跨界而来的X战警 汽车之家实拍宝马X6
[汽车之家 实拍] 跨界，又见跨界，最近到底是怎么了？从英菲尼迪EX35到道奇酷搏，从日产逍客到现在我眼前的宝马X6，我知道crossover是当下各大厂商竞相追崇的热门概念，但这来势也太汹涌了吧，也许是因为各大厂商在传统车型领域的竞争都进入了胶着状态，所以另辟蹊径就成为压抑对手的有效策略。不过作为宝马这个名门望族的新成员，宝马x6肯定不屑于与国内cross阵营中的其它车型为伍，原因就是在X6所处的这个价位区间里，目前为止还没有一个真正的对手。宝马X6就像cross领域的帝王一样，虽然孤独但依旧威严不容侵犯。
汽车之家与宝马X6的第一次见面还是在今年7月份的媒体试驾会上，由于时间有限只能大致体验一下。而今天终于再次与X6邂逅并且是独处，这次我们将从细微之处到整体风格，从车内配置到空间大小都为大家一一展现。
点击下图就可以了解汽车之家与宝马X6的首次见面
● 外观——具有划时代的意义但赞誉与诋毁并存
目前来说cross这个概念多指SUV车型与轿车的混合形态车型，这对于我们，甚至对于汽车厂商来说都是个新鲜感十足的事物，而宝马X6还不同于一般的cross理念，宝马首次提出SAC概念即SUV+Coupe，这就意味着宝马X6是SUV与轿跑车型的混合体，差异如此迥然的两个车型是如何被x6吸纳于一身的？让我们先从外观说起。
虽然不是纯粹的SUV车型，宝马X6的身材依然硕壮。车身长度为4877mm而宽度方面更是接近了2米，这两个数据甚至比同门SUV兄长宝马X5的还要大。但在高度方面，受制于车顶曲线的设计，宝马X6要低于X5近9cm，因此我们不禁要为后排乘客的头部空间担忧了。
反观车身尺寸数据我们发现，从比例上讲X6拥有很正常的长度和宽度，但高度明显不足，这样做的一个好处就是降低了风阻系数，我想汽车外形设计师们一定很喜欢X6的这个身材，因为X6更符合他们的审美观（这点从众多设计草图上不难发现），但这样的外形是否放弃了某些实用性呢？这还有待时间的考验。
如果我不是个忠实的宝马迷，如果我不是站在X6的侧面或后面也许就真的分辨不出谁是X5谁是X6，因为二者的前脸设计实在是衍生于同一个思路，只在雾灯和前包围进气口处有所不同，但就像是玩“找不同”游戏一样，目光在两辆车的前脸上来回跳动，虽然觉得有哪不太对劲，可就是找不出来。
前大灯从来都是前脸上最能吸引眼球的地方，因为就像人的眼睛一样，我们也能从前大灯投射的目光看出一款车的性格。X6依旧采用已成家族特征的双前灯造型，虽然大灯轮廓线条不是很硬朗，但在设计上大灯边沿从外侧向内侧逐渐收缩，给人一种猎食者紧盯自己猎物的感觉，坚毅而野性。
这次实拍的是辆外形肃杀的黑色宝马X6，雾灯周围的亚光银装饰板是车身上少数非黑色的元素，给全黑的前脸加了点活泼的点缀。仔细看左雾灯的后面，发现一个散热器状的物体，虽然不很确定但有可能是中冷器，这个只在左侧雾灯处有，右侧进气口是封死的。
如果说从正前方看宝马X6还很正常的话，下面我们将看到X6最富有争议的一面。向车身侧面走几步，转身面向X6，从SUV世界到cross地盘的跨界过程轻松完成。从这个角度观看，不难不让人把X6分成上下两部分，下半部和X5一样强劲有力，而上半部分居然让我想起了性能超跑保时捷911，这简直就是冰与火的交融啊！但宝马就是凭借巧妙的设计将它们融合一体，至于效果呢，我个人觉得如果只从设计角度来看，还是很时尚漂亮的，至少它代表了一种现代潮流的趋势。
宝马X6的轮胎尺寸为255/50 R19，这显然是个更倾向公路行驶的选择，这让我们不禁怀疑在SUV+Coupe的混合体上X6似乎更偏重于后者。轮毂造型十分独特，没在之前任何一款宝马车型上出现过，每个轮辐上有一对树杈型的线条造型而每个树杈线条单独来看又像一片银杏叶，我们不能怀疑设计师在轮毂造型上所费的心思，但这个轮毂确实有点不能承担提升X6外形美感的任务。
