三厢样式是最大变化！实拍欧宝雅特A+
[汽车之家 实拍] 为了更好的迎合中国市场，来自德国的欧宝汽车将旗下的Astra雅特进行了全新的包装并以雅特A+命名，更成熟更实用的三厢设计将成为其中最大的变化！没有了两厢的经典造型，也没有了GTC浪漫的大号风挡玻璃，这款相貌平平，身材标准的优雅“型男”是否能够被大家认可？我们今天就来通过实拍文章对它进行一番了解。
由于车身变化为三厢设计，因此，雅特A+的车身尺寸也自然发生改变，与“经典雅特”相比，三厢车型除了宽度相同之外，长度已经增加了238mm，高度减少了2mm，从而达到4587×1753×1458mm，轴距方面也从之前的2614mm增加至2703mm，可以想象“加长型”的雅特将会带来更好的内部空间！
其实单从前脸看，雅特A+并没有什么创新，基本还是保持了两厢车型的原貌，较有气势的大灯，标志性的格栅设计，可以说如果仅看车头部分观察，你是很难区分它的真实身份的。
变成三厢的雅特A+整体感觉还是很和谐的，侧面线条感觉非常舒展，大气，给人成熟男人的感觉。实拍车型的火红颜色也让它充满朝气！即使是女性驾驶也会显得很“成功”。
尾部是该车的最大看点，应该说雅特A+还是比较耐看的，它没有花俏的造型，也没有突出的亮点，只是在中规中距中体现着一种稳重感。个人感觉该车的尾部与车头还是较好的达成了一致，雅特原来也可以这样扮“低调”！
为了配合外观的整体和谐度，该车的轮毂换成了6辐条（12条细纹）的花边样式，尺寸上也达到16英寸！看得出“用料”还是挺实在的！不过这视觉上还是感觉缺乏特点，我想如果能将它能换成5辐条的运动样式搭配这样的红色车身应该会效果更好！您说呢？
㊣我们常说黑色是很能体现运动的感觉，原因是这种样式的效果会让人感觉很酷，同时也不会给驾驶中带来视线很杂的错觉，雅特A+便是这样的风格……
从车门内板上，我们可以看出雅特A+还是很用心的。首先是做工方面比较细腻、用心——用反差很大的白色线缝制皮革内饰本身就是很大胆的举措，而工艺达到一定水平后效果自然也会很棒！从细节之处，你便可以发现进口车的优势！其二，雅特A+给我们的感觉是用料很讲究，无论是皮革、橡胶还是塑料件都不会有粗糙的感觉，档次感还是很有说服力的。
该车的内饰风格与两厢或GTC版基本相似，只不过是在色彩和用料上有所区别，像中控台上的钢琴漆面板就会更容易体现出优秀的质感！不过这个设计也是需要您多多注意的，如果您动不动就想摸摸光滑的表面，那就必须要付出“勤快”的劳动，否则这种特殊材质是很容易留下手印的……
雅特A+仍没有逃出使用4速变速箱的“常规路线”，技术上，这种变速箱已经不算先进，但好在它设计了雪地和运动模式。记得在雅特GTC上，那台4AT变速箱神经质的将“D”与“S”挡划分明显，前者优雅的像个绅士，后者则是简单粗暴，甚至轻油门状态下，变速箱都尽量试探到红区才给予换挡，那种感觉让人印象很深，不知道雅特A+是否也是如此呢？我们还是要等测试车到来之后再为大家进一步解释。
该车在人性化设计上还是下了一番功夫，日常所需的位置与装备基本上都有所照顾，像自动大灯、可读取MP3的CD机头、AUX音频接口，前排可调角度的中央扶手、随手物品的放置空间等等一个不落！我认为作为家用车，雅特A+还是比较称职的。
㊣空间方面，雅特A+也是很有说服力的！加长的轴距让后排空间变得更加充裕；座椅调节功能也是功能丰富，如高低调节、腰部支撑以及头枕角度调节均有配备，这些都是它对舒适性要求的体现，但是让我们感到遗憾的是，在雅特A+标准版配置中，以上功能全部为手动……
其实，三厢版车型的最大优势就是实用，而这一点最直接的指向就是后备箱的利用率。雅特A+在多了独立的后备箱后感觉更偏重实用与家用。打开后备箱，你会发现完整的空间是之前没有想到的，它几乎就是个方方正正的大盒子！
雅特A+搭载的是一台1.8L自然吸气发动机（140马力），具有连续可变气门正时系统的技术特点。参数上，这台发动机的最大功率为103kW/6000rpm，最大扭矩为175N·m/3800rpm，相比雅特与GTC版来说是没有任何区别的。
也许你会认为雅特A+没有什么特别的，不就是换成三厢款了么？没错！你的判断完全正确！它的推出最主要的意义就是为了注重实用效果的普通用户！尤其是献给喜欢欧宝汽车，青睐雅特的素面感觉但又不满两厢设计的人们。
我想我会肯定欧宝雅特A+的品味与实用性！在众多进口车型中，它就是那种没有特点而自成一派的神行者！然而，在目前的紧凑型车市场中高手如云，无论在配置、先进程度还是价格上，雅特A+都不具有什么优势，但它会凭借欧宝家族的魅力以及外籍身份继续勇闯！如果你是那种品味与追求与众不同且作风低调的人们，那现在就可以看看这里了……（图/文 汽车之家 孟庆嘉 摄影/汽车之家 郑宇 张磊）
㊣● 欧宝雅特A+的详细参数配置：| 车型图片 |  |
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| 基本参数 | 雅特 A+ 标准版 | 雅特 A+ 豪华版 |
| 车型名称： | 雅特 A+ 标准版 | 雅特 A+ 豪华版 |
| 报价： | 25.50万 | 27.70万 |
