超越2800MM 3款热销长轴距中型车推荐
从汽车结构来说，轴距的长短直接影响汽车的长度，进而影响车的内部使用空间，特别是腿部空间的舒适性。另一方面，汽车的轴距越短，汽车长度就会缩短，质量就小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，汽车的机动性就好。但如果轴距过短，则车厢长度就会不足，后悬 (车辆最后轮轴线与汽车最后端的距离) 也会过长，就会造成行驶时纵向摆动大及制动﹑加速或上坡时质量转移大，其操纵性和稳定性就会变坏。
中型车用户对车型空间要求相对紧凑和小车用户来说是更在意的，毕竟花更多的钱购买更大一级的车型，图的就是一个更为舒适的驾乘环境。因此轴距也就成了中型车之间竞争的有力法宝。B级车的轴距到底是个多大范围值？一般来说都超过2750MM，也有少数的只有2700MM甚至不到2700MM的中型车。轴距越长自然空间越舒适，但无疑在一定程度上会降低车型的操控灵活性。不过对于中型车，影响并不太大，毕竟人家买这车图的就是舒适和平稳。
蒙迪欧－致胜
指导价格：16.98万－22.38万
轴距指标：2850MM
车型特色：外观不错，空间舒适，优惠大性价比高
外观上，新蒙迪欧-致胜几乎完全摆脱了老款过于中庸的影子。修长的大灯、上扬的腰线、厚实的车身、夸张的X型大嘴、四周低调的包围，可以说致胜的确在家用与运动之间找到了新的平衡。 致胜的内饰风格相对之前的老蒙迪欧可以说变化的翻天覆地，银色的装饰条暗示着致胜自己的年轻，中部大型液晶屏配合平直的面板有些单调。行车电脑液晶屏真是一个非常时尚的装备，也大大提升了致胜内部的先进程度。
致胜的车内基本就是以反差大的颜色为设计主题，黑色、银色、甚至连门板上皮革的缝合线都很统一！另外，内饰材质的选择与做工方面，致胜也绝对在同级车中数一数二。新的仪表以及方向盘控制设计让致胜充满了科技感受。
蒙迪欧致胜相比上一代蒙迪欧在车身尺寸上有了很大的提升，车长4854mm，车宽1886mm，车高1495mm，轴距也从上一代的2754mm放大至2850mm,甚至超过国内备受赞誉的领驭2803MM的轴距表现。单从车身数据来看，蒙迪欧致胜属于是当前国产中高级轿车中的佼佼者，而从实际乘坐感受来看，蒙迪欧致胜的内部空间也属比较宽敞。特别是后排乘客腿部空间，178CM身高的人离前排还有超过一拳头大的距离，可见轴距长带来的舒适感受是比较明显的。
致胜车型主要采用了2.3L DURATEC HE发动机，和此前MPV车型S-MAX装备相同。这款发动机基本技术来自马自达，但由欧洲福特生产。这台发动机的最功率为117千瓦，最大扭矩为205牛米，这一动力输出与同级别的主流动力系统相比确实不占优势。与2.3L发动机匹配的是一台日本爱信出品的6挡自动变速箱。总体表现尚属不错。而2.0车型的动力明显不够应付增大后的新蒙迪欧车型。让实际运动感受大打折扣。
致胜底盘的整体性非常出色，悬挂系统的韧性也值得夸奖，虽然方向盘的转向力度较轻，但是转向的精确度却相当不错，车身对于方向盘的反应也非常迅速，没有丝毫的拖泥带水。给人感觉完全超越老款车型的表现。
雅阁
指导价格：18.18万－33.98万
轴距指标：2800MM
车型特色：大气稳重，国人青睐的平衡中型车标杆
从实际观感来说，我们觉得新雅阁的外形设计是稳重、运动、前卫、时尚兼而有之，比上代更有高级感是毋容置疑的。上代圆润车身线条改以方形硬朗风格为主调，车身的线条和曲面都更加复杂，肌肉感突出，不仅赢得了中年用户好感，更博得年轻消费者的青睐。
八代雅阁的车厢观感明显比上代高级，富有立体感的仪表台其实在奥德赛上已经出现，但新雅阁的仪表台借鉴了更多本田家族豪华车讴歌Acura RL的风格，分成上下两层，上面是信息区，下面是操控区。雅阁内饰做工水平仍然保持了本田的一贯水准，精细有余但材质尚有提升之处。
新雅阁长宽高分别是4945×1845×1480MM，轴距进一步加大到了2800MM。从车内宽度以及前后排腿部空间等方面而言，雅阁的空间提升进步对相比几大竞争对手可以说是相当突出。不仅重新定义了舒适的B级商务空间表现，更令被凯美瑞抢去的销售份额重新又回归雅阁名下。
新雅阁主力2.4车型发动机进排气门都加大了1mm、压缩比增加了0.8达到10.5:1、同时改小了火花塞及重新设计了冷却液流动、优化点火正时，提高了10马力。相对与体积加大以及日益加重的车型来说。这个发动机指标并不会让人感受动力强劲。
顶配版雅阁采用的3.5升V6 VCM发动机，它将取代上代雅阁的3.0车型。280hp的最大马力，使之成为雅阁有史以来最强劲的发动机。具备i-VT EC技术（上代3.0只是VTEC）和VCM可变气缸管理系统，其中VCM系统可以在3缸、4缸和全6缸工作模式间自动切换。同时，新雅阁悬挂也有所升级，前双摇摆、后五连杆结构，是同级车中最高级的构造形式。原有的副车架现改为浮动式安装，提供更好的滤震效果。
不要担心车型轴距尺寸加大给雅阁操控带来困难。VGR可变齿比转向系统提供了相当轻盈的低速手感和比较稳重的高速感觉。加之方向盘尺寸小，手感特别舒适，原地掉头或者泊车根本毫不费力。甚至比紧凑车更轻松。2.4车型配备了牵引力控制和车身稳定系统，这让雅阁的安全保障进一步提高。
㊣领驭
