州本田飞度』
外观小结：从这两款小车的外观上看，新飞度主要表现小型车可爱的一面，而晶锐则是在坚持mini风格的同时带来了积分的复古味道。相比之下，新飞度的外观设计更加适合那些追求可爱、时尚、动感的年轻女孩子们，而晶锐的外观则更加适合喜欢怀旧且喜欢低调不张扬的俊男们。
㊣● 内饰：
『上海大众斯柯达晶锐内饰细节』
品评完外观，我们走进车内来看一下，在内饰方面晶锐有着两种的内饰风格选择，分别是浅色内饰和深色内饰，无论哪种内饰在风格上与其他车型都没有太大的差别，都是采用黑色配合米黄色的浅色内饰风格和全黑色的深色运动内饰风格。不过在不同的内饰风格下，其内部的最主要变化就在于方向盘上，晶锐在黑色配合米黄色的浅色内饰中采用的是四幅式方向盘，而在全黑色内饰中采用的则是三幅式方向盘，这有可能是由于三幅式方向盘与黑色内饰配合可以更好的体现出运动风格吧？
『晶锐内饰』
在晶锐的内饰布置上有一点与其他车辆不同，那就是在中控台上上海大众斯柯达将空调与音响的位置进行了互换，将空调的调节按钮放到了上面，而音响则放到了一般车辆的空调调节按钮处，这也许是考虑到在使用过程中音响的使用率要比空调更高，所以将其放到了更加触手可及的地方，但是对于习惯了以往布置的消费者而言，这个可以说是更加人性化的举动带来的可能是适得其反的效果。
『广州本田飞度内饰』
相比之下，新飞度的内饰则显得有些单调，其只拥有黑色内饰，不过配合其较为时尚的外形，可以彰显出些许的时代气息；并且其内饰整体采用了较多的原型设计风格，从空调出风口到筒型仪表盘，这些圆形元素的表现都与其圆润的外形较好的结合起来，让新飞度从里到外都体现着“圆”的概念。
『飞度内饰』
上面我们说了晶锐针对两种不同风格的内饰配置了不同形式的方向盘，而新飞度因为只有一种内饰风格，所以方向盘也就只有一种三幅式的。这三幅式方向盘在造型上较为现代化，再配合上其银色的中控台、红色背光的仪表盘，让新飞度的内部显得格外的有时代气息。
内饰小结：晶锐与新飞度在内饰上最大的差别就是一个拥有两种内饰风格，消费者可以在舒适型和运动型方面进行选择，而另一个则只有一种运动型内饰。这使得晶锐的内饰对于广大消费者的选择度更高，而新飞度则就要略显狭小一些了。
㊣● 配置：
『上海大众斯柯达晶锐』
外观和内饰我们都进行了细致的点评，按照常理下一个进行对比的对象就应该是配置了，而这次我们也要对常理进行一个颠覆，这里的颠覆指的并不是说不比较配置，而是说在比较配置中不去大范围的比较，只是选择某几个配置来进行对比。而我们选择的配置就是音响系统和安全配置这两项配置来进行对比。
『上海大众斯柯达晶锐』
斯柯达晶锐在音响系统方面可以说是做足了功夫，现在大部分车型都采用了支持mp3功能的CD机头，而部分车型也配有AUX和USB接口，但是相比之下晶锐在这方面做的更加超前，其装配的MDI电子娱乐系统不但可以播放mp3格式音乐和支持AUX接口，还可以直接读取SD卡和配有USB接口，并且全系车型都拥有虚拟6碟CD功能，这大大的方便了驾乘者在驾车时享受音乐所带来的轻松与惬意。
『广州本田飞度』
相比之下新飞度的音响系统则要显得有些跟不上时代了，其虽然配备的是可读mp3及wma功能的CD机头，并且设有AUX接口，但是其配备的只是单碟CD，没有虚拟6碟CD功能，并且也没有配备可读SD卡和USB接口，这使得其在音响系统方面落后于上海大众斯柯达晶锐。
『晶锐顶配车型后轮依旧使用鼓式刹车』
在安全配置方面斯柯达晶锐和广州本田新飞度的表现可以说是“胜负只在毫厘之间”，两款小车都配有ABS+EBD系统，并且同样都拥有前排双安全气囊，甚至在高档配置车型方面还都配有前排侧气囊。但是晶锐相比于新飞度而言全系配备的TCS牵引力控制系统。而飞度1.5升车型配备了四轮盘式刹车，相比之下晶锐全系只配备的前盘后鼓刹车。
