优惠两万元以上车型推荐

    「汽车之家 导购」  马上又到年底厂商冲量的时候，每年到这个时候，都是各个厂家销量冲刺，经销商完成定额、争取更多返点的关键时期，因此每年的11-12月，都是一年中车价的低洼时期，再加上今年地震和奥运对销量的影响，以及最近的经济危机，快到年底的时候，车市上的厮杀异常激烈。这时也正是我们消费者淘一辆自己心仪已久的车的最好时机，而一般有两万元以上优惠的话，就算是相当大的幅度了，此时这款车的价格也就基本上见底了。现在我们就来看一下，市场上有哪些车的优惠能达到2万以上，比较适合近期出手。

    注：文中所列车型的优惠幅度，一般以北京、上海、广州或者其他大城市的行情为准，而一般中小城市的经销商促销力度可能没有这么大，所以文中涉及价格您去买车的时候可以做个参考，作为与经销商砍价的依据，离年底越来越近了，说不定能拿到比文中提到更大的优惠幅度！也欢迎大家在文章的回复中讨论。

● 广州丰田 雅力士

    优惠幅度：2万元

    雅力士上市时风风火火，并且定出了9.19-13.63万元含购置税的高价，但市场却是无情的，在与同级别车型的POLO、新飞度的竞争中，雅力士的车型并没有占到太多便宜，特别是POLO和新飞度优惠幅度较大时，雅力士终于扛不住了，并且一下爆出了猛料——全系优惠两万！这在上市刚半年左右的小型车市场里面绝无仅有。

『雅力士外观』

    雅力士的车型本身憨态可掬，胖乎乎的身材很惹人喜欢，按理说应该对年轻用户有一定吸引力，但实际上，现在的年轻购车者需求的，是一辆能够展现自我个性，动感有形的时尚车型。所以在这方面，雅力士没有摸准年轻购车者的心理需求。

『雅力士内饰』

    而在内饰上，雅力士的中置式仪表和三个竖列的空调旋钮都很有新意，而且在车内几乎所有能用到的地方，都设计了储物盒。另外雅力士的配置也算是比较高的，我们在高配车型上可以看到无匙启动、前排侧气囊和头部安全气帘，不过全系没有天窗，的确是个很大的遗憾，另外，雅力士的后排座椅坐垫只有440mm，乘坐不是很舒服。

『雅力士车内空间』

    雅力士有1.3和1.5两款发动机，都采用了VVT-i可变气门正时技术，其中1.5发动机采用的是双VVT-i，与之配套是5速手动挡和4速自动挡两款变速箱，与竞争对手POLO的6速手自一体和新飞度的5速自动挡变速箱比起来没有什么优势。

『雅力士的1.6发动机』

    降价之后的雅力士，最低配车型的价格已经接近6万元区间，与这个价位的其他车型相比，还是有一定优势的，如果喜欢雅力士的话，现在的优惠幅度已经不小了，挺值得出手的。

价格终于松口！雅力士全系现车让2万
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● 广州本田 思迪

    优惠幅度：2万元

『思迪外观』

    新款思迪的消息已经满天飞了，不过市场定位可能会比现款要高，并且据说会推出1.8排量车型，如果真那样的话，肯定到时候价钱也便宜不了。现款思迪现在有两万元的价格优惠，最高配的1.5自动豪华型价格也只有10.48万元，从家用的角度来考虑的话，的确是很实用的选择。

『思迪内饰』

    跟飞度比起来，思迪的外观很明显更适合家用。看惯了之后，也没有像当年第一次看到三厢飞度时觉得那么难看，车头和尾部都要比三厢飞度厚实不少。虽然车型不大，但从侧面看还算匀称。

『思迪车内空间』

    思迪的内饰则和老款飞度几乎一模一样，但是增加了很多仿桃木装饰，自发光的仪表台颜色也很炫。配置是它的强项，在自动豪华型上，天窗和真皮座椅都是标配。而在空间方面，三厢的造型除了在后备厢空间上有优势外，本身思迪的车内空间在小型车中也还算宽敞。

『思迪的1.5发动机』

    而在动力方面，思迪的1.5排量i-VTEC发动机和5速自动挡变速箱，在小型车领域算是比较先进的组合，燃油经济性也一直是思迪的口碑。而且经过多年的市场培育，本田的售后服务遍布全国，思迪的维修保养都比较方便。