长跑运动员为了减轻自重负担，通常要保持纤瘦的身材，而健壮的短跑选手则更注重瞬间的爆发力，追求决定胜负的毫秒之差。从X6车尾看去，它就像一名跪在起跑线上的百米参赛者，即使静止不动也能让对手感觉到巨大的压迫感。
总体来看，宝马X6有一张略显严肃的英俊脸庞，但我们也能感觉到作为cross阵营霸主的威慑力和其坚毅的目光。侧面看去，车顶线条的走势与上下车身的比例的确有些不同以往，但不是说X6怪异，只是对待这个宝马新贵我们需要洗脑一下以前的旧观念。车尾十分厚实但较小的后车窗是否会影响到驾驶者的视野还有待考证。
㊣● 内饰——新意不多 配色不错
我们已经充分领略了宝马X6外形上的cross魅力，确实让我们经受了一次时代变迁的冲击，但当车门被打开时，我再次张大了自己的嘴巴。不是因为做工的精致、用料的上乘或设计的美感，这些只不过是构成一辆宝马车的最基本要素，我们早在几年前就习惯了。真正让我感到意外的是内饰的配色。
实拍的这辆X6采用亮丽的橙色与深沉的黑色搭配，正如宝马SAC概念一样，这种反差强烈的颜色组合营造出意想不到的视觉效果，以前类似的搭配我们只在那些标榜强劲性能的车型上见过，这也再次证明了X6更加年轻化、更富运动感。
方向盘仍然是粗壮的“宝马”风格与X5的相比只是多了方向盘换挡拨片。10点钟和2点钟方向都有小块的凸起，不过不是很明显起到便于操控的作用也较有限。方向盘握在手中很有质感，我是很喜欢这份厚实感但如果驾驶者换成娇小的女性，可能有会当轮船舵手的感觉。
中控台液晶屏、自动分区空调和多碟CD换碟机从上至下的罗列在中控台面板上。整体风格十分紧凑，利用镀铬装饰条和面板材质的不同中控台显现出宝马一贯的层次感，样式虽然美感但有些按键过小也降低了行驶中使用的便利性。
㊣● 座椅空间——全向轿跑车方向靠拢
如果你是个沉迷于车辆性能的家伙，现在想想RECARO和SPARCO吧，如果你无法抵御那些赛车座椅的诱惑，那看来我是选对人了，来看看这套宝马原装的橙色真皮运动型座椅吧，保证让你血脉喷张。
这套座椅要是出现在即将上市的宝马M3上似乎更加理所应当，但它现在确实就在我眼前，在我触手可及的地方。要知道X6只是款有一半轿跑血统的cross车型，这套座椅的加持让X6的运动气息得到相当程度的提升。此外宝马为这套座椅提供了多个调节选项，比较特殊的是可四向调节的电动腰托和可单独调节椅背的上半部分，相信X6的驾驶者一定能更容易找到舒服合适的座椅位置。
我依依不舍的离开前排座椅，打开后车门。相比跑车标配的前排座椅，后排同样是惹眼的橙色但造型相对收敛不少，给人的感觉更多是宽敞舒适，舒适缘于座椅材质的选择，而宽敞是因为后排只有两个座椅——两个独立座椅。不可否认这种独立座椅的布局提升了后排乘客的尊享感受，但宝马X6毕竟不是纯粹的4座跑车，车主有时也会有带多名家人朋友出行的要求，此时X6将没法胜任。
通常状态下，宝马X6的行李箱容积为570L，这不比一辆奥迪A6L的大多少。最大容积在放倒后排座椅时达到1450L比X5小了300L，为了车顶曲线的美观牺牲这300L的容量也是没有办法的事情。
座椅空间方面宝马X6cross的并不彻底，无论是乘坐感受还是空间体验它都更加趋向轿跑车的形式。所以如果你真的那么看重载客人数或是行李箱的体积那也许X5是更好的选择。
㊣● 动力组合——只看数据就会让人屏住呼吸
X6是国内第一款带“T”的宝马，而且是一台双涡轮增压直喷发动机。曾几何时宝马是自然吸气发动机的铁杆拥护者，其3.0L的直列6缸发动机也是多年来国际十佳发动机奖项的常客。但如今随着大环境的转变，环保、节能是每个厂商不得不考虑的因素，所以相同功率输出但排量较小的涡轮发动机更能得到厂商的青睐。
本文属于实拍文章，所以不会有太多车辆性能体验的介绍，但光是看发动机的参数也能让人屏住呼吸，在涡轮增压器的加持下，升功率超过了100马力/升，这是一般自然吸气发动机都无法触及的数字。
此外与这台狂暴发动机配合的是带有方向盘拨片换挡功能的6速自动变速箱，采用俗称“电子挡把”的电动换挡机构，各挡位间的切换更加轻松。
总结：