指导价格：17.68万－23.68万
轴距指标：2803MM
车型特色：大气稳重，空间宽敞，内饰精细
领驭前大灯采用了大众最新的双圆造型，质感强烈。车头线条气势如虹，车身线条则简洁流畅，展现出运动的一面，具备跑车的动感，与当代商务生活的快节奏不谋而合。领驭尾部看起来圆润，宽大，有动感，尾灯外部的光亮式灯罩和内部的环形造型，使得尾灯晶莹透彻。领驭的内饰虽然保守中庸，但却更令中年消费者青睐，中规中矩的布局加上不错的材质配合精湛的工艺，可以说领驭作为商务公务用途是相当适合的。
德国车的特点一向是较为忽略后排空间，而通过升级，领驭在这方面确实有不小的进步，这也与其经过本土化设计有关系。后排车门开启角度很大，乘客进出车厢都很方便。坐在后排，座椅可以给腿部很好的支撑，并增加了实用的后排空调出风口，在帕萨特基础上将商务用途发挥到新高度。2803毫米的轴距是领驭一大卖点,这也是大众在中国市场轴距最长，公务、家用、商务用途最广泛的一款车型。
1.8T动力是领驭主打车型，150马力，1700转就可以爆发210牛.的强大扭矩峰值；5700转达到110千瓦功率，属于全性能发动机。虽然有了涡轮增压技术介入，但领驭1.8T车型起步表现比较温和，出色的持续加速能力才是这款发动机的优势所在，高速公路甚至可以跑出220公里的最高速度。这种表现与领驭1458千克的车身自重有很大关系，稳定效果同时得到最大发挥。对于中年用户而言，领驭的确是一款面子品牌及使用效果相结合的一款较佳的中级商务车。
| 车型图片 |  |
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| 基本参数 | 蒙迪欧-致胜 2.3 豪华运动 | 雅阁 八代雅阁2.4 EXL Navi | PASSAT领驭 1.8T 自动导航 |
| 车型名称： | 蒙迪欧-致胜 2.3 豪华运动 | 雅阁 八代雅阁2.4 EXL Navi | PASSAT领驭 1.8T 自动导航 |
| 报价： | 22.38万 | 26.48万 | 23.68万 |
| 品牌： | 长安福特 | 广州本田 | 上海大众 |
| 级别： | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 发动机： | 2.3L 160马力 L4 | 2.4L 180马力 L4 | 1.8T 150马力 L4 |
| 变速箱： | 6挡手自一体 | 5挡自动 | 5挡手自一体 |
| 长×宽×高： | 4854×1886×1495 | 4945×1845×1480 | 4789×1765×1470 |
| 车体结构： | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 车身 | 蒙迪欧-致胜 2.3 豪华运动 | 雅阁 八代雅阁2.4 EXL Navi | PASSAT领驭 1.8T 自动导航 |
| 长度(mm)： | 4854 | 4945 | 4789 |
| 宽度(mm)： | 1886 | 1845 | 1765 |
| 高度(mm)： | 1495 | 1480 | 1470 |
| 车重(Kg)： | 1586 | 1535 | 1522 |
| 轴距(mm)： | 2850 | 2800 | 2803 |
| 前轮距(mm)： | 1587 | 1590 | - |
| 后轮距(mm)： | 1605 | 1585 | - |
| 最小离地间隙(mm)： | 120 | 115 | - |
| 车身结构： | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个)： | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 70 | 70 | 62 |
| 行李箱容积(L)： | 450 | - | 475 |
| 发动机 | 蒙迪欧-致胜 2.3 豪华运动 | 雅阁 八代雅阁2.4 EXL Navi | PASSAT领驭 1.8T 自动导航 |
| 排量(cc)： | 2260 | 2354 | 1781 |
| 排量(L)： | 2.3 | 2.4 | 1.8 |
| 工作方式： | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 气缸排列型式： | L | L | L |
| 气缸数(个)： | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 | 5 |
| 压缩比： | 10.6 | 10.5 | 9.3 |
| 气门结构： | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径： | 84.5 | 87 | 81 |
| 冲程： | 94 | 99 | 86.4 |
| 马力(Ps)： | 160 | 180 | 150 |
| 最大功率(kW)： | 117 | 132 | 110 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6500 | 6500 | 5700 |