    思迪的适合人群是那些成家立业，对潮流不是很关注，讲究实用，看中性价比的购车者，而现在2万元的优惠幅度，随着车源的越来越少，相信也不会维持很长时间。如果喜欢的话可能要抓紧了。

最高优惠2万现车极少 思迪购买详情
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 ● 别克凯越

    优惠幅度：2.3万元

『凯越外观』

    如果别的今年上市的紧凑型车现在能优惠两万元，肯定会让人觉得很诧异，但是新凯越能优惠这么多，就很正常了。原因有两个方面：1、所谓新凯越，并非全新，而只是小改款，因此从成本上要比更新换代低；2、新凯越在定价之初，就已经比老款优惠之后的价格高出不少，所以厂家在定价时已经考虑到了将来的降价，用比较大的优惠幅度来吸引消费者。

『凯越内饰』

    新凯越相比老款外观上的变化只是前脸换成君越的直瀑式，大灯形状重新设计，尾部的后备厢、尾灯和后保险杠重新设计，而中段线条没有任何变化。内饰则是全新的造型，仪表台和中控的样式都要比老款时尚不少。

『凯越车内空间』

    凯越的另一个优势，就是它比较高的配置水平，遥控着车，倒车影像、GPS导航，很多都是同级别车型中没有的。不过也因为是小改款，新凯越的车内空间相比老款并没有改进。发动机和变速箱相比老款也没有很大变化，没有什么技术亮点，算不上先进，虽然油耗不算低，但维修保养的价格也比较便宜。

『凯越的1.6发动机』

    如果买凯越的话，基本上可以忽略它的厂家指导价和优惠幅度，而只关注优惠完之后的价格。新凯越在销量上延续了老款的战绩，它对于成熟稳重，对动力要求不是很严格的购车者，是很有吸引力的。

新凯越沪上让利达2.3万元 购车即送装潢
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● 东风本田 思域

    优惠幅度：2万元

『思域外观』

    跟凯越、卡罗拉相比，思域有些叫好不叫座，大家都非常喜欢它动感的外观和太空舱般的内饰，但到真正自己买车的时候，又有些拿不定主意，是不是要选择这么一款比较前卫的车型？从上市至今，思域的销量一直都很稳定，优惠幅度也是在逐步地放大。在五周年纪念版上市之后，增加了天窗、定速巡航等配置，性价比进一步提升。

『思域内饰』

    思域的发动机舱和后备厢都非常紧凑，再加上堪比中型车的2700mm轴距，保证了宽敞的车内空间，不过由于A柱的倾斜幅度非常大，最开始驾驶的话，可能会有些不习惯，转弯的话要留出足够的富裕量。

『思域车内空间』

    思域的内饰很科幻，仪表台的造型和颜色都非常前卫，每次启动时都会像太空船一样扫描一遍，只是五周年纪念版在EXi车型上增加的是方向盘的定速巡航控制，而不是音响控制，但实际驾车中，肯定后者用到的情况比定速巡航要多得多。

『思域后备厢空间』

    在汽车之家的测试中，思域的百公里综合油耗仅为7.9升，作为1.8的车型，还是很不错的成绩。在优惠两万之后，性价比最高的五周年纪念版EXi车型，自动挡车型售价仅为13.78万元，再加上思域宽敞的车内空间和较低的油耗，还是很有吸引力的，而且购买思域还有一个好处，你不用为选择哪款排量而头疼，只需要考虑自己需要手动挡还是自动挡，高配置还是低配置即可。

思域全系优惠2万元 油电混合型暂时无车
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 ● 一汽-大众 迈腾

    优惠幅度：2.5万元

『迈腾外观』

    比起思域，迈腾才是真的叫好不叫座的，在论坛里，大家都已经给它封上“神车”的称号了，直喷的TSI发动机动力强劲、电子设备众多，忠于原作没有加长，当然这都是好的一方面；它的销量每个月都只能和致胜，君越比比，与第六代帕萨特的名头实在有些不相符合。问题出在哪儿呢？

