● 技术——明锐的PQ35要优于朗逸的PQ34L
大众的官方资料中显示,朗逸是在PQ34平台基础上进行部分改动的车型,但是其车辆的控制系统、总线系统等等,都采用了全新的PQ35平台技术,大众对此平台称为PQ34L。
因此,如果单从平台技术上来看,毫无疑问是明锐的出身要更高,但是两者之间并非完全的PQ34与PQ35区别,相对来说差异要更小一点。比如CAN-BUS总线系统就完全是PQ35平台的技术。

『明锐1.6发动机』

『朗逸1.6发动机』
两者的1.6车型使用的是同一款发动机,出自大众EA111系列,双顶置凸轮轴16气门结构,最大功率77KW,最大扭矩155N·m,功率平平,不过扭矩值还比较突出。
| 发动机 | 明锐 1.6 自动逸仕版 | 朗逸 1.6自动品轩版 |
| 排量(L): | 1.6 | 1.6 |
| 压缩比: | 10.5 | - |
| 气门结构: | DOHC | DOHC |
| 马力(Ps): | 105 | 105 |
| 最大功率(kW): | 77 | 77 |
| 最大功率转速(rpm): | 5000 | 5000 |
| 最大扭矩(N·m): | 155 | 155 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 3800 | 3800 |
| 缸体材料: | 铁 | 铁 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 |
| 环保标准: | 国IV+OBD | 国IV+OBD |
既然是同一款发动机,参数也完全相同,不存在什么不同调校方式的差异。因此,可以推断两车在动力方面的表现应该是相当的,不会有什么明显的差异。

『左:朗逸1.6自动排挡座 右:明锐1.6自动排挡座』
自动挡所使用的均是Tiptronic6档手自一体变速箱,与手动挡车型的价格差也都是1.2万元。
| 底盘转向 | 明锐 1.6 自动逸仕版 | 朗逸 1.6自动品轩版 |
| 驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型: | 四连杆独立悬架 | 扭力梁式半独立悬架 |
| 助力类型: | 电动助力 | 机械液压助力 |
尽管在发动机和变速箱方面两者之间处于完全雷同的状态,但是毕竟出于不同的平台,在底盘上就有了本质上的差异。明锐采用的是PQ35平台多连杆后悬挂,而朗逸则是后扭力梁式的半独立悬挂(详细解释可点击悬挂名称进入术语库查阅)。从结构和技术的先进性上两者都相去甚远。