颠覆传统的跨界风 Crossover车型导购
当下，主要消费群体的年轻化与产品的多元化导致消费者需求的最大化。所以在各行各业中充满了创意与开拓精神，将一种单品与不同领域融合之后，在竞争激烈的市场中找到了一条满足消费者胃口的捷径。于是，不经意间在大街小巷、电视广播、杂志网络上到处都能看到有关CROSS之类的新鲜事物的出现。因此Crossover成为了这个凸现自我，创意无限时代的标志。
『上海大众Cross Polo』
英文“Crossover”是跨界的意思。“Crossover”跨界让消费者多了一种生活方式。影响着各行各业的发展，并潜移默化地颠覆传统。
『长安铃木 SX4』
如衣着时尚中可口可乐公司与班尼路合作推出系列时尚服饰；Elle杂志和阿尔卡特合作推出了魔法手机以及遍布人们家居生活中风格迥异的DIY装修风格……每一件成功的实现方便人们生活需求的“跨界”多元文化产物都备受人们喜爱。
『南京名爵MG 3SW』
在汽车市场领域中，国外的Crossover车型已非常流行，Crossover理念已经融入了西方人工作和休闲频繁切换的生活中。在国内，随着汽车市场的迅猛发展，消费者对汽车功能的多元化需求也越来越强烈。因此Crossover车型开始出现，由于该车型具有一车多用的优势，上市后迅速成为车市新宠。
『长安铃木SX4』
在2007年随着国内首款“跨界”车型，长安铃木SX4首开这个细分市场之后，Cross Polo、MG 3SW、东风日产逍客等也都紧跟其后加入角逐。
『SX4内饰』
『长安铃木搭载的1.6L发动机』
2007铃木SX4做为一款国内市场上较早推出的交叉车型，成为了当今车市中Crossover的先行者。SX4时尚的外观就为自己拉了不少的选票。在动力表现上，SX4搭载的是铃木公司的明星发动机M16A型1.6升全铝直列四缸发动机，最高转速可以持续到6500转，有着不错的公路适应性。它的销量证明铃木SX4还是受到了很多人的喜欢。
㊣就在2007年12月底，Cross Polo的上市给这个领域的竞争增加了一个竞争对手，铃木SX4不再是国内Crossover车型的一枝独秀了。
『上海大众Cross Polo』
Cross Polo是一款基于Polo推出的个性车型，Cross Polo在尺寸上和上海大众的Polo劲情基本一致，区别是Cross Polo的离地间隙比劲情提高了17mm。加上行李架后，使得Cross Polo的车高比Polo劲情高出55mm。其他尺寸方面二者完全相同。
『Cross Polo内饰』
内饰方面，CrossPolo的改动也不是很大，如带银色的四幅运动方向盘，还有手动档的档杆上面带有“Cross”字样，金属踏板，座椅侧面的网格储物袋是其特有配饰等。
『Cross Polo搭载的1.6L发动机』
『Cross Polo』
外观上Cross Polo比Polo劲情增加了行李架，保险杠变成镀铬，底盘被刻意升高，车身颜色上多了几个新的选择。另外，Cross Polo还增加了前排侧面安全气囊，提高了安全性。至于发动机和变速器都与Polo劲情是相同的。它所吸引人的地方也是Polo当年给人留下良好的大众品质，再加上至少从心理上有一种跨越冲动的外形，Cross Polo还算是成功的，不过由于价格因素，Cross Polo销量并不是很乐观。
㊣就在Crossover风潮越刮越猛时，MG名爵自7系之后，在今年新近推出的第二款产品MG 3SW一举进入了跨界领域。
『名爵MG 3SW』
MG 3SW装备旅行架、后视镜转向灯、宽大的黑色侧面防擦条、16寸的铝合金轮毂。这些都使它在另类的同时，又增加了一些个性和Crossover的独特风格。如采用黑色一体式前后保险杠，层次分明、线条简约硬朗，使得其更具有立体感更加粗犷。两侧立体感较强的格栅设计，与现流行的大嘴一体式格栅完全不同，加强了整车的运动特性。
『MG 3SW搭载的1.8L发动机』
『MG 3SW』
在动力性上，它是同级别中唯一采用1.8L排量的全铝发动机的车型，匹配CVT无级变速器；1.4L车型搭配五速手动变速器。另外，1.8L采用四轮碟刹和副车架，配以相对来说低扁平比的轮胎（205/50R16），不过1.4L车型还在使用低成本的前盘后鼓制动系统。MG 3SW采用了麦弗逊式独立前悬架＋H型扭力梁式半独立后悬挂的搭配。最小离地间隙为160mm。这辆小车让消费者既能在上下班的路途中享受驾驶乐趣，同时在周末能够带上烧烤架等驱车出游去享受现代生活的惬意。
『MG 3SW内饰』
『MG 3SW』
严格来说一款真正的Crossover车型应该兼具操控性、动力性、适应力、风格力。看来Crossover的盛行，大大的满足了中国消费者对休闲、运动、时尚、自由等新价值取向和精神的需求。对于汽车来说，也告别了一直以来被视为单纯的交通工具。Crossover让汽车成为朋友、伙伴和自由的空间。
