紧凑型车王者之争 荣威550/卡罗拉对比

随着这几年车市的迅猛发展，紧凑型车市场已经成为各厂家竞争的最重要战场。一汽丰田的卡罗拉凭借均衡的性能而成为这一级别市场的中流砥柱。上汽新推出的荣威550在传承英伦风格的同时，把绅士的典雅与大众的实用完美地结合在一起。动力充沛的荣威550能否对市场造成十足的冲击？而老牌王者卡罗拉能否继续高举王牌引领车市呢？

● 外形：卡罗拉传承经典，荣威550动感时尚

『卡罗拉1.8L』

卡罗拉的车身外形具有典型丰田车的特点——车身比较“丰满”、“圆润”：短而高的车身配合较大的轴距，以尽可能地获得乘坐空间。这种设计的概念初衷是好的，但是结果却使整个外形显得有些“中庸”，没有什么特色，而且牺牲了行李箱空间，在一定程度上限制了车辆的用途。

『荣威550』

荣威550的车身采取了更多符合当下“整体性”风尚的设计，如从A柱到C柱采用整体不锈钢框条，门槛和前后保险杠也连为一体，与许多欧洲豪华车设计理念如出一辙。带给消费者更加经典和高档次的感受。而超低风阻“豚跃”式车顶设计；大胆采用国际汽车设计潮流——高腰线、低舷窗，在增加视觉整体性的同时，也考虑到了安全性因素，可以说是设想周到。而双圆晶钻前大灯与焰炬式立体尾灯，以及17英寸时尚精铸全铝轮毂等，则展示荣威品牌一贯以来对每一个细节的追求，而这无疑更加容易为关注整车设计细节的消费者所接受。

● 内饰：卡罗拉中庸实用，荣威550前卫科技

『卡罗拉内饰』

卡罗拉相比较而言内饰设计特点不多，设计依然比较中庸。内部门板上虽然采用了软性材料，但还是有些偏硬，银色的内部门把手十分时尚，中控台上部使用了手感不错的软性材料。织物座椅的面料质地一般，不是十分显档次。但充足的储物空间设计比较实用，提供的12处储物位置，最大限度地利用车内空间，可以随手放置物品，非常方便。副驾驶位置的储物盒可以实现上下分隔敞开式开启，这在内饰设计中较为少见。

『荣威550内饰』

而荣威550冷暖色调的巧妙使用大大提升内饰的档次感，插入黑色的智能钥匙，这套Press-to-go系统可是全系车的标准配置，随着发动机的苏醒转速表指针会兴奋地旋转一圈，这也是一体化的数字式仪表中唯一带指针的东西，其余信息都由数字或LED的形式来显示，令记者惊奇的是在荣威550方向盘后，意外地发现了换挡拨片，作为脱胎于家用轿车的550，无疑增加了驾驶当中的乐趣。

『荣威550仪表台』

荣威550的“Syn-Tech数字个性升级模块”可以通过对行车电脑的数据升级，刷新发动机管理参数，为懂得享受驾驭的用户提供“超频”选择，设定最科学的参数，“超频”对发动机的损害几乎为零，而操控与动力却大幅提升。另外一个方面，荣威550的自适应式换挡功能进一步验证“数字科技”的便捷，该功能通过行车电脑持续不断地收集行车数据，例如挡位、行驶状态、驾驶者驾驶习惯等，经变速箱电脑学习模拟并建立起相关的行车程式，以最佳效果满足驾驶者需求。