


『马自达3外观运动干练』
相比前面两款车偏重家用舒适的设计理念,马自达3秉承了近年来马自达的运动风格,无论从内到外,都大有将运动进行到底的趋势。

『马自达3的2.0L发动机在同排量中也属于强劲的动力选择』
动力方面,马自达3提供有1.6L与2.0L两种发动机可供选择。对于喜爱运动的朋友来说,2.0L的发动机自然是第一选择。这款2.0L S-VT发动机,将S-VT可变正时控制系统,VIS连续可变进气系统和高精确电子阀门控制技术共同应用,使发动机在4500转时就能爆发出182Nm的最大扭矩,6500转时爆发出最大输出功率110Kw。极限数据足以笑傲大部分同级对手,但偏高转速的发动机调校在比较拥堵的城市中应用如何,还要看车主的使用习惯了。
『1.6L发动机动力性能不如2.0L激情澎湃,但更为经济』
而对于更看重经济性的消费者来说,1.6L发动机更值得考虑,能够输出79kw/6000rpm的最大功率和146Nm/4000rpm的最大扭矩,足以推动它的车身在城市中遨游,更低的排量也保证了其在油耗经济性方面更具优势。

『在5挡手动(左)与4挡自动变速箱中,喜爱操控乐趣的车友无疑会选择前者』
搭配的变速箱有四挡自动变速箱与五挡手动变速箱两种选择,对于这样一款注重驾驶乐趣的车,手动变速箱理所当然成为更好的选择,而且四挡自动变速箱也颇为影响动力输出的平顺性,在节油性上存在着先天缺陷。



『马自达3的内饰带有遮掩不住的运动气息』
驾驶时感觉马自达3转向灵活,由于悬挂行程较长,所以往往会表现出明显侧倾,不过它的操控极限很大,极限状态预知性很强,你完全可以信任马自达3的车身回馈和自己的技术。


『车内空间局促,对于主打运动牌的车来说也还能接受』
● 点评:
马自达3无论在发动机、底盘的调校上,还是外观、内饰的设计,都更加突出运动年轻的特性;就连价格,都是三款车中最低的——这显然也是其最受年轻消费者喜爱的一点——如果您不介意后排腿部空间局促与内饰用料、做工的一定缩水,那马自达3确实是一款值得选择的优秀座驾。