● MG 3SW
指导价格:7.98万-10.98万
轴距指标:2500mm
车型特色:CVT技术配合1.8发动机运动感受十足





『MG 3SW外观』
作为crossover风格特征,MG 3SW在外形上进行了前所未有的尝试,原本这个平淡无奇的A0级两厢小车,这一次极其少见的将底盘提升,并且装备了全车风格粗旷的大包围,MG 3SW采用了独特的前后黑色保险杠,没有进行任何喷漆处理,看上去仿佛缺少了一道应有的工序。





『MG 3SW内饰』
MG 3SW运动型的座椅和圆形的空调出风口奠定了内饰的运动化风格,不过在细节方面还有许多欠妥之处。MG 3SW的中控台部分采用了特别的覆盖面板,但各种按键被简单的排列其上让人觉得缺乏总体感,按键之间的缝隙并不均匀,让人觉得装配工艺还有很大的提升。如果不太苛刻细节,那么3辐式方向盘、橙色背光的仪表盘、蓝黑双色搭配的真皮桶型座椅、亮银饰件的适度点缀甚至连自动变速器换挡杆都被做成传统手动变速器的样式,可见MG 3SW运动决心不言而喻。

『MG 3SW车内空间』

『MG 3SW后备厢空间』
MG 3SW车身长宽高分别为3980×1736×1495mm,轴距达到了2500MM,在短小精悍的车身长度控制下,更宽的车身以及2.5米足够轴距都给了这款车型足够低的重心以及更佳直线行驶稳定性保障。对于运动车型而言,这是一个至关重要的要素。

『MG 3SW的1.8发动机』
日常的驾驶当中,MG 3SW采用的1.8发动机所表现出的动力输出特性比较平均,如果使用变速器的运动模式,它在中低速时的加速能力非常迅猛,效率甚至超过了一般的B级轿车。变速器还具有6速手动模式,对于运动风格车型来说,这是必要而不可少的。即便是1.4排量,MG 3SW也能提供76千瓦最大功率以及123牛米最大扭矩,对于车重1.1吨的小车来说,推力还是足够了。

『CVT变速箱』
MG 3SW采用了副车架配合麦弗逊式独立前悬架+H型扭力梁式半独立后悬挂的特色。最小离地间隙为160MM,加强的前悬挂给以带来两个好处,一是增强急速过弯道时的车身稳定性,同时也让经过坑洼路面时的前部支撑性有所加强。除此之外,205 R16的运动轮胎提供的更好支撑也是一个关键。