  迈腾之所以销量萎靡，有几个原因：

    1、车型没有对手第八代雅阁、凯美瑞、领驭等大气，车内空间也没有他们宽敞；

    2、内饰做工水平不能让人满意，不是德系车的风格；

    3、虽然发动机技术先进，动力强劲，但维修保养费用也是十分惊人，比如上市之初一个汽油滤芯就要一千五百多元，让很多想买迈腾的人望而却步。

『迈腾内饰』

    现在很显然，厂家对迈腾的销量也不是很满意，所以在临近年底的时候，给出了非常大的优惠幅度，甚至有论坛里的网友提车，可以拿到3.2万元的优惠。1.8T自动挡舒适型，只有不到21万的价格。

『迈腾车内空间』

    如此大幅度优惠之后的迈腾，吸引了很多潜在消费者的注意力，而且厂家打出了已购车主推荐新车主，可以享受三年10万公里保修的政策，一定程度上解决了大家对迈腾质量的疑惑。

『迈腾的2.0T发动机』

    神车“迈腾”在汽车之家的测试中，2.0T自动豪华型的0-100km/h加速取得了7.9秒的成绩，百公里综合油耗为7.04升，不管是加速性能还是燃油经济性都是非常不错的成绩。

    优惠之后的迈腾，虽然无法克服自身车型上的一些不足之处，但终于能够吸引到一部分追求品位、充满激情的购车者，也希望迈腾真正能够让购车者这对它放心和满意。

手动挡无车自动挡车多 迈腾优惠2.5万元
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● 别克君越

    优惠幅度：3.6万元

『君越外观』

    君越的上市是用来替代老款君威的，可是两款车型差异巨大，虽然君越车长超过5米，在中型车中绝对算是大款头，而且用直列4缸的ECOTEC 2.4发动机代替了V6 2.5发动机，在经济性上肯定会好不少，内饰也比老款君威精致很多，但君越并没有能够成功延续老款君威的销量，每个月三四千辆的销量和迈腾、致胜在一个档次上。

『君越内饰』

    君越卖的不好，有一个很重要的原因，就是上市之初的时候，采用的是在中型车里比较落后的4速自动挡变速箱，虽然后来推出改款车型，用6速手自一体变速箱来弥补，但效果并不太明显。

『君越车内空间』

    如果非要来找硬伤的话，还真的很难找到君越有哪些明显的不足，他现在的销量如此惨淡，唯一的解释可能就是没有明显的特点。长度方面，现在的雅阁也不比他短多少，发动机和变速箱方面，迈腾也比他先进。

『君越后备厢空间』

    不过用性价比的标杆衡量的话，优惠3.6万元的君越，最低配的舒适性只有18.08万元，作为一款2.4排量+6速手自一体的中型车，性价比还是非常高的，大家在选车的时候，不妨多关注一下。

优惠高达3.6万元 别克君越即将跌破18万
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● 宝马3系

    优惠幅度：4万元

『3系外观』

    3系即将小改款，所以现在的3系是在清理库存，而这次小改款更多是在外形细节，包括前脸和尾部的重新设计，车身结构并没有变化，所以如果喜欢3系，又不介意小改款的话，现在是非常好的出手机会。

『3系内饰』

    新的3系仍将搭载现款的2.0直列四缸和2.5直列六缸两款发动机，只是由于调教的不同，将会在2.0发动机的基础上推出318i车型。前脸的变化主要将发动机盖上的镀铬格栅与前进气口融为一体，尾灯造型和颜色有一定变化。

『3系后备厢空间』

    作为史上最强的一代，E90的宝马3系除了拥有优异的操控性，他还有不错的车内空间和良好的舒适性，更加照顾了乘坐的感受。同时，全系标配的无匙启动、DTC、前排侧气囊和头部气帘，也使3系拥有非常好的安全性。

『3系的2.0发动机』

    现阶段，清理库存的3系现货已经不多，325i车型已经基本没有，可以说是购买的最好和最后时机，再加上小改款的变化并不是很大，对3系一直痴迷，又在等价格优惠的人，要抓紧时间了。

宝马3系全面断货 优惠4万现车所剩不多
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● 奥迪A4

    优惠幅度：3万元

『奥迪A4外观』

    不同于宝马3系的小改款，现阶段的B7 A4停产之后，即将在广州车展上市的是全新一代的B8 A4，并且国产之后的轴距会进一步加长，称为A4L，长度接近4.8米，初期可能会使用2.0T和3.2两款发动机，当然到时价格也不会便宜。

