★消费者需求:
想购买一款25万元左右的SUV,看中了斯巴鲁森林人和日产新奇骏,不知如何选择。
★消费者特点:
两款车都十分中意,但由于预算有限,斯巴鲁只能选者2.0升车型,想从性价比和性能方面综合考虑哪一款更合算。
| 车型 | 价格(万元) | 优惠信息 |
| 日产奇骏2.5自动旗舰版 | 25.88 | 暂无优惠 |
| 25.48 | 暂无优惠 |


『东风日产新奇骏的外观较上一代车型更精致』


『斯巴鲁森林人』
★筛选过程:
根据消费者所能承受的价位,我们首先选出了两款车中相应的型号。奇骏由于已经国产,所以在价格上占有明显优势,对于25万这一价位,可以选择其顶配旗舰版,售价25.88万。而相反斯巴鲁森林人由于采用整车进口的方式引进,价格相对偏高,25万只能买到其2.0升豪华版。
外观风格相似 各有所长
在外观上,两车的风格比较接近,与流行的本田CR-V和三菱欧蓝德等不同,都属于城市SUV中的硬派风格。

前不久刚刚上市的东风日产奇骏保留了上一代产品的整体外观风格,宽大的镀铬进气格栅和旗舰版的大型行李架及射灯都增加了其硬朗的形象。侧面线条几乎看不出与老款的区别,而尾部造型的改变使造型上稍显有些臃肿,这也是与上一代产品最大的不同。

『带探照灯的超大行李架为奇骏增加了几分霸气 』
相比奇骏2.5旗舰版,森林人没有大型行李架和射灯,进气格栅也显得谦逊很多。但进气格栅相呼应的梯形前保险杠和外廓的轮毂依然显露出其硬派风格。
奇骏越野性能和动力表现更好
两款车在造型上对“硬派风格”做了相似的诠释,至于更偏爱哪个就只有看消费者的审美和喜好了。虽然拥有硬朗的外观,但其实两款车都不是恶劣路面上的好手。他们的地盘都来自同品牌的轿车产品,那些久居城市却充满对自然向往又喜爱SUV车型高大外观的消费者才是它们的目标。

奇骏的的盘与之前东风日产投产的宵客相同,采用带横向稳定杆的麦弗逊式前悬挂和复合多连杆后悬挂。而森林人的底盘与大名鼎鼎的斯巴鲁翼豹相同,采用前麦弗逊后双叉臂悬挂设计。或许由此您就可以对两款车的越野能力有个初步的估计。

『东风日产奇骏豪华版带有四驱模式选择功能』
与斯巴鲁森林人的全时四驱不同,日产奇骏的四驱系统可以在三种模式中进行切换并配有中央差速锁。当选择2WD模式时车辆将处于前轮驱动状态,可以得到更好的燃油经济性。当选择AUTO模式时,车辆会根据路面情况自动在前后比例 100:0和50:50之间进行调节。而LOCK模式则能将动力分配锁定在50:50的比例,保持车辆在恶劣路面上安全行驶。
相比之下,斯巴鲁森林人使用左右对称式全时四驱系统,没有中央差速锁。所谓左右对称,意在不仅使车身重心位于前后车轮之间的理想的置,还做到横向上的重量平衡。VTD可变扭力分配系统的扭力分配基本比例是:前轮45%,后轮55%。而在粗糙路面自动调整为50:50的动力分配比例,以获得额外的牵引力和稳定性。

在动力性能方面,由于排量的更大,日产奇骏2.5旗舰版占有绝对优势,其发动机最大功率可达184马力,最大扭矩227Nm。这斯巴鲁森林人的2.0升发动机的150马力296Nm高出了一个档次。

『森林人的2.0L发动机』

『森林人配备的4速自动变速箱』
另外,虽然同样使用自动变速箱,但其中大有区别。日产奇骏使用的是模拟6速的CVT无级变速器,并带有手自一体功能。而斯巴鲁森林人的自动变速箱虽然也有手动功能,不过这台4速手自一体变速箱相较CVT无级变速还是落后一些。
国产性价比优势明显 奇骏配置更高
在动力性能方面不及对手,那么斯巴鲁森林人的配置是否更高呢?事实上恰好相反,由于已经是顶配的旗舰版本,日产奇骏在安全性配置和舒适配置方面都更高。
在安全性配置方面,两车都不低。被动安全方面,除前排双安全气囊外,还配有头部侧气帘和前排侧气囊。而主动安全方面则都有ABS、制动力分配和刹车辅助系统。但由于森林人使用2.0发动机,或许斯巴鲁认为没有必要装备牵引力控制和车身稳定系统,所以在安全配置方面奇骏依然领先。

『奇骏旗舰版配备氙气头灯』
另外值得一提的是,日产奇骏可以提供斯巴鲁森林人所没有的坡道辅助系统,这一系统不但可以在下坡时使驾驶员更加专注的控制方向盘;还可以在上坡停车后再启动时保持车身静止几秒钟,留给驾驶者从容的时间踩油门前进。这一个功能无疑为日常使用带来了巨大的方便。

『东风日产奇骏全系配备自动天窗 』
在舒适性配置方面,两车同样相差不多。电动天窗、大灯自动清洗、真皮座椅等等都一应俱全。但日产奇骏仍旧以微小的优势获胜,旗舰版的氙气大灯、6碟CD播放器、驾驶席电动调节座椅和腰部支撑调节都是斯巴鲁森林人2.0XS豪华型所没有的。
总结:综合各方面性能我们认为相比斯巴鲁森林人2.0XS自动豪华版,日产奇骏2.5 XV旗舰版更适合这一价位。国产带来的价格优势使其在性能和配置方面完全好过对手同价位的款式。