雪铁龙全系世嘉购车指南

● 外形——黑色：特别车型的专属颜色

    世嘉的外形和大多数法国车一样，坚持走自己的法式设计思路而不会做出太多妥协，所幸其最终效果还算不错，尤其是前脸造型线条流畅，家族性的中网设计横贯左右，显得颇为大气硬朗。

    在体表特征方面，从轮毂到后扰流板，从前雾灯到后备箱上贴的标识，这些细节世嘉全系车型均没有丝毫的差别，2.0车型仅在A柱下方有个很不起眼的“2.0”标识，这也是仅从外形区分世嘉的车型排量的唯一途径，不过这种几乎统一样式的外形或多或少可以满足一下买低配车型的用户的虚荣心吧。

    颜色方面世嘉提供了六种颜色让消费者选择，分别为银色、灰色、深蓝、红色、金色和黑色，大部分都是大众化的色彩，但金色是一种可以让用户彰显与众不同风格的个性颜色，此外黑色只在VTS版本的车型上可供选择，算是特别车型的专属颜色了。

本段小结：

    雪铁龙对全系的世嘉在外形上做到了真正的一视同仁，连通常应该有是排量尾标都略去了，16寸的轮毂和后扰流板的标配使全系车型都更显运动感。颜色方面除了那些钟爱黑色的用户的选择比较局限外，其它颜色均可依据个人喜好而定。

● 配置——车型配置局限性较大

    看过发动机和变速箱后，相信您已经根据自身的实际需要对号入座了吧。下面我们将详细分析一下世嘉的车内配置，这应该也是消费者比较关心的方面。雪铁龙世嘉共有四个档次的车型配置供以选择，配置从低到高分别为时尚型、舒适型、豪华型、豪华型导航型，其中豪华型以上配置的车型只装备2.0L发动机，而豪华导航型更是只出现在2.0L自动挡车型上。

    时下一些小型车都开始配置前排侧安全气囊，可见国内消费者在选车时日趋注重车辆的主被动安全配置，而世嘉在此方面的表现只能说是中规中矩。时尚型和舒适型上均只有双安全气囊，前排侧安全气囊只出现在豪华型以上的车型中。而消费者日渐了解其重要性的ESP车身稳定控制系统也只能在豪华型以上配置的基础上进行选装，选装价格为5000元。全系配备前通风盘后盘式的刹车系统还是让人略感欣慰，但总体而言全系世嘉在安全配置方面均无出彩的表现，只能做到相对的安全。

时尚型VS舒适型

    由于时尚型和舒适型上只装备了1.6L发动机，所以之前决定购买1.6L车型的用户只能在这两款车型中做选择了。作为入门门槛最低的车型，时尚型世嘉在配置方面让人有点摸不着头脑，首先它配备了一些低配车型上很少见的实用性配置，比如定速巡航和倒车雷达，这些配置的出现使得时尚型世嘉的吸引力明显高于竞争对手的低端车型，但让人感觉奇怪的是，一些基本的配置反而缺席时尚型的世嘉，其中包括了前后排中央扶手及后排独立杯架，但与定速巡航和倒车雷达相比，显然后者更为重要。

    在相同发动机和变速箱的车型上，舒适型要比时尚型多支付1万元的购车款，从上表中我们可以看到舒适型上添加的配置，感觉这些配置实在缺乏应有的吸引力。

    如果只是简单的做价格加减法的话，舒适型所需追加的1万元购车款还算物有所值。首先如果购车后自行加装真皮方向盘和真皮座椅的价格大约在4000元左右，且没有原厂的质量保证，再加上自动分区空调和扶手箱等配置，几乎可与1万元购车款等值，但配置并不是越多越好，我们需要在此讨论一下追加这些配置的必要性。

『真皮座椅及真皮方向盘』

    真皮座椅和方向盘是舒适型区别时尚型的明显特征，不可否认有了真皮座椅和方向盘的舒适型世嘉更显档次，但这种充门面的配置到底有多少实用性呢？仔细想想答案应该是一点也没有，而且在冬季的北方，没有座椅加热的真皮座椅和酷夏的南方，滚烫的真皮座椅一样令人难以忍受。所以如果不是对真皮有特殊喜好的用户还是绒布座椅更实用一些。

    自动空调与手动空调的最终使用效果基本相当，在炎炎夏日里设定好风速和温度的手动空调我想不会有车主频繁调节旋钮吧。另外受限于紧凑型车身的内部空间，舒适型世嘉的自动空调所带分区功能的实用性也得不到充分的体现。

『前排中央扶手及后排扶手杯架』

    起初真的有点不能理解东风雪铁龙的做法，为什么时尚型世嘉可以装配定速巡航和倒车雷达，却削减掉前后中央扶手这种基本性的配置呢？但仔细想想如果这真是一种鱼与熊掌的关系的话，那我肯定会选定速巡航和倒车雷达，因为它们的实用性更强。

『世嘉全系标配的定速巡航』

『倒车雷达同样为全系标配』

    由于东风雪铁龙现有的世嘉车型配置略有局限性，导致如果想选择1.6L车型就只能在时尚型与舒适型之间做出取舍，而这也正是许多中意世嘉的用户都将面对的难题。不过经过以上分析，虽然舒适型较时尚型只需多支付1万元，但其所增添的配置缺乏充足的理由来说服消费者继续刷卡，总之如果不是对于那些特别喜好真皮座椅和方向盘的用户，时尚型世嘉的性价比更具优势、更值得推荐。