| 最大扭矩(N·m)： | 205 | 225 | 210 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4500 | 4500 | 1700 |
| 发动机特有技术： | i-VCT | i-VTEC | 气门正时控制 |
| 燃油： | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 | 93号 | 93号 |
| 供油方式： | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸体材料： | 铝 | 铝 | 铁 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 | 铝 |
| 环保标准： | 欧IV | 欧IV | 欧IV |
| 变速箱 | 蒙迪欧-致胜 2.3 豪华运动 | 雅阁 八代雅阁2.4 EXL Navi | PASSAT领驭 1.8T 自动导航 |
| 名称： | 6挡手自一体 | 5挡自动 | 5挡手自一体 |
| 挡位个数： | 6 | 5 | 5 |
| 变速箱类型： | AT | AT | AT |
| 底盘转向 | 蒙迪欧-致胜 2.3 豪华运动 | 雅阁 八代雅阁2.4 EXL Navi | PASSAT领驭 1.8T 自动导航 |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 | 四连杆独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | 后复合连杆独立式 | 多连杆独立悬架 | 纵向托臂式扭力梁 |
| 助力类型： | 电子液压助力 | 机械液压助力 | 电子液压助力 |
| 车轮制动 | 蒙迪欧-致胜 2.3 豪华运动 | 雅阁 八代雅阁2.4 EXL Navi | PASSAT领驭 1.8T 自动导航 |
| 前制动器类型： | 盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格： | 235/45 R17 | 215/60 R16 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格： | 235/45 R17 | 215/60 R16 | 205/55 R16 |
| 备胎： | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全装备 | 蒙迪欧-致胜 2.3 豪华运动 | 雅阁 八代雅阁2.4 EXL Navi | PASSAT领驭 1.8T 自动导航 |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | - | ● | - |
| 后排头部气囊(气帘)： | - | ● | - |
| 前排侧气囊： | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊： | - | - | - |
| 膝部气囊： | - | - | - |
| 电子防盗： | ● | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | ● | ● | - |
| 操控配置 | 蒙迪欧-致胜 2.3 豪华运动 | 雅阁 八代雅阁2.4 EXL Navi | PASSAT领驭 1.8T 自动导航 |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● | - |
| 驻车制动系统： | - | - | - |
| 升降(空气)悬挂： | - | - | - |
| 胎压监测装置： | - | - | - |
| 零胎压继续行驶： | - | - | - |
| 主动转向系统： | - | - | - |
| 外部配置 | 蒙迪欧-致胜 2.3 豪华运动 | 雅阁 八代雅阁2.4 EXL Navi | PASSAT领驭 1.8T 自动导航 |
| 电动天窗： | ● | ● | ● |
| 全景天窗： | - | - | - |
| 同色后视镜： | ● | ● | ● |
| 同色防擦条： | ● | ● | ● |
| 运动版包围： | ● | - | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● | ● |
| 内部配置 | 蒙迪欧-致胜 2.3 豪华运动 | 雅阁 八代雅阁2.4 EXL Navi | PASSAT领驭 1.8T 自动导航 |
| 真皮方向盘： | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节： | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | ● | - | ● |