| 品牌： | 欧宝 | 欧宝 |
| 级别： | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 发动机： | 1.8L 140马力 L4 | 1.8L 140马力 L4 |
| 变速箱： | 4挡自动 | 4挡自动 |
| 长×宽×高： | 4587×1753×1458 | 4587×1753×1458 |
| 车体结构： | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 车身 | 雅特 A+ 标准版 | 雅特 A+ 豪华版 |
| 长度(mm)： | 4587 | 4587 |
| 宽度(mm)： | 1753 | 1753 |
| 高度(mm)： | 1458 | 1458 |
| 车重(Kg)： | 1408 | 1408 |
| 轴距(mm)： | 2703 | 2703 |
| 前轮距(mm)： | 1488 | 1488 |
| 后轮距(mm)： | 1479 | 1479 |
| 最小离地间隙(mm)： | - | - |
| 车身结构： | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个)： | 4 | 4 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 52 | 52 |
| 行李箱容积(L)： | 490 | 490 |
| 发动机 | 雅特 A+ 标准版 | 雅特 A+ 豪华版 |
| 排量(cc)： | 1796 | 1796 |
| 排量(L)： | 1.8 | 1.8 |
| 工作方式： | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列型式： | L | L |
| 气缸数(个)： | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 |
| 压缩比： | 10.5 | 10.5 |
| 气门结构： | DOHC | DOHC |
| 缸径： | 80.5 | 80.5 |
| 冲程： | 88.2 | 88.2 |
| 马力(Ps)： | 140 | 140 |
| 最大功率(kW)： | 103 | 103 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6300 | 6300 |
| 最大扭矩(N·m)： | 175 | 175 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 3800 | 3800 |
| 发动机特有技术： | 连续可变气门正时系统 | 连续可变气门正时系统 |
| 燃油： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 | 93号 |
| 供油方式： | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸体材料： | 铁 | 铁 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 |
| 环保标准： | 欧IV | 欧IV |
| 变速箱 | 雅特 A+ 标准版 | 雅特 A+ 豪华版 |
| 名称： | 4挡自动 | 4挡自动 |
| 挡位个数： | 4 | 4 |
| 变速箱类型： | AT | AT |
| 底盘转向 | 雅特 A+ 标准版 | 雅特 A+ 豪华版 |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型： | 电子液压助力 | 电子液压助力 |
| 车轮制动 | 雅特 A+ 标准版 | 雅特 A+ 豪华版 |
| 前制动器类型： | 盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格： | 205/55 R16 | 215/45 R17 |
| 后轮胎规格： | 205/55 R16 | 215/45 R17 |
| 备胎： | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全装备 | 雅特 A+ 标准版 | 雅特 A+ 豪华版 |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | - | - |
| 后排头部气囊(气帘)： | - | - |
| 前排侧气囊： | ● | ● |
| 后排侧气囊： | - | - |
| 膝部气囊： | - | - |
| 电子防盗： | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | - | - |
| 操控配置 | 雅特 A+ 标准版 | 雅特 A+ 豪华版 |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC)： | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA)： | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： | ● | ● |
| 驻车制动系统： | - | - |
| 升降(空气)悬挂： | - | - |
| 胎压监测装置： | - | - |
| 零胎压继续行驶： | - | - |
| 主动转向系统： | - | - |
| 外部配置 | 雅特 A+ 标准版 | 雅特 A+ 豪华版 |
| 电动天窗： | ● | ● |
| 全景天窗： | - | - |
| 同色后视镜： | ● | ● |
| 同色防擦条： | ● | ● |
| 运动版包围： | - | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● |
| 内部配置 | 雅特 A+ 标准版 | 雅特 A+ 豪华版 |
| 真皮方向盘： | ● | ● |
| 方向盘上下调节： | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | ● | ● |
| 多功能方向盘： | ● | ● |
| 方向盘换挡： | - | - |
| 左脚休息踏板： | ● | ● |
| 定速巡航： | - | ● |
| 泊车辅助： | ● | ● |
| 倒车视频影像： | - | - |
| 行车电脑显示屏： | ● | ● |
| HUD抬头数字显示： | - | - |
| 座椅配置 | 雅特 A+ 标准版 | 雅特 A+ 豪华版 |
| 真皮座椅： | - | ● |
| 运动座椅： | - | - |
| 座椅高低调节： | ● | ● |
| 腰部支撑调节： | ● | ● |
| 前排座椅电动调节： | - | - |
| 电动座椅记忆： | - | - |
| 座椅加热： | - | ● |
| 前座中央扶手： | ● | ● |
| 后坐中央扶手： | ● | ● |
| 前排杯架： | ● | ● |
| 后排杯架： | - | - |
| 座椅按摩/通风： | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | - | - |
| 后排座椅按比例放倒： | ● | ● |
| 第三排座椅： | - | - |
| 多媒体配置 | 雅特 A+ 标准版 | 雅特 A+ 豪华版 |
| GPS导航系统： | - | - |
| 多媒体控制系统： | - | - |
| 蓝牙系统： | - | - |
| 车载电视： | - | - |
| 车载电话： | - | - |
| 中控台液晶屏： | ● | ● |
| 后排液晶屏： | - | - |
| 外接音源(AUX/USB/iPod等)： | - | - |
| CD支持MP3/WMA： | ● | ● |
| 单碟CD： | ● | - |
| 多碟CD转换器： | - | ● |
| 单碟DVD： | - | - |
| 多碟DVD系统： | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | ● | ● |
| ≥8喇叭扬声器系统： | - | - |
| 灯光配置 | 雅特 A+ 标准版 | 雅特 A+ 豪华版 |
| 氙气大灯： | - | - |
| 自动头灯： | ● | ● |
| 转向头灯(辅助灯)： | - | - |
| 前雾灯： | ● | ● |
| 后雾灯： | ● | ● |
| 大灯高度可调： | - | - |
| 大灯清洗装置： | ● | ● |
| 玻璃/后视镜 | 雅特 A+ 标准版 | 雅特 A+ 豪华版 |
| 前电动车窗： | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● |
| 车窗防夹手功能： | ● | ● |
| 后视镜电动调节： | ● | ● |
| 后视镜加热： | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目： | ● | ● |
| 后视镜电动折叠： | - | - |
| 手动后遮阳帘： | - | - |
| 电动后遮阳帘： | - | - |
| 后排侧遮阳帘： | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● |
| 感应雨刷： | ● | ● |
| 空调/冰箱 | 雅特 A+ 标准版 | 雅特 A+ 豪华版 |
| 手动空调： | ● | - |
| 自动空调： | - | ● |
| 后座出风口： | - | - |
| 温度分区控制： | - | - |
| 车内空气调节： | - | - |
| 车载冰箱： | - | - |
