● 储物功能——比亚迪F0较强大
说到储物空间，比亚迪F0作为新推出的车型，确实表现出了一定的优势。前后车门最为实用了，以如此小的身体创造了相当实用的空间，放下两三个矿泉水瓶不成问题，后车门的储物格看着不大却挺实惠，甚至超过了一些紧凑型车。
手刹旁有两个窄的储物槽，而驾驶位附近也有两个小的储物格，放手机钱包一类的物品很适合，尤其对于多数随身有些小零碎物品的年轻用户来说很有实用性。副驾驶位手套箱的位置是敞开式的，而QQ3的则是正经八百可以开关的手套箱，空间不算大，但毕竟能打开或关上。而比亚迪F0的手套“槽”另有一个好处，就是使得副驾驶的腿部空间更宽裕了，我们尝试了一下确实座椅调得比较靠前的情况下仍能保持正常乘坐。
后备厢就不用说了，都是那么的小，小到无以复加。不过，QQ3的后排座椅可以按比例放倒，对于这么小的车子来说能增加不少载物的灵活性，很必须。而比亚迪F0的后排则只能整体放倒，并且因为后排座椅有固定头枕的缘故，如果前排司机为178cm的男性时，正常驾姿情况下头枕会卡住，无法放到底。要想放到底的话，只能将前座向前调整，如图中所示，调到梁编辑的状态可以将后排放倒，我们现场对话了一下他，他表示这种姿势下车还是能开的，但是开久了可能会很难受。
由于比亚迪F0的尾厢盖与车窗为一体式，即一个玻璃门打开就是后备厢，密封效果还有待考察，开口没有QQ3的大，不过也不影响正常使用。
● 动力——
其实对于这种小排量的微型车来说，都是纯粹的代步工具，大家都不会对这类车型有什么动力要求。我们基本上也只是对动力做个简单的对比和评价。
| 发动机 | 比亚迪F0 1.0 豪华型 | 奇瑞QQ 3 1.1 手动舒适型 |
| 排量(L)： | 1.0 | 1.1 |
| 工作方式： | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列型式： | L | L |
| 气缸数(个)： | 3 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 |
| 压缩比： | 10.5 | 9.5 |
| 气门结构： | DOHC | DOHC |
| 马力(Ps)： | 68 | 68 |
| 最大功率(kW)： | 50 | 50 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 90 | 90 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4000-4500 | 3500-4000 |
| 燃油标号： | 93号汽油 | 90号汽油 |
| 缸体材料： | 铝 | 铁 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 |
| 环保标准： | 欧IV | 国IV+OBD |
从发动机参数上看，比亚迪F0虽然是三缸1.0升的发动机，但是功率和扭矩的参数都跟QQ3 1.1的一样，最大功率50KW，最大扭矩90Nm。虽然QQ3排量大了一点，但实际的动力表现上两者相差不多。应该说比亚迪F0的小而猛也是有些出乎我们的意料，在0～100Km/h的加速里用时12秒多，成绩还是相当不错的，不过加起速来声音很大。
发动机材质方面，比亚迪F0以全铝结构更胜一层。
虽然我们不能对这个价位这个级别的车型做更高要求，但还是要根据自己的要求来选择适合的车型。比如相对来说QQ3的空间比较大，如果你是个身材较高大的年轻男性，家里人想必身材也不会小，那你就要考虑是否平时要经常载他们出入。
结语：通过一番对比我们发现，虽然都是造价低廉的微型车之间，也还是有着各自的侧重点和性价比的体现方式。比如QQ3，在内饰风格和音响设施方面有所欠缺，但是其他方面的配置却给了人不少惊喜，如四门电窗、遥控关闭车窗、倒车雷达，对于一款四万元的微车是难能可贵的。比亚迪F0则能够让那些预算较低却始终在一些车型中犹豫不定的人眼前一亮，不管是外观还是内饰都比较时尚新颖，在人性化设计上也花了一定的心思，储物功能基本可以说这个级别车型里所能发挥的最大水平了，然而像后车窗的实用性、后排座椅的灵活性以及乘坐空间方面多少有些不如人意。（文、图/汽车之家 胡永平）
