[汽车之家 新车图解] 无论在哪里,跑车总是能够成为引人瞩目的焦点。上百万超级跑车是很不错,但是离普通人的现实生活有确实些遥远。看看今天的主角三菱伊柯丽斯,它拥有标准的2+2座椅布局,两个车门,后备箱掀背式设计,最重要的是——它有coupe跑车的外形!

除非有幸遇到另外一辆伊柯丽斯,否则它长得不像路面上其他任何一辆车。在这一点上设计师肯定花费了大量精力,并引以为傲,毕竟在家族特征和模仿借鉴大行其道的今天,这样特立独行的风格已经非常少见,至少在这一价位的车型上确实是这样。



这辆车的外形很少有直线,不过曲线的大量应用不仅没有让这辆车变得温柔,反而让它显得更加犀利和诡异。尤其是那类似两栖动物的车头,使人联想到蜥蜴和鲶鱼或青蛙。这绝对不是贬义,如今的路面太“和谐”了,需要添加一些另类元素,而且与那些动辄上百万的个性跑车相比,伊柯丽斯便宜很多。



不可否认,它的名字对人们的观念产生了一定暗示作用,使人有一种不敢接近的感觉。众所周知,早在创造出“伊柯丽斯”这个阴柔的名字之前,我们已经习惯叫它“日蚀”。即使是在科技文明高度发达的时代,人们对那些不可抗拒的自然现象依然潜藏着一种原始的恐惧心理。另一方面,这个名字也激起了人们对神秘宇宙的无限遐想。




伊柯丽斯绝对不是那种谁看了都想抱起来捏一下的所谓“卡哇伊”车型。它隐晦的向周围人传达了一个信息:“离我远一点,最好是远远的跟在后面。”而它那圆润的“屁股”确实能够吸引好奇的人们踏踏实实的尾随其后多看几眼。
㊣与宇宙的联系不仅仅停留在外观印象上。伊柯丽斯的中控台明确的阐述了一个事实:宇宙中没有直线,宇宙里两点之间曲线最短。不过抛开宇宙不谈,内饰好像有点缺乏战斗元素和阳刚之气。










设计精美的排挡、高级的音响系统、动感十足的炮筒式仪表和简陋且怪异的方向盘以及拙劣的刹车油门踏板形成鲜明的对比,如果这也是表达个性的一部分,那么不得不承认做得确实很成功。
㊣运动座椅的卖相不错,有点飞行器的感觉。而且伊柯丽斯能提供比飞行器更舒适的乘坐享受,您见过哪个飞行器带有能打开的天窗和电动侧窗吗?








对于一辆coupe车型来说追求车内空间是非常不实际的,能安稳的坐进前排就足够了,平时可以把物品放在后排座位上。如果您决定购买,这里有一个好消息和一个坏消息:好消息是这辆车有一个后备箱,而且后排座椅可以按比例放倒;坏消息是那里有个巨大的音响喇叭,占用了大量后备箱空间。


这辆车装备一台2.4升发动机,前轮驱动,可以保证车辆稳稳的在柏油路上行驶,而且四档手自一体变速箱使车辆驾驶起来十分轻松。总而言之,普通中型车能达到的性能,伊柯丽斯都可以达到,除此之外它好像什么也做不了。至此一切都明白了,进口到中国的这款伊柯丽斯终究还是以外形和舒适性为卖点,如果想追求更“实在”的车,三菱有EVO提供,不过比伊柯丽斯贵出18万。注重动力和操控的话,我认为还是多花18万比较值。(文/汽车之家 罗浩 图/汽车之家 张磊)
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