『奥迪A4内饰』

    从轴距加长这方面分析的话，新A4照顾到了一定的商务用途，虽然会对销量有不错的贡献，但也会不可避免地牺牲掉一部分操控性能，所以对于喜欢A4操控性的人来说，现款的A4将会是最终不得已的选择。

『奥迪A4车内空间』

    而且从性价比来看的话，现款A4的2.0T S-LINE个性风格版，优惠3万之后的价格仅为30万元出头，即将上市的B8 A4，采用相同2.0T发动机的车型肯定是不会这么便宜的，所以如果喜欢操控和动力的话，车身较短的现款A4的2.0T车型肯定比B8 A4有一定优势。

『奥迪A4的2.0T发动机』

    不过B8 A4的变化还是很大的，从外观到内饰都是焕然一新，车内空间也不会再被人诟病，所以如果买现款A4的话，要不了多长时间，就会成老款车型，是不是值得购买，还要因人而异。

奥迪A4 2.0T车型现车充足 现金优惠3万
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 ● 08款奥迪A6L

    优惠幅度：3.47-6.07万元

『08款A6L外观』

   08款A6L其实已经是停产的车型，只是现在09款还没有完全到货，因此很多经销商手中还有不少的08款车型，而且有比较大的优惠幅度，因此如果不介意09款的小改款的话，08款的性价比更高一些。

『08款A6L内饰』

    09款的变化，主要体现在以下几个方面：前脸和尾部的形状有一定变化，大灯增加了LED日间行车灯，尾灯也改为LED结构，内饰部分的个别细节更加精致，高配车型增加了侧向辅助功能，其实最大的变化，还是引入了全新的机械增压3.0T发动机，最大功率达到290马力，最大扭矩420牛米，来取代老款的3.2车型。

『A6L的2.0T发动机』

    而除了增加的3.0T车型，09款相比08款各个车型的售价都没有变化，配置也没有增加，所以如果可以不在意外观上的变化的话，08款的性价比肯定要比09款高不少，当然前提是选择非3.0T车型。

最高优惠6万余元 奥迪A6加大优惠幅度
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● 一汽丰田 皇冠

    优惠幅度：2.5万元

『皇冠外观』

    其实本来应该写宝马5系的，但是经历过前段时间的大幅度8.2折优惠之后，现在5系的523Li车型在很多4S店已经无车可售了，优惠幅度也非常小，所以这才想起很久没有被关注的皇冠，又恰逢一汽丰田推出了全系的五周年特别版车型，所以优惠幅度也比较大。

『皇冠内饰』

    皇冠上市以来，除了推出了几款2.5L的车型，一直都比较低调，销售虽然不温不火但也非常稳定，价格比较坚挺，现在优惠2.5万元已经是上市以来的最大幅度了。不过这几年都没怎么改款，相比竞争对手奥迪A6L、宝马5系等，车型稍显老气。

『皇冠车内空间』

    皇冠跟竞争对手相比，采用的是差异化的策略，而且价格区间也没有完全重合，主推的是30多万档次的2.5和3.0车型，比奥迪A6L和宝马5系低不少，随着油价的不断上涨，2.5车型所占的比重也越来越大。

『皇冠的2.5发动机』

    相比奥迪A6L和宝马5系，皇冠的不足之处是轴距较短，车内空间不如二者宽敞，但同样价格下它的配置比竞争对手要高出不少，而且V6发动机加后轮驱动，有一定的运动底子，只不过厂家在宣传上，一直都比较低调。

    皇冠的定位应该是舒适取向更明显一些，这本来在公务车市场应该比较有优势，但由于车型不如竞争对手大气，所以销量不是很理想，如果既想选择一款中大型车，又要保持相当的低调的话，皇冠是不错的选择，而且他的价格一直比较坚挺，现在2.5万元的优惠幅度还是比较有吸引力的。

现金优惠2.5万元 皇冠纪念版现车到店
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   总结：08年总体的经济形势不容乐观，各个厂家的销售压力都非常大，很多上市没多长时间都车型都开始大幅度优惠。因此今年年底车市的价格，比往年的促销力度大不少，现在正处在一个价格的低洼时期，再加上最近北京传出的限制10万张车牌的消息，如果想要买车的话，应该抓紧了，现在就是最好的时机。（文/汽车之家 张磊）