年轻爱运动 4款适合运动的家用车推荐
不知不觉“80后”已经成为了购车市场上的主力军，对于年轻的“80后”消费者来说，对于汽车的要求是时尚、精致、运动一个都不能少。车子不能太贵，并且要足够时尚；车身可以小一些但不能不精致；偶尔还得能满足一下年轻车主的激情。这么对要求似乎看起来很难满足，但是我们还是在车市上找出了几款7万元左右的A0级小车希望能为您做个参考。
● 名爵MG 3SW
售价区间：7.98-10.98 万元
『名爵MG 3SW』
不到四米的长度，1.8L的排量，再加上高底盘、大尺寸车轮、全车大包围，仅仅看这些装备南汽名爵MG 3SW就已经具备了相当的运动性能。
『名爵MG 3SW内饰』
MG 3SW最大的特点就在于其CROSS风格上，它的原型车既是英国罗孚STREETWISE，而STREETWISE则可以算作是欧洲“CROSS”风格的创始者之一，与我们熟悉的CROSS POLO相比STREETWISE的出现要早的多。外观上，MG 3SW相当的另类，粗大坚固的前后保险杠和侧裙采用与车身不同色的灰黑色，这样即使在野外郊游时有一些小的刮蹭也不会看出来，大号的车轮和车顶上的行李架使MG3看起来就像一辆小型SUV。
『名爵MG 3SW装备的1，8L发动机』
『名爵MG 3SW』
在动力方面一台1.8L发动机更是让名爵MG 3SW在同级别中无出其右。厂家宣称这台机器是“竞赛级”的，因为它与曾经用在莲花爱丽丝跑车上的那款1.8VHPD(超高输出版)发动机的主体结构是一致的，只是爱丽丝的发动机采用了罗孚VVC可变正时气门系统，而MG 3SW的这款1.8并没有正时系统。即便如此，MG 3SW的这款1.8L全铝发动机仍然有着良好的表现，和对手相比有着更高的功率和扭矩输出，并且十分线性，最大功率88kw/5500rpm，最大扭矩160nm/4000rpm，再加上德国ZF的Stepspeed手自一体变速器的帮助，推动只有1120kg的车身，仅在9.7秒即可加速至百公里的时速。这数据只能让同级别的竞争对说望其项背了。但是更高性能和更大的排量则意味着油耗的增加，MG3的油耗表现一般另外就是做工还是有一点粗糙。
㊣● 雅力士
售价：6.88-13.63 万元
『广汽丰田雅力士』
胖胖的雅力士能进入我们的视野完全是因为它装备的那台1.6L发动机。这台发动机同时也用在了卡罗拉1.6L的身上，由此可见雅力士的动力水平的确不一般。雅力士的实际表现也印证了我们的预期，这台1.6L的发动机装备丰田的双VVT-i系统，双顶置凸轮轴，16气门结构，最大功率达到了87kw/6000rpM 最大扭矩为150nM/4400rpm，这些数据让这台发动机成为了同级别中的明星机型，而由它推动1105kg的雅力士动力水平已经称的上是“钢炮”水准了。
『广汽丰田雅力士』
除了动力雅力士的做工也很不错，满足了“80后”车主对精致的要求。尤其值得一提的是其设计巧妙的车内储物阁，全车多达21处，仅中控台上就有9处，分别在正驾驶前方，副驾驶前方有双层储物阁，两侧空调出风口下，中控台两侧，以及两侧车门上等等有兴趣的朋友可以试着把它们一一找出来。另外雅力士的人性化设计也很到位，比如位于空调出风口处的水杯架可以利用空调吹出的热风或冷气来对饮料进行加温或者冷却，让您随时喝道可口的饮料，倍感贴心。
『雅力士搭载的1.6L发动机』
『广汽丰田雅力士』
最近雅力士有大幅优惠活动，售价在7-9万元之间，丰田的品质，人性化的设置，不错的油耗以及良好的性能让我们有理由喜爱这个胖胖的小雅力士。
㊣● 中华骏捷FRV 1.6
售价区间：6.08-8.38万元
『华晨中华骏捷FRV』
中华FRV适合于年龄少大或性格成熟的车主，做为国产中的明星车型，中华FRV除了价格上有明显优势外，其车身尺寸也更加宽大，相应的车内空间也是同级别中最充裕的，容纳下5个成年人不是问题。漂亮的两厢掀背外型让中华FRV有了更多的运动气息。
『华晨中华骏捷FRV』
操控上FRV感觉很不错，由德国保时捷调教的底盘带来了不错的运动感，加上英国米拉实验室和莲花的技术支持，让中华FRV实际驾驶起来低速灵活，高速平稳。虽然减震较硬影响了其舒适性，但是喜爱操控的年轻车主可能会求之不得。
『华晨中华骏捷FRV搭载的1.6L发动机』
动力上中华FRV没能免俗，采用了极为多见的三菱4G18S发动机，这是我们非常熟悉的一款机器了，最大功率为74kw/6000rpm，最大扭矩138Nm/4500rpm，动力指标一般，它的优势在于成熟稳定的质量和较低的油耗，另外机器老一点在以后的维修保养中都会很便宜。
『华晨中华骏捷FRV』
安全配置上FRV继承了国产汽车一贯的优点，提供了高标准的安全气囊、预警式安全带、倒车雷达，ABS+EBD等周到的安全保护措施。
㊣● 东南V3菱悦
售价区间：5.98-7.08万元
『东南V3菱悦』
说起V3菱悦就不得不提起蓝瑟以及菱帅，这3款车的底技术都源自三菱EVO。当年菱帅和蓝瑟均以和EVO同血统的运动性为主要卖点，那么和它们技术基本一致的菱悦V3肯定运动性也不会差。但不足的是脱胎于菱帅的菱悦V3侧面线条看起来有点老，好在EVO X风格的前后设计给V3菱悦带来了新意。
『东南V3菱悦』
实际驾驶试试。一切感觉还是那么熟悉，半躺式的坐姿，低矮的视线，特别顺手的档把位置，甚至还有适合做跟趾动作的油门和刹车踏板，仪表台上跳动的红色指针也在激发着你心中的热情，开上它你心中难免会产生一丝激情。而让你感觉到驾驶激情的还有它的底盘设置，前麦弗逊后多连杆的悬挂设置在同级的车中显得很奢侈，也带来了更好的操控感觉。
『东南V3菱悦搭载的1.5L发动机』
动力上V3菱悦采用了新的三菱4G15发动机，装备三菱MIVEC系统，让菱悦在3000rpm的时候就能爆发出134nm的最大扭矩，低转速大扭矩的特性使得V3在起步加速的时候特别有劲。
『东南V3菱悦』
在配置上V3菱悦也相当丰富，代触摸屏的GPS导航、四轮盘刹、双气囊、ABS+EBD以及6个喇叭的音响系统都可以算是同级别车中的高度配置了。
