● 马自达6睿翼
竞争对手:雅阁、凯美瑞、迈腾等
预计上市日期:09年初
相关阅读:五门掀背造型 睿翼轿跑版国内首次现身
http://www.autohome.com.cn/news/200811/50420.html

『马自达6睿翼』
马自达6睿翼的上市已经喊了很长时间了,在本次广州车展上也非常低调,可以说对我们保持了非常高的神秘感,在老款车型逐步沦落到与紧凑型车打价格战的时候,作为升级换代产品的睿翼能否成为马自达品牌中型车的中坚力量呢?难度比较大。

『马自达6睿翼前脸』
老款马自达6纯粹以运动性著称,打下了一片江上,但销量在大幅降价之前都不温不火。而马自达6睿翼为了打破这一局面,宣称要向豪华方面靠拢,可是在这方面有两个强有力的竞争对手雅阁和凯美瑞,他们每个月都有1万多辆的销量,几乎没有马自达6睿翼的容身之地,而在原有运动性的地盘上,马自达6睿翼却把自己的优势削弱,拱手让给了迈腾、蒙迪欧-致胜和锐志,这样一来,它就处在了豪华不足,运动缺失的尴尬境地。




『马自达6睿翼外观』
在外观上,马自达6睿翼相比老款马自达6全面扩大,车身长度达到4755mm,轴距达到2725mm,但这些数据只能和销量一般的迈腾比比,比起第八代雅阁和蒙迪欧-致胜,还是小巫见大巫。但是不可否认,前脸和尾部都要比老款感觉精致一些。




『马自达6睿翼内饰』
内饰方面,马自达6睿翼却非常传统,几乎没什么亮点。没有太多的新意,有些让人提不起兴趣,更没有大面积的中控台显示屏来撑门面。

『马自达6睿翼的直列四缸2.5发动机』
动力方面,马自达6睿翼独树一帜,主力车型使用了一款很少见的直列四缸2.5排量自然吸气发动机,最大功率为124KW/6000rpm,最大扭矩为226Nm/4000rpm,虽然是2.5排量但在数据上并没有什么优势,而且比目前主力的中型车发动机排量都要大一点点,不免让有兴趣的购车者对它的油耗担忧。而2.0的发动机目前还不清楚,但很有可能就是马自达3使用的那款。
马自达6睿翼的竞争对手们都十分强大,各个身怀绝技都还不一定好卖,上市没多长时间也都出现了两三万元的优惠幅度。更不要说这个没什么法宝的新选手了,除非能够有一个竞争力的价格,否则马自达6睿翼的前景不太明朗。