● 东风雪铁龙C4 Picasso
竞争对手:途安、S-MAX等
预计上市日期:08年12月9日
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『雪铁龙C4 Picasso』
不可否认,老款毕加索虽然在车型本身上有独到之处,但在销量上,它是一个地地道道的失败者,到现在已经在停产的边缘了。为了避免重蹈这种覆辙,新款的C4 Picasso将在12月9日上市并公布售价,在上市之初先以进口的方式销售,然后根据市场的接受程度再决定下一步是否国产,应该将是比较明智的。

『雪铁龙C4 Picasso前脸』
如果说老款的五座毕加索很难在车型上归类的话,那么C4 Picasso则可以很容易地划归到MPV车型里面,因为它提供了标准的七人座位,而且从轴距到车身长度,都比老款大了不少。


『雪铁龙C4 Picasso外观』
外观上,显然C4 Picasso更加稳重大方,尾部也更像是一辆标准的厢式车,整车的车身线条都要比老款平直很多,但全景式天窗还是得以保留,没有了过多的个性,C4 Picasso主攻家用MPV市场,应该能有更多的人接受它。



『雪铁龙C4 Picasso内饰』
既然是C4 Picasso,在中控台我们就看到了很多C4的影子,中央集控式的方向盘样式与国产的世嘉一样,但是增加了换挡拨片,变速箱改为了怀挡设计,中置的仪表台要适应一段时间,但也为车内腾出不少储物格的位置。七座式的设计提供灵活多变的储物和乘坐空间,足以令人眼花缭乱。


『雪铁龙C4 Picasso座椅组合』
动力系统,2.0的自然吸气发动机采用的应该是和凯旋、世嘉上的一样,手自一体变速箱很有可能也是那款4速手自一体,对于这样一辆七座车型来说有点小马拉大车。

『雪铁龙C4 Picasso的2.0发动机』
更重要的是,这款车的预计售价或将达到28万元,如果是你,花28万元买这辆2.0的MPV吗?我相信会有很多人转投S-MAX或者1.8T的途安了,买最高配置还有很大富裕,它唯一吸引人的可能就是全景天窗了。所以,C4 Picasso的前景并不明朗,先期以进口车型投石问路进口绝对是非常英明的抉择。