『上海大众斯柯达晶锐』
『广州本田飞度』
配置小结：在音响系统和安全配置的比较中，新飞度均处于劣势，但是这个劣势并不大，只有丝毫而已。而仔细想来，晶锐叫新飞度晚上市半年多，其在一些配置方面的领先也是理所应当的，如果半年后推出的车型在配置上还无法超过半年前推出的车型的话，那么只能说明这款车配置方面是失败的。
㊣● 动力&性能：
『晶锐搭载的1.4L发动机』
『晶锐搭载的1.6L发动机』
晶锐在动力方面的表现与其他小型车相比没有优势，从参数上看其动力表现尚属一般。上海大众斯柯达为其搭载了两种排量发动机，一款是1.4L 16气门发动机，而另一款则是来自大众著名的EA111系列的1.6L发动机，其采用的同样是16气门的设计。这两款发动机在参数上的表现都是较为不错的，1.4L发动机拥有着63千瓦/5000转的最大功率和130牛米/3750转的最大扭矩，1.6L发动机则拥有着77千瓦/5000转的最大功率和155牛米/3800转的峰值扭矩。配合使用的Tiptronic 6速手自一体变速箱，使得其在拥有不错动力的同时也拥有着较好的换挡平顺性和燃油经济性。
『飞度搭载的1.3L发动机』
『飞度搭载的1.5L发动机』
与晶锐配备的是1.4L和1.6L发动机不同，新飞度搭载的是拥有i-VTEC技术的1.3L与1.5L两款发动机，并且分别拥有73千瓦/6000转、88千瓦/6600转的最大功率和127牛米/4800转、145牛米/4800转的峰值扭矩，从数据上看新飞度发动机达到动力输出的峰值时所达到的转速要比晶锐高一些。在变速箱方面，新飞度丢弃了老款飞度上配备的那款CVT无级变速器，而是配备了一款5挡自动变速箱。
『晶锐搭载的6挡手自一体变速箱』
『飞度1.5L运动版带有换挡拨片』
动力&性能小结：这两款小车从参数上看都用这较为不错的动力表现，而在变速箱的配备上也采用了时下较为领先的6挡手自一体变速箱和5挡自动变速箱，由于爱信公司的Tiptronic 6速手自一体变速箱在大众系列车型上的良好表现和其拥有的知名度，但飞度1.5L运动版车型带有方向盘换挡拨片，增加了驾驶乐趣。
● 市场价格：
斯柯达晶锐2008年12月23日刚刚正式上市，目前购买此款车型要进行预定，在预定的情况下可以在春节前后提车，但是车辆并没有任何的优惠幅度，甚至连装饰也不赠送。相比之下，新飞度则已经上市半年有余，在北京市场则已经出现了0.6万元左右的价格优惠，颜色较为齐全，可以随时提车，并且广州本田的4S店网络建设较为齐全，网点较多。晶锐由于刚刚上市，现在各家4S店中现车数量还略显不足，并且没有任何优惠，4S店网点相比于广州本田来说也略显偏少。
『上海大众斯柯达晶锐』
上海大众斯柯达晶锐和广州本田新飞度在小型车中都可以算是较为突出的车型，无论是外观、内饰还是配置、性能，而且都有着良好的家族史。尤其是上海大众斯柯达晶锐，其原型车法比亚在欧洲可以说是风光无比的小车。在我看来现在晶锐要想撼动新飞度在小型车中的霸主地位还有一些难度，但是其在车辆充足之后力拼一下小型车市场销售量前三名还是不在话下的。
『广州本田飞度』
不过在这里对那些准备购买上海大众斯柯达晶锐的消费者说一下，其现在处于刚刚上市状态，价格还处于泡沫期，如果不急于用车的话，可以耐心等待一段时间，相信在不久之后其一定会出现价格的降幅，那时再出手也未尝不可。而那些购买新飞度的消费者们，现在新飞度的降幅在0.6万元左右（北京市场），但是必须要在经销商处办理一条龙服务，相信如果您的嘴皮子够厉害的话，在办理一条龙服务的前提条件下，其价格应该还会有着一定的优惠幅度，但是由于广州本田近日开始控制产量，所以幅度的大小就要看您自己的本事了！
㊣● 部分车型参数配置对比：
≮$4684,4010≯≮#4684,4010≯