宝马X6，这款全新概念的车型已经闯入我们的世界。在对它进行详细的了解后，我开始明白为什么宝马一再强调X6是世界上第一款全能轿跑车（Sports Activity Coupe），虽然在外形上X6拥有一些SUV车型的特质，但其内在气质更符合那些喜爱追求速度的人们的口味。一款拥有更好通过性和更宽敞乘坐空间的高性能轿跑车——也许我们应该这样定义宝马X6。（图/文 汽车之家 郑宇，摄影 汽车之家 柳伟）
鸣谢以下经销商的车辆提供：
石家庄宝和汽车销售服务有限公司
电话：0311-85670788
地址：石家庄市长安区北二环东路86号
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 宝马X6 xDrive35i |
| 车型名称： | 宝马X6 xDrive35i |
| 报价： | 97.00万 |
| 品牌： | 进口宝马 |
| 级别： | SUV |
| 发动机： | 3.0T 306马力 L6 |
| 变速箱： | 6挡手自一体 |
| 长×宽×高： | 4877×1983×1690 |
| 车体结构： | 5门4座SUV |
| 车身 | 宝马X6 xDrive35i |
| 长度(mm)： | 4877 |
| 宽度(mm)： | 1983 |
| 高度(mm)： | 1690 |
| 车重(Kg)： | 2145 |
| 轴距(mm)： | 2933 |
| 前轮距(mm)： | 1644 |
| 后轮距(mm)： | 1706 |
| 最小离地间隙(mm)： | - |
| 车身结构： | SUV |
| 车门数(个)： | 5 |
| 座位数(个)： | 4 |
| 油箱容积(L)： | 85 |
| 行李箱容积(L)： | 570-1450 |
| 发动机 | 宝马X6 xDrive35i |
| 排量(cc)： | 2979 |
| 排量(L)： | 3.0 |
| 工作方式： | 涡轮增压 |
| 气缸排列型式： | L |
| 气缸数(个)： | 6 |
| 每缸气门数(个)： | 4 |
| 压缩比： | 10.2 |
| 气门结构： | DOHC |
| 缸径： | 84 |
| 冲程： | 89.6 |
| 马力(Ps)： | 306 |
| 最大功率(kW)： | 225 |
| 最大功率转速(rpm)： | 5800-6250 |
| 最大扭矩(N·m)： | 400 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 1300-5000 |
| 发动机特有技术： | - |
| 燃油： | 汽油 |
| 燃油标号： | 97号 |
| 供油方式： | 直喷 |
| 缸体材料： | 铝 |
| 缸盖材料： | 铝 |
| 环保标准： | 欧IV |
| 变速箱 | 宝马X6 xDrive35i |
| 名称： | 6挡手自一体 |
| 挡位个数： | 6 |
| 变速箱类型： | AT |
| 底盘转向 | 宝马X6 xDrive35i |
| 驱动方式： | 前置四驱 |
| 前悬挂类型： | 双球节弹簧减震支柱前桥 |
| 后悬挂类型： | 整体铝质后桥 |
| 助力类型： | 电动助力 |
| 车轮制动 | 宝马X6 xDrive35i |
| 前制动器类型： | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 通风盘式 |
| 前轮胎规格： | 255/50 R19 |
| 后轮胎规格： | 859 |
| 备胎： | 非全尺寸 |
| 安全装备 | 宝马X6 xDrive35i |
| 驾驶座安全气囊： | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | ● |
| 后排头部气囊(气帘)： | ● |
| 前排侧气囊： | ● |
