运动版之争：世嘉/卡罗拉/马自达3两厢

各大汽车品牌在今年都纷纷走起了运动路线，不少车型几乎都有它的S版本。其中最具代表性的当属在10月刚刚上市的雪铁龙世嘉VTS和主打运动路线的进口马自达3两厢，另外在年初上市的精品家轿卡罗拉也推出了运动版车型。下面我们就来对比下这三款打着运动旗号的时尚家轿。

『马自达3两厢、世嘉VTS与卡罗拉运动版』

『世嘉VTS与普通版本外观区别不明显』

世嘉VTS与普通版本的区别并不是很明显，一般的车型变成运动版后通常会加上尾翼和大包围等套件，但在世嘉VTS上没加上常见的运动包围也没有见到更大的轮毂和小扁平比的轮胎，甚至连前脸格栅也没做改动。不过世嘉VTS新增了一个黑色的涂装，权当作运动版的专利。

『马自达3两厢外观充满活力』

进口马自达3两厢采用五门掀背的造型，清晰地表现了马自达Zoom Zoom时尚而轻快的个性设计：拉高的车头线条、犀利的方形雾灯、全新加大的前大灯、水箱护罩和品牌LOGO，让前脸比三厢更富冲击力，再加上短小灵动的尾部设计、205/55 R16的固特异宽胎，充满动感与活力。

『卡罗拉运动版在普通版基础上增加了包围』

卡罗拉运动版是在原有的GLX-i和GL-i车型的基础上，进行升级改款成GLX-S和GL-S车型。外观方面，卡罗拉运动版增加了前、后扰流板大包围、侧部扰流板大包围，并增加了扰流尾翼，使整车看上去更具运动感、时尚感和富于激情。

『马自达3两厢轴距最长』

三车的轴距在伯仲之间，马自达3的轴距最长，但因为卡罗拉是三厢车，在车长上占了一定优势，但如果按照运动的标准来衡量三款车，车身最短的世嘉VTS显然在操控的灵活性上占了一定的优势。