| 多功能方向盘： | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡： | - | - | - |
| 左脚休息踏板： | ● | ● | ● |
| 定速巡航： | ● | ● | ● |
| 泊车辅助： | ● | ● | ● |
| 倒车视频影像： | - | ● | - |
| 行车电脑显示屏： | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示： | - | - | - |
| 座椅配置 | 蒙迪欧-致胜 2.3 豪华运动 | 雅阁 八代雅阁2.4 EXL Navi | PASSAT领驭 1.8T 自动导航 |
| 真皮座椅： | ● | ● | ● |
| 运动座椅： | ● | - | - |
| 座椅高低调节： | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节： | - | ● | ● |
| 前排座椅电动调节： | ● | ● | ● |
| 电动座椅记忆： | - | - | ● |
| 座椅加热： | ● | ● | ● |
| 前座中央扶手： | ● | ● | ● |
| 后坐中央扶手： | ● | ● | ● |
| 前排杯架： | ● | ● | ● |
| 后排杯架： | ● | ● | ● |
| 座椅按摩/通风： | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | - | ● | - |
| 后排座椅按比例放倒： | ● | - | - |
| 第三排座椅： | - | - | - |
| 多媒体配置 | 蒙迪欧-致胜 2.3 豪华运动 | 雅阁 八代雅阁2.4 EXL Navi | PASSAT领驭 1.8T 自动导航 |
| GPS导航系统： | - | ● | ● |
| 多媒体控制系统： | - | ● | - |
| 蓝牙系统： | ● | ● | ● |
| 车载电视： | - | - | - |
| 车载电话： | - | - | - |
| 中控台液晶屏： | ● | ● | - |
| 后排液晶屏： | - | - | - |
| 外接音源(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● | - |
| CD支持MP3/WMA： | - | ● | - |
| 单碟CD： | - | - | - |
| 多碟CD转换器： | - | - | ● |
| 单碟DVD： | ● | - | - |
| 多碟DVD系统： | - | ● | - |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | - | ● | - |
| ≥8喇叭扬声器系统： | ● | - | ● |
| 灯光配置 | 蒙迪欧-致胜 2.3 豪华运动 | 雅阁 八代雅阁2.4 EXL Navi | PASSAT领驭 1.8T 自动导航 |
| 氙气大灯： | ● | ● | ● |
| 自动头灯： | - | - | - |
| 转向头灯(辅助灯)： | ● | - | - |
| 前雾灯： | ● | ● | ● |
| 后雾灯： | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调： | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置： | ● | ● | - |
| 玻璃/后视镜 | 蒙迪欧-致胜 2.3 豪华运动 | 雅阁 八代雅阁2.4 EXL Navi | PASSAT领驭 1.8T 自动导航 |
| 前电动车窗： | ● | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能： | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节： | ● | ● | ● |
| 后视镜加热： | ● | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目： | ● | ● | ● |
| 后视镜电动折叠： | ● | ● | - |
| 手动后遮阳帘： | - | - | ● |
| 电动后遮阳帘： | - | ● | - |
| 后排侧遮阳帘： | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● | ● |
| 感应雨刷： | - | ● | ● |
| 空调/冰箱 | 蒙迪欧-致胜 2.3 豪华运动 | 雅阁 八代雅阁2.4 EXL Navi | PASSAT领驭 1.8T 自动导航 |
| 手动空调： | - | - | - |
| 自动空调： | ● | ● | ● |
| 后座出风口： | ● | ● | ● |
| 温度分区控制： | ● | ● | - |
| 车内空气调节： | - | - | ● |
| 车载冰箱： | - | - | - |