| 后排侧气囊： | ● |
| 膝部气囊： | - |
| 电子防盗： | ● |
| 车内中控锁： | ● |
| 遥控钥匙： | ● |
| 无钥匙启动系统： | ● |
| 操控配置 | 宝马X6 xDrive35i |
| ABS防抱死： | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● |
| 驻车制动系统： | - |
| 升降(空气)悬挂： | - |
| 胎压监测装置： | ● |
| 零胎压继续行驶： | ● |
| 主动转向系统： | ● |
| 外部配置 | 宝马X6 xDrive35i |
| 电动天窗： | ● |
| 全景天窗： | - |
| 同色后视镜： | ● |
| 同色防擦条： | ● |
| 运动版包围： | - |
| 铝合金轮毂： | ● |
| 内部配置 | 宝马X6 xDrive35i |
| 真皮方向盘： | ● |
| 方向盘上下调节： | ● |
| 方向盘前后调节： | ● |
| 多功能方向盘： | ● |
| 方向盘换挡： | ● |
| 左脚休息踏板： | ● |
| 定速巡航： | ● |
| 泊车辅助： | ● |
| 倒车视频影像： | ● |
| 行车电脑显示屏： | ● |
| HUD抬头数字显示： | - |
| 座椅配置 | 宝马X6 xDrive35i |
| 真皮座椅： | ● |
| 运动座椅： | ● |
| 座椅高低调节： | ● |
| 腰部支撑调节： | ● |
| 前排座椅电动调节： | ● |
| 电动座椅记忆： | ● |
| 座椅加热： | ● |
| 前座中央扶手： | ● |
| 后坐中央扶手： | ● |
| 前排杯架： | ● |
| 后排杯架： | ● |
| 座椅按摩/通风： | - |
| 后排座椅整体放倒： | - |
| 后排座椅按比例放倒： | ● |
| 第三排座椅： | - |
| 多媒体配置 | 宝马X6 xDrive35i |
| GPS导航系统： | ● |
| 多媒体控制系统： | ● |
| 蓝牙系统： | ● |
| 车载电视： | ● |
| 车载电话： | - |
| 中控台液晶屏： | ● |
| 后排液晶屏： | - |
| 外接音源(AUX/USB/iPod等)： | ● |
| CD支持MP3/WMA： | ● |
| 单碟CD： | - |
| 多碟CD转换器： | ● |
| 单碟DVD： | - |
| 多碟DVD系统： | - |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | - |
| ≥8喇叭扬声器系统： | ● |
| 灯光配置 | 宝马X6 xDrive35i |
| 氙气大灯： | ● |
| 自动头灯： | ● |
| 转向头灯(辅助灯)： | ● |
| 前雾灯： | ● |
| 后雾灯： | ● |
| 大灯高度可调： | ● |
| 大灯清洗装置： | ● |
| 玻璃/后视镜 | 宝马X6 xDrive35i |
| 前电动车窗： | ● |
| 后电动车窗： | ● |
| 车窗防夹手功能： | ● |
| 后视镜电动调节： | ● |
| 后视镜加热： | ● |
| 后视镜自动防眩目： | ● |
| 后视镜电动折叠： | ● |
| 手动后遮阳帘： | - |
| 电动后遮阳帘： | - |
| 后排侧遮阳帘： | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● |
| 感应雨刷： | ● |
| 空调/冰箱 | 宝马X6 xDrive35i |
| 手动空调： | - |
| 自动空调： | ● |
| 后座出风口： | ● |
| 温度分区控制： | ● |
| 车内空气调节： | ● |
| 车载冰箱： | - |
