舒适与激情 适合长途驾驶紧凑车型推荐

● 雪铁龙世嘉
代表车型：世嘉2.0自动豪华导航型
长途优势：GPS+定速巡航=轻松愉快的长途驾驶

和前文介绍的荣威550和速腾冠军版一样，雪铁龙世嘉也是今年新上市的车型，目前路上也比较少见，车型新鲜度很高。而在我们看来并不是全系世嘉都合适长途行驶，但世嘉2.0自动豪华导航型的确符合本文主题的大部分要求，这点从它的名字就多少可以看的出来。

我们今天介绍的车型中，前文只有荣威550G 1.8T品仕版一款带有GPS导航系统，而这个对长途行车很有帮助的配置也出现在世嘉2.0自动豪华导航型上。虽然不是触摸屏设计，但通过简单的旋钮和快捷键，这套GPS导航系统使用起来比较便捷。

定速巡航不是世嘉2.0自动豪华导航型的专有配置，全系世嘉都有装备。和其它车型不同的是，世嘉的定速巡航控制按钮被放置在方向盘上，使用更加方便，且还带有最高车速限制功能，有效避免了超速行驶的发生。

除了电子配置提供的轻松驾驶体验外，世嘉的座椅舒适性也相当值得称赞。世嘉2.0自动豪华导航型采用真皮包裹的座椅，其造型带来的视觉效果就十分运动，带有透气孔的真皮座椅做工也比较细腻，编辑实际体验的感受也证实了它拥有不错的舒适性和包裹性。此外世嘉2.0自动豪华导航型配备两个独立的前排中央扶手，这就避免了正副驾驶同时使用扶手时容易碰胳膊的问题。

『专放零钱和路卡的小储物盒（左）座椅中间的杯架（右）』

驾驶者左手边设置了一个小储物盒，可以是专门高速过路卡和零钱准备的，很贴心的设计。但当我们想找地方放饮料时发现，前排座椅间的杯架设计的比较浅，高瓶饮料放在里面不太稳当，所幸前门板储物槽空间比较大，放置饮料完全没有问题。

安全配置方面世嘉做的就不再那么出色了，即使在最高配置车型上也只是标配4安全气囊，没什么值得称道的地方。而主动安全配置上，标准状态仅有一些基本的安全辅助配置，不过ESP车身稳定系统在选装清单里，建议消费者尽量选配这个配置，因为在高速公路上它的作用可比它的购置成本大的多。

『2.0升发动机（左）与4速手自一体变速器（右）的搭配不太适合高速驾驶』

对于世嘉上的这台2.0升发动机我们没有过多怀疑，147马力的最大功率和200Nm的最大扭矩都完全可以满足高速行驶的需求，当然我们也没指望它能像速腾的1.8TSI那样有使不完的劲。相对下，这台4速手自一体变速器就显得不太适合长途行驶了，由于挡位有限，导致高速行驶时，发动机所处的转速会比较高，随之而来的就是较高的油耗和噪音，在此我们不得不羡慕国外的C4车主可以6速自动变速箱的高效便捷了。

编辑结语：

也许有的人会认为：我一年也跑不了几次长途，上不了几回高速，所以不必太在意本文所说的配置。其实本文所考量的这些方面不但适用于挑选长途高速驾驶的车型，对于日常用车也很有参考价值，尤其是安全配置方面。总之我们想强调的就是安全性永远是选车的第一要素，今天介绍的五款车型在这方面做的都比较好，在这个基础上动力性和车内配置提供的便利性对于长途用车也是重要参考指标，前者方面速腾和荣威550的表现出色，而后者荣威550和世嘉的表现都比较抢眼。（文 汽车之家 郑宇）